[發(fā)明專利]用于殘疾人的單連桿類型的駕駛輔助系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410764696.5 | 申請日： | 2014-12-11 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN105730233B | 公開（公告）日： | 2019-04-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 樸相敦;李羲乾;裵漢;金基洙 | 申請（專利權(quán)）人： | 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社;鶴林工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào)： | B60K26/02 | 分類號(hào)： | B60K26/02;B60T7/10 |
| 代理公司： | 北京戈程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314 | 代理人： | 程偉;王錦陽 |
| 地址： | 韓國*** | 國省代碼： | 韓國;KR |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 殘疾人 連桿 類型 駕駛 輔助 系統(tǒng) | ||
1.一種用于殘疾人的單連桿類型的駕駛輔助系統(tǒng)，包括：
控制桿，所述控制桿在方向盤的下方部分處被構(gòu)造成在上下操作之時(shí)使得連接至轉(zhuǎn)向柱的鉸鏈接頭形成旋轉(zhuǎn)中心；
踏板操作連桿，所述踏板操作連桿被構(gòu)造成包括內(nèi)管和外管，所述內(nèi)管連接至所述控制桿從而傳遞用于制動(dòng)器踏板的向下操作力，所述外管包圍所述內(nèi)管，所述外管在向下操作之時(shí)連同所述內(nèi)管一起移動(dòng)從而操作所述制動(dòng)器踏板并且在向上操作之時(shí)相對于所述內(nèi)管能夠滑動(dòng)地移動(dòng)，而連接至所述制動(dòng)器踏板的內(nèi)管不運(yùn)動(dòng)；和
加速器纜線單元，所述加速器纜線單元構(gòu)造成被施加所述外管的滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)從而操作加速器踏板，
其中所述踏板操作連桿通過所述內(nèi)管的上方球形接頭連接至所述控制桿并且使用固定至所述內(nèi)管的下方球形接頭的制動(dòng)器踏板支架連接至所述制動(dòng)器踏板；
所述制動(dòng)器踏板支架被構(gòu)造成包括踏板操作連桿固定部件、踏板臂固定部件和制動(dòng)器墊凸緣，所述踏板操作連桿固定部件固定至所述下方球形接頭；所述踏板臂固定部件與所述制動(dòng)器踏板的臂部分緊固；所述制動(dòng)器墊凸緣被按壓至所述制動(dòng)器踏板的墊部分。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于殘疾人的單連桿類型的駕駛輔助系統(tǒng)，其中所述加速器纜線單元通過尼龍材料的纜線接收所述外管的滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)，并且所述尼龍材料的纜線具有吸收外管連同內(nèi)管的運(yùn)動(dòng)的柔性和長度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于殘疾人的單連桿類型的駕駛輔助系統(tǒng)，其中所述控制桿設(shè)置有把手，所述把手具有設(shè)置在所述鉸鏈接頭的相對側(cè)處的按鈕，所述鉸鏈接頭通過固定至所述轉(zhuǎn)向柱的柱支架和鉸鏈軸承連接，并且所述柱支架和所述鉸鏈軸承被包圍所述轉(zhuǎn)向柱的柱形管覆蓋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于殘疾人的單連桿類型的駕駛輔助系統(tǒng)，其中所述踏板操作連桿固定部件和所述踏板臂固定部件各自通過螺栓彼此緊固，并且所述制動(dòng)器墊凸緣包圍所述墊部分。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于殘疾人的單連桿類型的駕駛輔助系統(tǒng)，其中所述加速器纜線單元被構(gòu)造成包括尼龍材料的加速器連桿纜線、加速器連桿、加速器踏板纜線和加速器連桿支架，所述加速器連桿纜線具有吸收外管連同內(nèi)管的運(yùn)動(dòng)的柔性和長度，并且接收所述外管的滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)；所述加速器連桿接收所述加速器連桿纜線的運(yùn)動(dòng)；所述加速器踏板纜線將所述加速器連桿的運(yùn)動(dòng)傳遞至加速器踏板支架；所述加速器連桿支架維持所述加速器連桿的張力。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于殘疾人的單連桿類型的駕駛輔助系統(tǒng)，其中所述加速器連桿纜線設(shè)置有加速器連桿減震器凸緣，所述加速器連桿減震器凸緣與所述外管聯(lián)接，并且所述加速器連桿減震器凸緣連接至所述尼龍材料的纜線并且因此連接至所述加速器連桿。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于殘疾人的單連桿類型的駕駛輔助系統(tǒng)，其中所述加速器連桿減震器凸緣具有字母形狀從而使得所述尼龍材料的纜線與所述外管隔開。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于殘疾人的單連桿類型的駕駛輔助系統(tǒng)，其中所述加速器連桿減震器凸緣進(jìn)一步設(shè)置有塑料材料的引導(dǎo)件并且具有字母形狀。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于殘疾人的單連桿類型的駕駛輔助系統(tǒng)，其中所述加速器連桿被構(gòu)造成包括連接至所述尼龍材料的纜線的加速器連桿纜線連接部件和連接至所述加速器踏板纜線的加速器踏板纜線連接部件，并且所述加速器連桿纜線連接部件和所述加速器踏板纜線連接部件各自由球形接頭構(gòu)造。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于殘疾人的單連桿類型的駕駛輔助系統(tǒng)，其中尼龍材料的所述加速器踏板纜線連接至所述加速器連桿的加速器踏板纜線連接部件，并且所述加速器踏板支架設(shè)置有通過螺絲固定的加速器踏板減震器。
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