[發(fā)明專利]一種電動輪自卸車貨箱焊接裝配工裝及焊接裝配方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410751605.4
• 申請日: 2014-12-10
• 公開（公告）號: CN104625531A
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝長樂
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州電力機車有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/00
• 代理公司: 廣州中浚雄杰知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 44254
• 代理人: 劉各慧

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動輪自卸車貨箱焊接裝配工裝及焊接裝配方法。

背景技術(shù)

如圖1所示，貨箱100包括底板101、后翹板102、左側(cè)板103、右側(cè)板104及前板105。后翹板102和底板101一體彎曲成型，且后翹板自前端到后端上翹；所述的左側(cè)板103包括下端與底板101和后翹板102焊接的左斜側(cè)板及連接在左斜側(cè)板上端的左立板，在左立板的外側(cè)面安裝有左縱梁106，在底板101和左縱梁之間焊接有左筋條107。所述的右側(cè)板104包括下端與底板101和后翹板102焊接的右斜側(cè)板及連接在右斜側(cè)板上端的右立板，在右立板的外側(cè)面安裝有右縱梁（未示出），在底板101與右縱梁之間焊接有右筋條。前板105焊接在底板101的前端，且兩側(cè)分別與左側(cè)板103和右側(cè)板104焊接；在前板105焊接有馬鞍座108，前板、馬鞍座、加強梁等組成前板焊接總成，當貨箱100下降并逐漸接近后車架的過程中，在馬鞍座108的作用下對貨箱100的回位進行導向定位，因此，馬鞍座108、前板105的位置精度非常重要，如果貨箱各部分的位置精度低，則貨箱100與后車架的裝配誤差大，甚至會造成無法安裝的現(xiàn)象。因此，貨箱前板焊接總成和貨箱的組裝非常的重要，而對于貨箱來說，各部分都是通過焊接連接，而焊接容易讓各部件變形，因此，在焊接貨箱的各部分時，首先要對各部分進行定位，其次，要防止焊接時出現(xiàn)焊接變形的現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容

在焊接前，為了對貨箱前板焊接總成和貨箱各部分進行精確的定位，防止貨箱前板焊接總成和貨箱在焊接時出現(xiàn)大的變形，本發(fā)明提供了一種電動輪自卸車貨箱焊接裝配工裝和焊接裝配方法。

為達到上述目的，一種電動輪自卸車貨箱焊接裝配工裝，包括貨箱前板焊接總成焊接工裝及貨箱裝配工裝；

????貨箱前板焊接總成焊接工裝包括馬鞍定位座、一組以上的第一前板支承座組和二個以上橫向排列的第二前板支承座；第一前板支承座組位于馬鞍定位座和第二前板支承座之間；馬鞍定位座包括馬鞍形彎折板，在馬鞍形彎折板上固定有第一壓塊，第一壓塊與馬鞍形彎折板之間有第一卡槽，在第一壓塊上對應(yīng)于第一卡槽的位置設(shè)有第一鎖緊螺釘；每組第一前板支承座組包括二個以上橫向排列的第一前板支承座；在最外側(cè)的其中一側(cè)的第二前板支承座上設(shè)有固定壓塊，固定壓塊上設(shè)有第二鎖緊螺釘，在最外側(cè)的另一側(cè)的第二前板支承座上設(shè)有活動壓塊，活動壓塊上設(shè)有第三鎖緊螺釘；

貨箱裝配工裝包括底座，在底座的一端設(shè)有前板焊接總成定位架，在底座上位于底座前端中部設(shè)有馬鞍定位架；在底座上位于底座的左側(cè)設(shè)有兩個以上的左側(cè)板定位架，在底座上位于左側(cè)板定位架的內(nèi)側(cè)設(shè)有左側(cè)板斜撐架；在底座上位于底座的右側(cè)設(shè)有兩個以上的右側(cè)板定位架，在底座上位于右側(cè)板定位架的內(nèi)側(cè)設(shè)有右側(cè)板斜撐架；在底座的后端設(shè)有后翹板支承架；在底座上設(shè)有鉸接座；在馬鞍定位架上設(shè)有馬鞍座壓塊；在底座上設(shè)有底板壓塊；在馬鞍定位架上設(shè)有螺母，在馬鞍定位架穿過有與螺母嚙合的螺桿。

利用上述電動輪自卸車貨箱焊接裝配工裝對貨箱進行焊接裝配的方法包括對貨箱前板焊接總成進行焊接的方法和對貨箱裝配的方法；

對貨箱前板焊接總成進行焊接的方法包括：先將經(jīng)過彎曲的前板放置到第一前板支承座和第二前板支承座上，利用固定壓塊和活動滑塊限制前板的橫向位置，用第二鎖緊螺釘和第三鎖緊螺釘壓緊前板，讓前板處在對中的位置；然后將馬鞍座的彎曲板通過第一壓板固定到馬鞍定位座上，用第一鎖緊螺釘鎖緊；待前板和彎曲板固定好后，對前板和彎曲板之間的連接處進行焊接。本發(fā)明的工裝，由于設(shè)置了固定壓塊和活動壓板，因此，能對前板進行對中限制，由于設(shè)置了活動壓塊，因此，不僅方便調(diào)節(jié)固定壓塊與活動壓塊之間的距離，達到調(diào)節(jié)前板對中位置的目的，而且，當貨箱前板焊接總成焊接好后，通過拆卸到活動壓塊則方便拆卸貨箱前板焊接總成；

對貨箱裝配的方法包括：

（1）定位固定已經(jīng)焊接好的前板焊接總成，其過程是：利用前板焊接總成定位架對前板焊接總成進行縱向定位，利用馬鞍定位架對前板焊接總成進行橫向定位，利用馬鞍壓板壓裝前板焊接總成；

（2）將一體成型的底板和后翹板鉸接到鉸接座上，實現(xiàn)縱向定位，利用底板壓板壓裝底板，對底板和后翹板進行固定，并實現(xiàn)橫向定位；

（3）旋轉(zhuǎn)螺桿，讓螺桿向后頂壓前板，以控制前板與底板的間隙，對前板和底板的連接處進行焊接；

（4）將底板壓塊拆卸下來；

（5）定位固定左側(cè)板，其過程是：利用左側(cè)板定位架和左側(cè)板斜撐架對左側(cè)板進行橫向定位，利用后翹板支承架實現(xiàn)縱向限位；