[發(fā)明專利]一種公交車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)及乘客無(wú)線終端

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410768104.7
• 申請(qǐng)日: 2014-12-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104361634B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬振龍;許夢(mèng);楊漢書(shū)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海斐訊數(shù)據(jù)通信技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G07B13/00
• 分類(lèi)號(hào): G07B13/00;G07C9/00
• 代理公司: 杭州千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司33246
• 代理人: 周希良

1.一種公交車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)，設(shè)于公交車(chē)輛，其特征在于，所述系統(tǒng)包括：客流量統(tǒng)計(jì)模塊、無(wú)線局域網(wǎng)終端掃描模塊、及連接所述客流量統(tǒng)計(jì)模塊和無(wú)線局域網(wǎng)終端掃描模塊的中央處理模塊；

所述客流量統(tǒng)計(jì)模塊，包括：

乘客傳感采集單元，用于采集所述公交車(chē)輛的乘客的感應(yīng)信號(hào)；

統(tǒng)計(jì)處理單元，連接所述乘客傳感采集單元，用于根據(jù)所述采集的感應(yīng)信號(hào)統(tǒng)計(jì)并生成乘客數(shù)量信息；

所述無(wú)線局域網(wǎng)終端掃描模塊，包括：

車(chē)載端無(wú)線裝置，用于無(wú)線掃描每個(gè)乘客所攜帶并且處于活動(dòng)狀態(tài)的乘客無(wú)線終端并將其接入無(wú)線局域網(wǎng)絡(luò)中，并生成乘客無(wú)線終端掃描結(jié)果；

所述中央處理模塊，包括：

主處理器，用于對(duì)接入無(wú)線局域網(wǎng)絡(luò)中的各個(gè)乘客無(wú)線終端進(jìn)行鑒權(quán)并分配終端標(biāo)識(shí)，并用于根據(jù)所述乘客無(wú)線終端掃描結(jié)果以結(jié)合預(yù)設(shè)計(jì)費(fèi)算法來(lái)計(jì)算各個(gè)乘客的需繳車(chē)費(fèi)并據(jù)以生成繳費(fèi)指令；

第一無(wú)線信號(hào)收發(fā)裝置，用于將所述繳費(fèi)指令發(fā)送到無(wú)線局域網(wǎng)終端掃描模塊，以供所述無(wú)線局域網(wǎng)終端掃描模塊根據(jù)所述終端標(biāo)識(shí)轉(zhuǎn)發(fā)所述繳費(fèi)指令至所述對(duì)應(yīng)的乘客無(wú)線終端上，以供各乘客在所述乘客無(wú)線終端根據(jù)所述繳費(fèi)指令進(jìn)行繳費(fèi)；

所述乘客傳感采集單元包括：第一傳感采集器和第二傳感采集器，通過(guò)第二傳感采集器的采集結(jié)果對(duì)第一傳感采集器的采集結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)；

所述第一傳感采集器包括紅外傳感器，用于檢測(cè)穿過(guò)其所發(fā)出紅外光的物體并生成電信號(hào)，而生成初步采集結(jié)果；所述第二傳感采集器包括熱成像攝像頭，用于相對(duì)所述初步采集結(jié)果進(jìn)行乘客熱源采集方式的確認(rèn)采集，并生成確認(rèn)采集結(jié)果；所述統(tǒng)計(jì)處理單元根據(jù)對(duì)比分析所述初步采集結(jié)果及確認(rèn)采集結(jié)果生成所述乘客數(shù)量信息。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)，其特征在于，所述客流量統(tǒng)計(jì)模塊包括：第二無(wú)線信號(hào)收發(fā)裝置，用于將所述乘客數(shù)量信息發(fā)送至所述第一無(wú)線信號(hào)收發(fā)裝置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的公交車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)，其特征在于，所述熱成像攝像頭通過(guò)模式識(shí)別技術(shù)對(duì)所述第一傳感采集器掃描到的相同位置的熱源進(jìn)行確認(rèn)采集。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)，其特征在于，所述中央處理裝置模塊還包括：報(bào)警單元，用于在檢測(cè)到所述客流量統(tǒng)計(jì)模塊、無(wú)線局域網(wǎng)終端掃描模塊、或中央處理模塊出現(xiàn)故障時(shí)，進(jìn)行報(bào)警。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)，其特征在于，所述中央處理裝置模塊還包括：顯示屏，用于顯示所述乘客數(shù)量信息、乘客無(wú)線終端掃描結(jié)果、和/或需繳車(chē)費(fèi)信息。

6.一種乘客無(wú)線終端，其特征在于，應(yīng)用于如權(quán)利要求1所述的公交車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)，所述乘客無(wú)線終端包括：

終端無(wú)線收發(fā)單元，用于與所述車(chē)載端無(wú)線裝置建立無(wú)線連接，并用以接收所述繳費(fèi)指令；

終端處理單元，用于根據(jù)所述繳費(fèi)指令執(zhí)行繳費(fèi)，并生成對(duì)應(yīng)已繳費(fèi)信息通過(guò)所述終端無(wú)線收發(fā)單元反饋至所述車(chē)載端無(wú)線裝置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的乘客無(wú)線終端，其特征在于，所述公交車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)還存儲(chǔ)有：與接入所述無(wú)線局域網(wǎng)絡(luò)的各個(gè)乘客無(wú)線終端的終端標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的公交賬戶信息；所述終端處理單元，還用于通過(guò)所述終端無(wú)線收發(fā)單元至所述公交車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)查詢對(duì)應(yīng)其終端標(biāo)識(shí)的公交賬戶信息。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的乘客無(wú)線終端，其特征在于，所述乘客無(wú)線終端為還具有電池及數(shù)碼管顯示屏的手持無(wú)線裝置；或者，所述乘客無(wú)線終端為智能手機(jī)或平板電腦。