[發明專利]一種便于安裝的電池包有效
| 申請號: | 201410749502.4 | 申請日: | 2014-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN105730209B | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發明(設計)人: | 李瀟;孫永賢 | 申請(專利權)人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K1/04 | 分類號: | B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司: | 北京三聚陽光知識產權代理有限公司11250 | 代理人: | 李敏 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 安裝 電池 | ||
1.一種便于安裝的電池包,其特征在于,包括:
箱體安裝架,在所述箱體安裝架內相對的兩側分別設置有軌道;
電池包箱體,在所述電池包箱體的兩個相對側面的外表面上分別固定設置有定位滑輪裝置,所述兩個相對側面上的定位滑輪裝置的滑輪適宜于分別沿所述箱體安裝架兩側的軌道進行滑動;
在所述兩個相對側面的外表面上且位于所述定位滑輪裝置的上方分別設置有裙邊結構;
在每個所述軌道上設置有限位槽,所述限位槽以所述軌道所在的平面為基準面向下延伸設置,所述限位槽沿滑輪滑動方向的初端與所述軌道連接設置的一側為沿滑動方向逐漸向下傾斜的斜面;在所述限位槽沿滑輪滑動方向的末端設有限位擋板;電池包箱體的兩個所述定位滑輪裝置的滑輪適宜于分別沿所述箱體安裝架兩側的軌道進行滑動直至進入所述限位槽且每個所述定位滑輪裝置的滑動前端與所述限位擋 板相抵觸;當所述滑動前端與所述限位擋板抵觸時,所述電池包箱體兩個相對側面的裙邊結構適宜于分別與所述箱體安裝架兩側的軌道相貼合。
2.根據權利要求1所述的便于安裝的電池包,其特征在于,兩個所述定位滑輪裝置均靠近所述電池包箱體的滑動前端設置,所述限位槽設置在所述軌道沿滑輪滑動方向的末端。
3.根據權利要求1所述的便于安裝的電池包,其特征在于,在每個所述軌道上均設置有第一安裝孔,在所述兩個相對側面的裙邊結構上設置有第二安裝孔,當所述電池包箱體兩個相對側面的裙邊結構分別與所述箱體安裝架兩側的軌道相貼合時,所述第一安裝孔和第二安裝孔一一重合。
4.根據權利要求3所述的便于安裝的電池包,其特征在于,緊貼所述兩個相對側面的裙邊結構的下表面設置有防震墊,在所述防震墊上設置有第三安裝孔,所述第三安裝孔與所述第二安裝孔一一重合。
5.根據權利要求1所述的便于安裝的電池包,其特征在于,所述限位擋板沿與所述軌道相垂直的方向設置。
6.根據權利要求1-5任一項所述的便于安裝的電池包,其特征在于,在每個所述限位槽的所述斜面上設置有導向機構,所述導向機構包括兩個分別位于所述定位滑輪滑動方向兩側的導向板,所述兩個導向板之間的距離沿滑動方向逐漸減小且最小距離大于所述滑輪的軸向寬度。
7.根據權利要求6所述的便于安裝的電池包,其特征在于,在每個所述限位槽內且位于所述導向機構沿滑動方向的下游還設置有定位機構,所述定位機構包括兩個分別位于滑動方向兩側的定位板,所述定位板適宜于對所述定位滑輪裝置進行軸向限位。
8.根據權利要求1、2、3、4、5或7所述的便于安裝的電池包,其特征在于,所述定位滑輪裝置由位于滑動方向前方的定位件與位于后方的滑輪組成,所述定位件的前端適宜于與所述限位擋板相抵觸。
9.根據權利要求1、2、3、4、5或7所述的便于安裝的電池包,其特征在于,所述定位滑輪裝置由沿滑動方向依次設置的兩個滑輪組成;當位于滑動方向前方的所述滑輪的滑動前端與所述限位擋板抵觸時,位于后方的所述滑輪與所述斜面相抵觸。
10.根據權利要求1、2、3、4、5或7所述的便于安裝的電池包,其特征在于,所述限位擋板的最頂端與所述軌道和所述裙邊結構的貼合面相平齊。
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