[發明專利]船舶推進系統、用電系統及控制方法

在審

• 申請號: 201410755635.2
• 申請日: 2014-12-10
• 公開（公告）號: CN104477361A
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 鐘守道;陳道凱;肖祥鵬;于喜廣;唐奇格;廖蔚萍
• 申請（專利權）人: 重慶長航東風船舶工業公司
• 主分類號: B63H21/12
• 分類號: B63H21/12;B63H23/24
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

1.一種船舶推進系統，其特征在于，該系統包括：

柴油發電機組；

主配電板；

移相變壓器；

變頻器；

主推進電機；

螺旋槳；

用電控制器；

所述用電控制器控制所述柴油發電機組產生的電能經由所述主配電板、所述移相變壓器及所述變頻器，到達所述主推進電機，以使所述主推進電機帶動所述螺旋槳產生推力供船舶移動。

2.如權利要求1所述的推進系統，其特征在于，所述柴油發電機組包括：

柴油發動機、發電機和控制器；

在所述控制器的控制下，所述柴油發動機驅動所述發電機運轉，使柴油的能量轉換為電能，為船舶上的用電設備提供電能。

3.一種船舶推進控制方法，其特征在于，包括：

控制柴油發電機組產生的電能經由主配電板、移相變壓器及變頻器，到達主推進電機，以使所述主推進電機帶動螺旋槳產生推力供船舶移動。

4.一種船舶用電系統，其特征在于，該系統包括：

柴油發電機組；

主配電板；

用電設備；

用電控制器；

所述用電控制器依據所述用電設備的用電情況，控制所述柴油發電機組產生的電能到達所述用電設備，以按照實際用電需求為所述用電設備提供電能。

5.如權利要求4所述的用電系統，其特征在于，所述用電設備為螺旋槳。

6.一種船舶用電控制方法，其特征在于，包括：

控制柴油發電機組產生的電能到達用電設備，以按照實際用電需求為所述用電設備提供電能。

7.如權利要求6所述的用電控制方法，其特征在于，還包括：

確定所述用電設備的用電情況；

參考預設調整規則，增加或者減少所述柴油發電機組中發電機的數量。