[發(fā)明專利]一種串聯(lián)自檢帶數(shù)碼顯示功能的車門自動(dòng)上鎖裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410737250.3
• 申請(qǐng)日: 2014-12-08
• 公開（公告）號(hào): CN105730396B
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶寧來科貿(mào)有限公司
• 主分類號(hào): B60R25/24
• 分類號(hào): B60R25/24;B60R25/042
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種串聯(lián)自檢帶數(shù)碼顯示功能的車門自動(dòng)上鎖裝置，屬于汽車電器技術(shù)領(lǐng)域，由自動(dòng)投入單元，自動(dòng)檢測(cè)單元，習(xí)慣投入電路單元，習(xí)慣清零解除電路單元，控制執(zhí)行電路單元，汽車啟動(dòng)鎖閉單元，電源管理單元，電池電源單元，汽車中控鎖控制電路，報(bào)警電路組成。這種裝置能徹底改變了現(xiàn)有產(chǎn)品上鎖的原理，它是一種汔車在關(guān)門過程完結(jié)后，自動(dòng)對(duì)車中的中控鎖系統(tǒng)進(jìn)行關(guān)閉，自動(dòng)將報(bào)警器投入，自動(dòng)對(duì)油路關(guān)閉鎖定，并對(duì)系統(tǒng)重要部位運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)發(fā)生故障時(shí)，將自動(dòng)進(jìn)行提示，并對(duì)發(fā)生故障系統(tǒng)單元進(jìn)行數(shù)碼顯示，便于及時(shí)維修確保汽車安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車電器技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車汽車中控鎖、報(bào)警系統(tǒng)是汽車的保護(hù)神，在長(zhǎng)期的日子起到極其重要的作用，但隨著電子技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，就顯示出其不足之處，目前汽車中控鎖、報(bào)警系統(tǒng)的投入，一般是先將車門全部關(guān)閉后再掏出遙控鑰匙，按動(dòng)遙控鑰匙將車門中控鎖鎖上，將報(bào)警系統(tǒng)投入。其存在的問題是：1、操作不方便，車門關(guān)上門后，還要再將遙控鑰匙掏出按動(dòng)遙控鑰匙投入。2、不夠安全，當(dāng)不法分子在附近使用功率足夠大的汽車遙控干擾器時(shí)，可干擾攔截汽車遙控器信號(hào)，讓其失靈。由于干擾器在使用時(shí)候不受車種和遙控器品種的限制，固定碼，特殊碼，滾動(dòng)碼都可以干擾，只要干擾功率足夠大，任何一款車型都能干擾，使汽車得不到鎖門的命令，造成車輛假鎖現(xiàn)象，不安全，造成極大隱患。更有勝者，一些不法分子還可用一種“抓碼器”也叫“復(fù)制器”的特殊電子設(shè)備，當(dāng)主人在用遙控上鎖時(shí)，這種電子儀器能捕捉到遙控的射頻信號(hào)與密碼信號(hào)，待主人離開之后，不法分子將會(huì)用該儀器放心大膽地復(fù)制出密碼信號(hào)，進(jìn)行開鎖盜竊。

要解決這樣的狀況，需要各種技術(shù)的配合，更需要?jiǎng)?chuàng)新的技術(shù)，因此，對(duì)汽車的安全保護(hù)還在更進(jìn)一步的研究。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)目前市場(chǎng)上汽車車門中控鎖的鎖定及報(bào)警系統(tǒng)的投入的這一缺陷，為了改變這一現(xiàn)狀，堵住犯罪分子近使用功率足夠大的汽車遙控干擾器進(jìn)行干擾，防止不法分子使用一種“抓碼器”也叫“復(fù)制器”的特殊電子設(shè)備捕捉到遙控的射頻信號(hào)與密碼信號(hào)，進(jìn)行開鎖盜竊。給車主造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失問題的產(chǎn)生。

發(fā)明者提出了一種串聯(lián)自檢帶數(shù)碼顯示功能的車門自動(dòng)上鎖裝置，這種裝置能徹底改變了現(xiàn)有產(chǎn)品上鎖的原理，它是一種汽車在關(guān)門過程完結(jié)后，自動(dòng)對(duì)車中的中控鎖系統(tǒng)進(jìn)行關(guān)閉，自動(dòng)將報(bào)警器投入，自動(dòng)對(duì)油路關(guān)閉鎖定，并對(duì)系統(tǒng)重要部位運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)發(fā)生故障時(shí)，將自動(dòng)進(jìn)行聲音提示，并對(duì)發(fā)生故障系統(tǒng)單元進(jìn)行數(shù)碼顯示，便于及時(shí)維修確保汽車安全。阻止了犯罪分子用干擾器干擾，“復(fù)制器” 復(fù)制，造成汽車假鎖或復(fù)制出密碼信號(hào)，進(jìn)行開鎖盜竊現(xiàn)象的發(fā)生。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

1、一種串聯(lián)自檢帶數(shù)碼顯示功能的車門自動(dòng)上鎖裝置由車門框基本單元，自動(dòng)投入聯(lián)鎖裝置系統(tǒng)，自動(dòng)投入數(shù)碼檢測(cè)系統(tǒng)，自動(dòng)投入隔離電路系統(tǒng)，自動(dòng)投入識(shí)別電路單元，常規(guī)投入電路單元，常規(guī)解除電路單元，控制執(zhí)行電路單元，電源管理單元，電池電源單元，工作機(jī)構(gòu)執(zhí)行單元組成。

車門框基本單元：每一個(gè)車門對(duì)應(yīng)一個(gè)車門框，每一個(gè)車門與其對(duì)應(yīng)的車門框組成一個(gè)車門框基本單元，每一個(gè)車門框基本單元安裝了一個(gè)車門框輸入系統(tǒng)。

自動(dòng)投入聯(lián)鎖裝置系統(tǒng)，由第一至第五個(gè)自動(dòng)投入聯(lián)鎖裝置組成；每個(gè)自動(dòng)投入聯(lián)鎖裝置為帶一個(gè)動(dòng)合常開觸點(diǎn)和帶一個(gè)動(dòng)斷常閉觸點(diǎn)，在外力消失后能自動(dòng)返回的按鈕開關(guān)。

工作機(jī)構(gòu)執(zhí)行單元，由汽車中控鎖電路，報(bào)警電路，油路控制電路組成。

自動(dòng)投入隔離電路系統(tǒng)由幾個(gè)自動(dòng)投入隔離電路單元組成。

每個(gè)自動(dòng)投入隔離電路單元由自動(dòng)投入工作隔離電路，自動(dòng)投入檢測(cè)隔離電路組成，自動(dòng)投入工作隔離電路，自動(dòng)投入檢測(cè)隔離電路均為單向?qū)щ娦再|(zhì)的器件。

電池電源單元：由電池電路，開門電源電路組成。