[發明專利]汽輪機聯合進汽閥

有效

• 申請號: 201410722601.3
• 申請日: 2014-12-02
• 公開（公告）號: CN104632299A
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 胡志強;蔣浦寧;徐嗣華;肖蕾;何勁
• 申請（專利權）人: 上海電氣電站設備有限公司
• 主分類號: F01D17/10
• 分類號: F01D17/10
• 代理公司: 上海光華專利事務所 31219
• 代理人: 葉琦玲

1.一種汽輪機聯合進汽閥，包括外閥(100)、內閥(200)、外閥控制器(300)和內閥控制器(400)；其特征在于，

所述外閥(100)和內閥(200)共用一閥殼(1)、一閥座(3)、一閥蓋(2)，所述閥殼設有進汽口(1a)，所述閥座(3)設有出汽口(3a)，所述閥蓋(2)與所述出汽口(3a)相對；

所述外閥(100)包括外閥桿(110)、設于外閥桿(110)一端的外閥芯(120)，所述外閥控制器(300)包括第一活塞桿(311)，所述第一活塞桿(311)外端通過第一連接件(320)與所述外閥桿(110)的另一端連接，所述外閥芯(120)、外閥桿(110)、第一連接件(320)、第一活塞桿(311)均為空心結構；

所述內閥(200)包括內閥桿(210)、設于內閥桿(210)一端的內閥芯(220)，所述內閥控制器(400)包括第二活塞桿(411)，所述第二活塞桿(411)外端通過第二連接件(420)與所述內閥桿(210)的另一端連接；

所述外閥(100)與所述內閥(200)同軸布置，所述內閥桿(210)穿過所述外閥芯(120)、外閥桿(110)、第一連接件(320)以及第一活塞桿(311)的內孔，所述外閥桿(110)穿過所述閥蓋(2)，所述外閥控制器(300)與所述閥蓋(2)的外壁固定在一起，所述內閥控制器(400)與所述外閥控制器(300)相互獨立地串接布置于所述閥蓋(2)的同側。

2.根據權利要求1所述的汽輪機聯合進汽閥，其特征在于：所述閥座(3)與閥殼(1)為一體式結構。

3.根據權利要求1或2所述的汽輪機聯合進汽閥，其特征在于：所述外閥桿(110)與所述外閥芯(120)之間設有預啟閥(500)；所述預啟閥(500)包括預啟閥芯(111)、預啟閥出汽通道(122)和預啟閥進汽通道(123)；所述預啟閥芯(111)為設于所述外閥桿(110)一端的凸緣，所述外閥芯(120)的內孔為二級階梯孔，所述階梯孔的直徑較大的孔口處設有壓環(124)，所述壓環(124)與所述階梯孔的階梯面之間形成環形腔室(121)，所述預啟閥芯(111)設于所述環形腔室(121)內且可沿環形腔室(121)的軸線移動；所述預啟閥出汽通道(122)為所述環形腔室(121)與所述出汽口(3a)之間的外閥芯(120)內孔部分，所述預啟閥進汽通道(123)為設于所述外閥芯(120)上或所述壓環(124)上或所述外閥芯(120)及所述壓環(124)上、連通所述環形腔室(121)與所述閥殼的進汽口(1a)的汽道。

4.根據權利要求3所述的汽輪機聯合進汽閥，其特征在于：所述階梯孔的直徑較小的孔口處設置有一預啟閥閥座(510)，所述預啟閥出汽通道(122)為所述環形腔室(121)與所述預啟閥閥座(510)的內孔部分。

5.根據權利要求1至4任一項所述的汽輪機聯合進汽閥，其特征在于：所述外閥芯(120)的外側面為圓柱面，所述閥蓋(2)內側設有與所述外閥芯(120)的外側面配合的導向套(2a)，所述導向套(2a)上設至少一個透汽孔(2b)。

6.根據權利要求3所述的汽輪機聯合進汽閥，其特征在于：所述階梯孔的直徑較大的孔段與所述閥蓋(200)相鄰。