[發(fā)明專利]一種公交車收費(fèi)系統(tǒng)及乘客無線終端

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410768104.7
• 申請(qǐng)日: 2014-12-12
• 公開（公告）號(hào): CN104361634B
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬振龍;許夢;楊漢書
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海斐訊數(shù)據(jù)通信技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G07B13/00
• 分類號(hào): G07B13/00;G07C9/00
• 代理公司: 杭州千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司33246
• 代理人: 周希良

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及公共交通技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種公交車收費(fèi)系統(tǒng)及乘客無線終端。

背景技術(shù)

目前廣泛使用的公交卡刷卡所存在的“刷卡難”--人工問詢手動(dòng)收費(fèi)、刷卡機(jī)設(shè)備少且分布不合理造成上下車速度緩慢、客流量較大時(shí)易出現(xiàn)逃票漏票現(xiàn)象、公交卡非實(shí)名易損壞丟失等問題。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提供一種公交車收費(fèi)系統(tǒng)及乘客無線終端，解決現(xiàn)有技術(shù)中公交車刷卡繳費(fèi)存在各種缺陷的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)及其他相關(guān)目標(biāo)，本發(fā)明提供一種公交車收費(fèi)系統(tǒng)，設(shè)于公交車輛，所述系統(tǒng)包括：客流量統(tǒng)計(jì)模塊、無線局域網(wǎng)終端掃描模塊、及連接所述客流量統(tǒng)計(jì)模塊和無線局域網(wǎng)終端掃描模塊的中央處理模塊；所述客流量統(tǒng)計(jì)模塊，包括：乘客傳感采集單元，用于采集所述公交車輛的乘客的感應(yīng)信號(hào)；統(tǒng)計(jì)處理單元，連接所述乘客傳感采集單元，用于根據(jù)所述采集的感應(yīng)信號(hào)統(tǒng)計(jì)并生成乘客數(shù)量信息；所述無線局域網(wǎng)終端掃描模塊，包括：車載端無線裝置，用于無線掃描每個(gè)乘客所攜帶并且處于活動(dòng)狀態(tài)的乘客無線終端并將其接入無線局域網(wǎng)絡(luò)中，并生成乘客無線終端掃描結(jié)果；所述中央處理模塊，包括：主處理器，用于對(duì)接入無線局域網(wǎng)絡(luò)中的各個(gè)乘客無線終端進(jìn)行鑒權(quán)并分配終端標(biāo)識(shí)，并用于根據(jù)所述乘客無線終端掃描結(jié)果以結(jié)合預(yù)設(shè)計(jì)費(fèi)算法來計(jì)算各個(gè)乘客的需繳車費(fèi)并據(jù)以生成繳費(fèi)指令；第一無線信號(hào)收發(fā)裝置，用于將所述繳費(fèi)指令發(fā)送到無線局域網(wǎng)終端掃描模塊，以供所述無線局域網(wǎng)終端掃描模塊根據(jù)所述終端標(biāo)識(shí)轉(zhuǎn)發(fā)所述繳費(fèi)指令至所述對(duì)應(yīng)的乘客無線終端上，以供各乘客在所述乘客無線終端根據(jù)所述繳費(fèi)指令進(jìn)行繳費(fèi)。

可選的，所述客流量統(tǒng)計(jì)模塊包括：第二無線信號(hào)收發(fā)裝置，用于將所述乘客數(shù)量信息發(fā)送至所述第一無線信號(hào)收發(fā)裝置。

可選的，所述乘客傳感采集單元包括：第一傳感采集器和第二傳感采集器，通過第二傳感采集器的采集結(jié)果對(duì)第一傳感采集器的采集結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)。

可選的，所述第一傳感采集器包括紅外傳感器，用于檢測穿過其所發(fā)出紅外光的物體并生成電信號(hào)，而生成初步采集結(jié)果；所述第二傳感采集器包括熱成像攝像頭，用于相對(duì)所述初步采集結(jié)果進(jìn)行乘客熱源采集方式的確認(rèn)采集，并生成確認(rèn)采集結(jié)果；所述統(tǒng)計(jì)處理單元根據(jù)對(duì)比分析所述初步采集結(jié)果及確認(rèn)采集結(jié)果生成所述乘客數(shù)量信息。

可選的，所述熱成像攝像頭通過模式識(shí)別技術(shù)對(duì)所述第一傳感采集器掃描到的相同位置的熱源進(jìn)行確認(rèn)采集。

可選的，所述中央處理裝置模塊還包括：報(bào)警單元，用于在檢測到所述客流量統(tǒng)計(jì)模塊、無線局域網(wǎng)終端掃描模塊、或中央處理模塊出現(xiàn)故障時(shí)，進(jìn)行報(bào)警。

可選的，所述中央處理裝置模塊還包括：顯示屏，用于顯示所述乘客數(shù)量信息、乘客無線終端掃描結(jié)果、和/或需繳車費(fèi)信息。

為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)及其他相關(guān)目標(biāo)，本發(fā)明提供一種乘客無線終端，應(yīng)用于如權(quán)利要求1所述的公交車收費(fèi)系統(tǒng)，所述乘客無線終端包括：終端無線收發(fā)單元，用于與所述車載端無線裝置建立無線連接，并用以接收所述繳費(fèi)指令；終端處理單元，用于根據(jù)所述繳費(fèi)指令執(zhí)行繳費(fèi)，并生成對(duì)應(yīng)已繳費(fèi)信息通過所述終端無線收發(fā)單元反饋至所述車載端無線裝置。

可選的，所述公交車收費(fèi)系統(tǒng)還存儲(chǔ)有：與接入所述無線局域網(wǎng)絡(luò)的各個(gè)乘客無線終端的終端標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的公交賬戶信息；所述終端處理單元，還用于通過所述終端無線收發(fā)單元至所述公交車收費(fèi)系統(tǒng)查詢對(duì)應(yīng)其終端標(biāo)識(shí)的公交賬戶信息。

可選的，所述乘客無線終端為還具有電池及數(shù)碼管顯示屏的手持無線裝置；或者，所述乘客無線終端為智能手機(jī)或平板電腦。

如上所述，本發(fā)明提供一種公交車收費(fèi)系統(tǒng)及乘客無線終端，所述公交車收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)于公交車輛，包括客流量統(tǒng)計(jì)模塊、無線局域網(wǎng)終端掃描模塊、及連接兩者的中央處理模塊，所述客流量統(tǒng)計(jì)模塊統(tǒng)計(jì)出公交車輛的乘客數(shù)量信息，并通過無線局域網(wǎng)終端掃描模塊將各個(gè)乘客的乘客無線終端接入無線局域網(wǎng)絡(luò)并生成終端掃描結(jié)果，所述中央處理模塊根據(jù)乘客數(shù)量信息及終端掃描結(jié)果進(jìn)行計(jì)費(fèi)，并通過無線局域網(wǎng)終端掃描模塊與乘客無線終端間進(jìn)行通信交互完成繳費(fèi)；本發(fā)明實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)客流量統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)實(shí)時(shí)乘載人數(shù)來避免超載現(xiàn)象發(fā)生，并解決手動(dòng)收費(fèi)所產(chǎn)生的誤差等問題，且實(shí)現(xiàn)上下車自動(dòng)計(jì)費(fèi)收費(fèi)功能，替代現(xiàn)有公共交通磁卡收費(fèi)方式。

附圖說明

圖1顯示為本發(fā)明一實(shí)施例中公交車收費(fèi)系統(tǒng)的模塊示意圖。

圖2顯示為本發(fā)明一實(shí)施例中乘客無線終端的模塊示意圖。

元件標(biāo)號(hào)說明

1 公交車收費(fèi)系統(tǒng)

11客流量統(tǒng)計(jì)模塊