[發明專利]手動聯動阻車裝置

在審

• 申請號: 201410728299.2
• 申請日: 2014-12-05
• 公開（公告）號: CN104527718A
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 蔡方進;張海兵;倪長明;陳培剛
• 申請（專利權）人: 淮北礦業（集團）有限責任公司
• 主分類號: B61K7/18
• 分類號: B61K7/18
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

1.手動聯動阻車裝置，包括聯動機構、底座、阻爪和緩沖彈簧，所述聯動機構設置在底座內部，底座相對應的兩側連接有阻爪，阻爪與底座鉸接，阻爪與底座連接處連接有緩沖彈簧，所述聯動機構包括氣缸、驅動器一和連桿，所述連桿的一端鉸接在阻爪上，另一端鉸接在驅動器一上，阻爪尾端鉸接有連桿，兩個連桿之間通過驅動器一連接，其特征在于：還包括驅動器二和手動調節裝置，所述驅動器二的兩端分別鉸接在氣缸和驅動器一上，氣缸置于底座內；所述手動調節裝置包括操作桿和軸，所述操作桿一端垂直固定在軸的一端上，軸的另一端貫穿底座固接在驅動器一上。

2.根據權利要求1所述的手動聯動阻車裝置，其特征在于：所述驅動器一為等腰三角形，兩根連桿鉸接在等腰三角形的兩等角上，驅動器二鉸接在等腰三角形的頂角上。

3.根據權利要求2所述的手動聯動阻車裝置，其特征在于：所述驅動器二為長橢圓形，所述長橢圓形的兩側邊離心率不同。

4.根據權利要求1所述的手動聯動阻車裝置，其特征在于：所述軸與驅動器一的固接點在等腰三角形的頂角上。

5.根據權利要求1所述的手動聯動阻車裝置，其特征在于：所述軸靠近操作桿的部分套有彈簧。