[發明專利]省力杠桿驅動裝置

在審

• 申請號: 201410752771.6
• 申請日: 2014-11-29
• 公開（公告）號: CN105697251A
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 劉運武
• 申請（專利權）人: 劉運武
• 主分類號: F03G7/00
• 分類號: F03G7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種省力杠桿驅動裝置，其特征是：將若干根杠桿分左右橫向排列，同一杠桿以支點 為界前后各一個負重點距支點遠近不一，即前為阻力臂距支點近、后為動力臂距支點遠，距 支點遠近不一的兩個負重點共同支承吊懸同一組重物；支架與滑輪單組合雙排或單組合三排、 以及以雙排或三排為一組的雙組合或多組合任選其一；單組合雙排：其中一排為固定式在上、 一排為移動式在下，每排支架上分別安裝有各一排彼此相互隔開的若干個滑輪并由上拉線來 回套合，上拉線的下端頂頭系掛在移位支架上，其上端頂頭系掛在杠桿動力臂負重點上，下 拉線上端系掛在移動式支架上；單組合三排：其中一排為固定式在上，雙排為移動式在下分 內外排列，上拉線來回套合在內外雙排移位支架滑輪上，其下端頂頭系掛在外移位支架上， 其上端頂頭系掛在杠桿動力臂負重點上，中拉線將安裝在外移位支架上其中若干個滑輪和固 定支架上的滑輪來回套合，其兩端頂頭分別系掛在固定支架和內移動支架上，下拉線其上端 系掛在外移位支架上；以雙排或三排為一組的雙組合或多組合：僅須增加相應數量的中拉線 將所增加的每雙排滑輪來回套合，中拉線后頭系掛在所套合滑輪的后一排移位支架上，其前 頭相隔一排系掛于前排移位支架上，其他不變；將上述單組合雙排、單組合三排和以雙排或 三排為一組的雙組合或多組合、其中之一以上下更換位置即旋轉180°，再將原為下拉線改 變為上拉線的上端系掛在阻力臂負重點上，杠桿前后兩個負重點下位的各一根下拉線的下端 頂頭二合為一共同吊懸同一個滑輪與配重及可前后擺動的壓桿，壓桿下端頂頭為一叉口，壓 桿下位安裝有轉輪或轉桿，若干個轉輪或轉桿彼此相互隔離安裝在同一根軸的長度上，轉輪 或轉桿其外緣周線安裝有受壓輥，同一根軸在長度上安裝的若干個受壓輥在旋轉周線上以單 根或雙根或雙根以上為一組以等距離排列；或者選用掛鉤取代配重和壓桿；或選用安裝在軸 上的轉盤與轉軸取代支架與滑輪；杠桿以支點為界、前端阻力臂重于或長于或既重于又長于 后端動力臂，或在阻力臂下位和動力臂上位或其中之一安裝拉簧將其拉連、或在相反的方向 安裝彈簧將其壓貼，或借助磁鐵的吸力或斥力取代拉簧和彈簧。

2.根據權利要求1所述的一種省力杠桿驅動裝置，其特征是以杠桿前端即阻力臂的負重 點為界其前段為向下的彎頭，前上拉線上端頂頭系掛在滾輪軸上，其下端距離支點較上端遠 而為一斜線，滾輪位于杠桿的滑道中；杠桿旋轉點即支點橫軸上安裝有轉輪和在某處安裝有 轉盤，選用一環形拉線將轉輪和轉盤連接套合及單拉線一頭將滾輪牽連另一頭纏繞在轉輪上。

3.根據權利要求1所述的一種省力杠桿驅動裝置，其特征是左右雙根壓桿由拉繩牽連， 拉繩中段下位安裝有靜止不動的定位擋。

4.根據權利要求1所述的一種省力杠桿驅動裝置，其特征是升降箱體左右兩側立式軌道 下端安放有磁鐵。

5.根據權利要求1所述的一種省力杠桿驅動裝置，其特征是在杠桿上加裝一個可前后移 位的滾輪，并在旋轉點即支點橫軸和杠桿兩頭上安裝轉輪與在便于操作處設置一轉盤，借助 環形拉線將各轉輪與轉盤連接套合和將滾輪牽連。