[發(fā)明專利]一種方程式賽車傳動系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410769364.6 | 申請日： | 2014-12-15 |
| 公開（公告）號： | CN104527418A | 公開（公告）日： | 2015-04-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 潘美俊;韋乃營 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣西科技大學(xué) |
| 主分類號： | B60K17/342 | 分類號： | B60K17/342;B60K17/356 |
| 代理公司： | 北京中恒高博知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11249 | 代理人： | 高玉濱 |
| 地址： | 545006 廣西壯族*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 方程式賽車 傳動系統(tǒng) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種方程式賽車傳動系統(tǒng)，其特征在于：主要包括發(fā)動機、用于驅(qū)動前輪的前驅(qū)動軸、用于驅(qū)動后輪的后驅(qū)動軸，所述發(fā)動機輸出軸上設(shè)置有主動傘齒輪，所述前驅(qū)動軸的一側(cè)設(shè)置有與主動傘齒輪相嚙合的前驅(qū)傘齒輪，前驅(qū)動軸的另一側(cè)及后驅(qū)動軸上均設(shè)置有帶輪，前驅(qū)動軸通過傳送帶與后驅(qū)動軸連接，前驅(qū)動軸及后驅(qū)動軸均通過帶座軸承固定在車架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方程式賽車傳動系統(tǒng)，其特征在于：所述主動傘齒輪與前驅(qū)傘齒輪的傳動比為2：1。
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