[發明專利]一種用于貨運索道行車的螺栓自動松緊裝置及其使用方法

有效

• 申請號: 201410728509.8
• 申請日: 2014-12-03
• 公開（公告）號: CN104476176A
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 景文川;武斌;劉正雄;彭宇輝;田維立;何仁軍;秦權;蔡立川;曾建春;伍建明;楊小斌;趙東國;吳開賢;李剛;王顯富;陳子旭;劉新川;王毅;陳必文;鐘德文;羅兵;何剛;張貴林;王澤貴;王光祥
• 申請（專利權）人: 四川電力送變電建設公司;國家電網公司
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06
• 代理公司: 成都信博專利代理有限責任公司 51200
• 代理人: 舒啟龍

1.一種用于貨運索道行車的螺栓自動松緊裝置，其特征在于：伺服電機（9）、減速器（10）、聯軸器（8）和實心軸（7）的一端依次相連，所述實心軸（7）另一端連接到卡盤（4）一側中心的傳動軸（18），所述卡盤（4）另一側設置有能沿卡盤（4）徑向活動的2個以上的卡爪（5），且所述卡爪（5）沿卡盤（4）徑向均勻分布，所述卡爪（5）與傳動軸（18）之間連接有卡爪松緊機構；所述卡爪松緊機構為：行星輪（15）同時與太陽輪（16）、固定齒圈（14）及傳動齒圈（13）嚙合，平面螺旋盤（19）與傳動齒圈（13）固定連接，所述平面螺旋盤（19）連接卡爪（5），傳動軸（18）與行星架（17）、太陽輪（16）和傳動齒圈（13）相連；卡盤（4）一側中心還固定連接空心軸（6）一端，所述空心軸（6）中部連接傳動齒輪（2），所述傳動齒輪（2）連接到定扭矩電動扳手（1）；所述實心軸（7）置于空心軸（6）內部且同軸布置；還設置有2個軸承座（3）和用于支撐整個裝置的平臺底座（12），所述空心軸（6）置于2個軸承座（3）上。

2.如權利要求1所述的一種用于貨運索道行車的螺栓自動松緊裝置，其特征在于：所述實心軸（7）和空心軸（6）采用間隙配合。

3.如權利要求1所述的一種用于貨運索道行車的螺栓自動松緊裝置，其特征在于：所述空心軸（6）與卡盤（4）采用剛性鍵連接。

4.如權利要求1、2或3所述的一種用于貨運索道行車的螺栓自動松緊裝置，其特征在于：所述卡爪（5）為3個。

5.如權利要求4所述的一種用于貨運索道行車的螺栓自動松緊裝置，其特征在于，所述卡盤（4）的型號為KD11—250。

6.一種如權利要求1至5任一項所述的用于貨運索道行車的螺栓自動松緊裝置的使用方法，其特征在于：包括以下步驟，

步驟1：放置螺栓自動松緊裝置于合適的工作位置，使卡爪（5）形成的抓取空間對準螺栓（11）的螺栓頭，既是螺栓頭在卡爪（5）的可卡范圍內；

步驟2：設置好伺服電機（9）的扭動模式，啟動伺服電機（9）；

步驟3：設置好定扭矩電動扳手（1）的旋轉時間，啟動定扭矩電動扳手（1）。