[發(fā)明專利]一種減速機(jī)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410722796.1
• 申請日: 2014-12-04
• 公開（公告）號: CN105715773A
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫武裝;楊占東;欒志成
• 申請（專利權(quán)）人: 青島銀菲特精密機(jī)械有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種減速機(jī)，包括減速機(jī)構(gòu)以及齒輪箱，其特征在于：所述減速機(jī)構(gòu)的外周內(nèi)齒齒輪的第一齒與內(nèi)周外齒齒輪的第二齒嚙合而相對旋轉(zhuǎn)，所述第一齒和所述第二齒中的至少一方在中央內(nèi)部具有彈性構(gòu)造而使得齒形形狀能彈性變形；所述齒輪箱上設(shè)置潤滑劑的冷卻介質(zhì)的導(dǎo)入孔和該冷卻介質(zhì)的導(dǎo)出孔，并且在該齒輪箱內(nèi)設(shè)置通過所述導(dǎo)出孔將通過所述導(dǎo)入孔導(dǎo)入的所述冷卻介質(zhì)進(jìn)行導(dǎo)出的冷卻配管，并且設(shè)置調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述調(diào)整機(jī)構(gòu)調(diào)整該冷卻配管與配置在所述齒輪箱內(nèi)的齒輪之間的距離，所述減速機(jī)箱體上設(shè)置由散熱筋；所述散熱筋的延伸方向沿所述風(fēng)扇系統(tǒng)的風(fēng)向布置。

2.如權(quán)利要求1所述一種減速機(jī)，其特征在于，所述的內(nèi)周外齒齒輪具有偏心機(jī)構(gòu)，所述偏心機(jī)構(gòu)具有調(diào)整所述第一齒排列而成的圓周的中心與所述第二齒排列而成的圓周的中心的距離、即偏心量的調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述內(nèi)周外齒齒輪具有輸出傳遞用孔，所述減速機(jī)還具有輸出軸，該輸出軸配置有與所述輸出傳遞用孔接觸的輸出傳遞用固定銷，所述調(diào)整機(jī)構(gòu)調(diào)整所述輸出傳遞用固定銷與所述輸出傳遞用孔的余隙。

3.如權(quán)利要求1所述一種減速機(jī)，其特征在于，所述的所述調(diào)整機(jī)構(gòu)調(diào)整所述冷卻配管與配置在所述齒輪箱內(nèi)的齒輪在垂直方向上的距離。

4.如權(quán)利要求1所述一種減速機(jī)，其特征在于，所述的所述散熱筋與所述減速機(jī)箱體為一體式結(jié)構(gòu)。

5.如權(quán)利要求1所述一種減速機(jī)，其特征在于，所述的所述散熱筋的數(shù)量為多個且相互平行。