[發明專利]熱力膨脹閥制造方法

有效

• 申請號: 201410740909.0
• 申請日: 2014-12-08
• 公開（公告）號: CN105736745B
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 尹斌;裘浩明;陳振文
• 申請（專利權）人: 浙江三花汽車零部件有限公司
• 主分類號: F25B41/06
• 分類號: F25B41/06;F16K27/02;F16K11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種熱力膨脹閥的制造方法，所述熱力膨脹閥包括閥體、氣箱頭、閥桿及閥芯，其特征在于，該方法包括以下步驟：

截取具有預定長度的一段鋁合金棒料；

提供模具，所述模具包括上模與下模，所述上模開設有上型腔，所述下模開設有下型腔；

將所述棒料在所述模具中進行鍛壓，利用所述模具的上型腔與下型腔將所述棒料的主體部分一次性形成一部分外部輪廓與所述上型腔對應，另一部分外部輪廓與所述下型腔對應的閥體毛坯；

對所述閥體毛坯進行鉆孔加工，將其制造成熱力膨脹閥的閥體，其中所述閥體包括呈一體結構的氣箱頭安裝部、回流部、閥體連接部、流量調節部及底座部；所述閥體連接部包括連接部主體，所述氣箱頭安裝部設置在所述回流部的一側，所述連接部主體設置在所述回流部的背向所述氣箱頭安裝部的另一側，所述流量調節部包括第一流通部和第二流通部，所述第一流通部設置在所述連接部主體的背向所述回流部的一側，所述底座部設置在所述第一流通部的背向所述連接部主體的一側，所述第二流通部從所述底座部上或者部分地從所述底座部上延伸出來，所述連接部主體包括連接在所述連接部主體的頂部和底部之間的兩個相對的端面，所述連接部主體的兩個端面之間的距離小于所述回流部的軸向長度；其中所述閥體在所述第一流通部與第二流通部之間開設有供流體流通的閥孔；

將所述閥芯安裝在所述閥體內部，使所述閥芯對準所述閥孔；將所述閥桿穿過所述回流部與所述閥體連接部，使所述閥桿的一端對準所述閥芯；將所述氣箱頭與所述氣箱頭安裝部相對固定，將所述閥桿的一端抵頂或固定在所述氣箱頭上。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，該方法還包括以下步驟：

在對截取下來的所述棒料進行鍛壓之前，對其進行表面處理，所述表面處理包括去毛刺加工和清洗；

在對所述棒料進行表面處理之后，對所述棒料進行保溫處理，所述保溫處理的溫度為400℃-480℃，時間為1.5-4小時。

3.如權利要求1所述的方法，其特征在于，該方法還包括以下步驟：

在對所述閥體毛坯進行鉆孔加工之前，對所述閥體毛坯進行熱處理；

對經過所述熱處理的閥體毛坯進行表面處理，所述表面處理包括研磨、拋光、酸洗中的至少一種。

4.如權利要求3所述的方法，其特征在于，所述熱處理包括：

對所述閥體毛坯進行淬火，淬火的溫度為530℃-560℃，時間為2-4小時；

對經過淬火的所述閥體毛坯進行時效處理，時效處理的保溫溫度為170℃-200℃，時間為5-8小時。

5.如權利要求1所述的方法，其特征在于：所述上型腔的內部形狀與所述氣箱頭安裝部、回流部、閥體連接部、流量調節部及底座部的同一側的形狀相互吻合或者大致相互吻合，所述下型腔的內部形狀與所述呈一體結構的氣箱頭安裝部、回流部、閥體連接部、流量調節部及底座部的另一側的形狀相互吻合或者大致相互吻合。

6.如權利要求1-5中任意一項所述的方法，其特征在于：所述氣箱頭安裝部和所述回流部的形狀均大致為圓環形或圓筒形，所述氣箱頭安裝部的一端和所述回流部一側的部分區域連成一體，所述連接部主體的頂部和所述回流部的背向所述氣箱頭安裝部的另一側的部分表面連成一體；所述第一流通部和第二流通部的形狀均大致為圓筒形，所述第一流通部的一側的部分區域與所述連接部主體的底部連成一體；所述底座部的形狀大致為圓筒形，其一端和所述第一流通部的背向所述連接部主體的一側的部分區域連成一體；所述第二流通部的一端的一部分與第一流通部一端的一部分連成一體，而所述第二流通部的該端的另一部分與所述底座部的外周面的一部分連成一體；或者所述第二流通部的該端與所述底座部的外周面的一部分連成一體；所述回流部、第一流通部及第二流通部的軸向相互平行或大致相互平行，且均與所述氣箱頭安裝部及底座部的軸向垂直或大致垂直。