[發(fā)明專利]電動(dòng)車電池遠(yuǎn)程監(jiān)控器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410769483.1
• 申請日: 2014-12-12
• 公開（公告）號: CN104459559A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳鑫洋;李水明;邵長春;劉裕舸
• 申請（專利權(quán)）人: 柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36;G08C17/02
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 45113
• 代理人: 韋微

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電動(dòng)車監(jiān)控領(lǐng)域，具體涉及一種電動(dòng)車電池遠(yuǎn)程監(jiān)控器。

背景技術(shù)

目前，電動(dòng)車無線鑰匙只是對電動(dòng)車源的開和關(guān)功能，其功能單一，電動(dòng)車駕駛員遠(yuǎn)離電動(dòng)車就不能獲取電動(dòng)車的剩余電池電量信息。當(dāng)電動(dòng)車在車庫停放或進(jìn)行充電時(shí)，駕駛員不能實(shí)時(shí)獲取電動(dòng)車的電池電量信息，也就無法獲知電動(dòng)車將還能行駛的公里數(shù)，對電動(dòng)車使用者來說制約了對電動(dòng)車的使用效率，造成諸多的不便。

對電動(dòng)車的研究，我們查到有：

1、專利號：ZL201320183175.1，實(shí)用新型名稱：基于ZigBee?電動(dòng)車遙控防盜系統(tǒng)，它包括遙控器和主控電路組成，遙控器按鍵電路信號送入射頻芯片CC2430?中的A/D?轉(zhuǎn)換腳，射頻芯片CC2430?輸出信號到LED?指示燈，顯示狀態(tài)，同時(shí)將控制信號通過天線發(fā)出，主控電路的主控芯片CC2430?接收遙控器信號，振動(dòng)傳感器電路信號送主控芯片CC2430，主控芯片CC2430?輸出控制信號到蜂鳴器報(bào)警電路和輸出控制電路，48V轉(zhuǎn)成5V?開關(guān)電源電路輸出給振動(dòng)傳感器電路和蜂鳴器報(bào)警電路供電，同時(shí)輸出經(jīng)穩(wěn)壓電路給主控芯片CC2430?供電。集成度高，遙控器的體積更小，攜帶和使用更便捷，遙控器沒按鍵動(dòng)作時(shí)處于休眠狀態(tài)，更加節(jié)能，功能實(shí)現(xiàn)成本更低。

2、專利號：ZL201320529172.9，實(shí)用新型名稱：基于Zigbee?的電動(dòng)車遙控防盜設(shè)備，它是由基于Zigbee?模塊的遙控器、基于Zigbee?模塊的電子鎖主控電路、接收器電路、上鎖繼電器、開鎖繼電器、電子鎖、蜂鳴器電路和響鈴組成。該基于Zigbee?的電動(dòng)車遙控防盜設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，操作方便，能耗低，可靠性高，安全性好，能很好地實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的遙控開鎖、上鎖以及防盜功能。

現(xiàn)有對于電動(dòng)車的研究，均是從防盜方面來考慮，目前并未有關(guān)于電動(dòng)車電池監(jiān)控方面的報(bào)道。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的解決上述技術(shù)問題，提供一種操作簡單、顯示信息直觀明了、性能可靠、生產(chǎn)成本低的電動(dòng)車電池遠(yuǎn)程監(jiān)控器。

為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為：

一種電動(dòng)車電池遠(yuǎn)程監(jiān)控器，它包括設(shè)于電動(dòng)車內(nèi)的接收執(zhí)行系統(tǒng)和設(shè)于電動(dòng)車無線鑰匙內(nèi)的監(jiān)控系統(tǒng)，所述接收執(zhí)行系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)之間采用Zigbee無線通信，所述接收執(zhí)行系統(tǒng)由以下模塊組成：

用于實(shí)時(shí)監(jiān)測電池電量的電池電量監(jiān)測模塊；

用于讀取電池電量監(jiān)測模塊中的電池電量數(shù)據(jù)信息、發(fā)送電池電量數(shù)據(jù)信息同時(shí)接收監(jiān)控系統(tǒng)指令的Zigbee無線通信模塊A；

用于接收Zigbee無線通信模塊A指令接通或斷開電動(dòng)車電源的繼電器模塊；

所述Zigbee無線通信模塊A分別與繼電器模塊、電池電量監(jiān)測模塊、電動(dòng)車的電池連接；

所述監(jiān)控系統(tǒng)由以下模塊組成：

用于輸入電池監(jiān)控指令、電源開關(guān)指令的按鍵輸入模塊；

用于接收按鍵輸入模塊的指令、發(fā)送指令信息至Zigbee無線通信模塊A、接收Zigbee無線通信模塊A發(fā)出的電池電量數(shù)據(jù)信息和電動(dòng)車電源開關(guān)信息、計(jì)算電動(dòng)車還能夠續(xù)航公里數(shù)、提醒電池電量過低的Zigbee無線通信模塊B；

用于顯示Zigbee無線通信模塊B接收到的電池電量信息、電動(dòng)車還能夠續(xù)航公里數(shù)、電動(dòng)車電源開關(guān)信息的顯示模塊；

用于給監(jiān)控系統(tǒng)提供電源的電源模塊；

所述Zigbee無線通信模塊B分別與按鍵輸入模塊、顯示模塊、電源模塊連接。

以上所述Zigbee無線通信模塊A和Zigbee無線通信模塊B均采用主控芯片CC2530。

以上所述電池電量監(jiān)測模塊采用IC芯片BQ2650X。

以上所述顯示模塊為LCD液晶顯示屏。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明以CC2530?ZigBee無線通訊為控制核心，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離穩(wěn)定通信，使電動(dòng)車駕駛員能夠在遠(yuǎn)程獲取電動(dòng)車電池電量信息同時(shí)能夠計(jì)算出相應(yīng)的電量所能夠行使的公里數(shù)，為電動(dòng)車駕駛員的出行提供方便，同時(shí)該控制器還具有低電量提醒功能，提醒使用者及時(shí)充電。本發(fā)明操作簡單、顯示界面友好、低功耗、生產(chǎn)成本低廉。

附圖說明

圖1為本發(fā)明電動(dòng)車電池遠(yuǎn)程監(jiān)控器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為包含本發(fā)明監(jiān)控系統(tǒng)的電動(dòng)車無線鑰匙外觀結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：1-LCD液晶顯示屏，2-電源關(guān)閉按鍵，3-電源開啟按鍵，4-電池電量信息顯示按鍵。

具體實(shí)施方式