[發(fā)明專利]帶有球鼻艏的高速淺吃水三體船及系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410722766.0 | 申請日: | 2014-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN104494776A | 公開(公告)日: | 2015-04-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張云飛;成亮;鄒雪松;喬軍;王根寶 | 申請(專利權(quán))人: | 珠海云洲智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B63B1/10 | 分類號: | B63B1/10;B63B3/46 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專利代理有限公司44214 | 代理人: | 王賢義 |
| 地址: | 519080廣東省珠海市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 帶有 球鼻艏 高速 吃水 三體船 系統(tǒng) | ||
1.一種帶有球鼻艏的高速淺吃水三體船,包括船體(1),其特征在于:所述船體(1)由主船體(11)和位于所述主船體(11)兩側(cè)并對稱的副船體(12)組成,兩個所述副船體(12)與所述主船體(11)之間設(shè)置有縱向貫通的消波氣道(13),在所述主船體(11)的艏部設(shè)置有球鼻艏(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有球鼻艏的高速淺吃水三體船,其特征在于:兩個所述副船體(12)的長度為所述主船體(11)長度的60%。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有球鼻艏的高速淺吃水三體船,其特征在于:所述消波氣道(13)的開口寬度從船艏部到船舯部逐漸減小,位于船艉部和船舯部的所述消波氣道(13)大小一致,在船艉部,所述消波氣道(13)的開口寬度與主船體的寬度比值為1﹕1.2。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有球鼻艏的高速淺吃水三體船,其特征在于:所述主船體(11)的艏艉橫剖面采用滑行艇折角線型過渡至所述消波氣道(13)處,所述主船體(11)的船艉部的底部斜升角度取值為13°,所述船體(1)的設(shè)計水線的進水角為13°,所述船體(1)的艉部縱剖線呈平直狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的帶有球鼻艏的高速淺吃水三體船,其特征在于:所述球鼻艏(2)為SV型高速破浪球鼻艏。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶有球鼻艏的高速淺吃水三體船,其特征在于:所述副船體(12)的最低點高于所述主船體向所述消波氣道(13)過渡的折角線的高度,所述副船體(12)的最低點位于船舯向所述主船體(11)折角線斜升角延長線上。
7.一種包含如權(quán)利要求1所述的帶有球鼻艏的高速淺吃水三體船的系統(tǒng),其特征在于:在所述船體(1)上設(shè)置有設(shè)備放置室(4),在所述設(shè)備放置室(4)內(nèi)裝置有通信系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和采樣系統(tǒng),該系統(tǒng)還包括地面基站,所述控制系統(tǒng)通過所述通信系統(tǒng)與地面基站進行通信,所述控制系統(tǒng)控制所述采樣系統(tǒng)進行采樣并將采樣數(shù)據(jù)上傳地面基站,并對通信系統(tǒng)進行通信控制。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的系統(tǒng),其特征在于:所述控制系統(tǒng)包括動力驅(qū)動模塊、視頻采集模塊、導(dǎo)航模塊、中央處理單元和通訊模塊,所述動力驅(qū)動模塊、所述視頻采集模塊、所述導(dǎo)航模塊和所述通訊模塊均與所述中央處理單元連接,所述通信系統(tǒng)通過所述通信模塊與所述中央處理單元信號連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng),其特征在于:所述視頻采集模塊包括設(shè)置于所述船體(1)上的云臺(5)和設(shè)置在所述云臺(5)上的攝像頭(6),所述攝像頭(6)與所述中央處理單元連接,所述導(dǎo)航模塊包括GPS衛(wèi)星定位傳感器、電子羅盤和慣性測量模塊,所述GPS衛(wèi)星定位傳感器、所述電子羅盤和所述慣性測量模塊均與所述中央處理單元電連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng),其特征在于:在所述船體(1)上還設(shè)置有避障裝置,所述避障裝置包括防撞輪、超聲波、雷達和/或激光測距傳感器,所述超聲波、雷達和/或激光測距傳感器均與所述中央處理單元連接,所述防撞輪設(shè)置在所述船體(1)的船舷邊上。
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