[發(fā)明專利]氣動機械

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410738136.2
• 申請日: 2014-12-05
• 公開（公告）號: CN105715658B
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發(fā)明（設計）人: 李光臺
• 申請（專利權）人: 吉生機械股份有限公司
• 主分類號: B23Q5/00
• 分類號: B23Q5/00;F16B47/00;F16M13/02;B23Q11/10
• 代理公司: 北京天平專利商標代理有限公司 11239
• 代理人: 孫剛

本發(fā)明提供一種氣動機械，包含有：一殼體，具有一主體與一基座；一驅動機構，設于該主體中；一第一氣體歧道與一第二氣體歧道，該第一氣體歧道設于該主體中，其后端連通該驅動機構；該第二氣體歧道的后端設于該基座；至少一氣流通道，設于該基座，其一端與該第二氣體歧道連通；至少一吸盤，設于該基座的一端面；以及至少一吸氣道，設于該基座及該吸盤之間，其一端連通該吸盤的氣室，另一端連通該氣流通道。藉此，只須以單一動力源即可使該氣動機械具有動力及吸力。該氣動機械亦可提供排出流體的設計，以產(chǎn)生潤滑、冷卻及濕化粉塵的作用。

技術領域

本發(fā)明關于一種氣動機械，詳而言之，系指一種以高壓氣體為動力源的氣動機械。

背景技術

動力機械可分為電動或氣動兩種形式，例如研磨機、鉆孔機或沖擊工具等各式動力機械或動力工具，有制成電動形式或氣動的形式。以手持的鉆孔機為例，其用以對墻壁鉆孔，操作者須握住該鉆孔機進行鉆孔作業(yè)。然而，鉆孔機的重量對于操作者而言是個負擔，且靠著使用者的雙手握住動力機械，并不十分牢固，有發(fā)生危險的疑慮。如何能消除動力機械的重量對操作者所造成的負荷，并提高氣動機械使用時的安全性，為有待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于，提供一種氣動機械，其具有吸力的設計，使該氣動機械得以吸附在一平面上操作，令使用者不需支撐該氣動機械的重量，及增加操作時的安全性。

本發(fā)明的另一目的在于，提供一種氣動機械，其作動機構及吸力均以高壓氣體為動力源。

本發(fā)明的又一目的在于，提供一種氣動機械，可進一步具有流出液體的設計。

本發(fā)明所提供的氣動機械，包含有：

一殼體，具有一主體與一基座；

一驅動機構，設于該主體中；

一第一氣體歧道與一第二氣體歧道，該第一氣體歧道設于該主體中，其后端連通該驅動機構；該第二氣體歧道的后端設于該基座；

至少一氣流通道，設于該基座，其一端與該第二氣體歧道連通；

至少一吸盤，設于該基座的一端面，該吸盤具有一環(huán)壁，該環(huán)壁之間形成一氣室；以及

至少一吸氣道，設于該基座及該吸盤之間，其一端連通該該吸盤的氣室，另一端連通該氣流通道。

其中：該主體與該基座之間以至少一導軌連接，藉由該導軌的導引，該主體相對于該基座位移。

其中：

該主體包括一主座與一滑座；至少一導軌，其一端固接于該基座，另一端固接于該主座；該滑座穿設于該導軌，沿該導軌滑移；

該驅動機構設于該滑座中；

該第一氣體歧道具有相連通的一前段與一后段，該前段設于該主座中；該后段設于該滑座中，其后端連通該驅動機構。

其中：

該主體與該基座保持間隔；

該第二氣體歧道具有一前段與一后段，該前段設于該主體中；該后段設于該基座；更包含有：

一第一連接元件，其二端分別連接該第一氣體歧道的前段與后段。

其中：

該主體包括一主座與一滑座；至少一導軌，其一端固接于該基座，另一端固接于該主座；該滑座穿設于該導軌，可沿該導軌滑移；

該驅動機構設于該滑座中；

該第一氣體歧道具有一前段與一后段，該前段設于該主座中；該后段設于該滑座中，其后端連通該驅動機構；

一連接管，其二端分別連接該第一氣體歧道的前段與后段。