[發明專利]生物質燃料移動式車載平臺干燥方法及其設備

有效

• 申請號: 201410712312.5
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN104406366A
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 陳義龍;胡書傳;張巖豐
• 申請（專利權）人: 中盈長江國際新能源投資有限公司
• 主分類號: F26B1/00
• 分類號: F26B1/00;F26B7/00;F26B11/00;F26B21/00;F26B25/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 胡鎮西;唐玲

1.一種生物質燃料移動式車載平臺干燥方法，它是將固定廠房式生物質燃料干燥生產線的主要工序拆分到若干輛可各自獨立運輸的功能車上進行的過程，所述功能車包括至少一輛干燥設備車(1)和若干輛燃料運輸車(3)，所述干燥設備車(1)上設置有可移動的行走式干燥室(4)，所述燃料運輸車(3)上設置有若干輛裝料小車(3-1)；其包括以下步驟：

1)原材料預處理：在生物質燃料集散地，將所收集的生物質燃料就地切割成20～50mm長度的小段，然后對其進行機械壓榨脫水，使壓榨后呈濾餅形的生物質燃料含水量至少降低至50％以下；

2)預處理產物裝車：將濾餅形生物質燃料搗碎成松散狀，輸送到各輛燃料運輸車(3)上的裝料小車(3-1)中；

3)相關功能車對接：將燃料運輸車(3)尾部與干燥設備車(1)尾部對接，使干燥設備車(1)上的行走式干燥室(4)移動到燃料運輸車(3)上，并將裝料小車(3-1)罩住并密封在行走式干燥室(4)的內腔中；

4)高溫對流干燥：在行走式干燥室(4)內腔中采用高溫干空氣對裝料小車(3-1)上的生物質燃料進行循環對流干燥，干燥溫度控制在100～180℃，干燥風速控制在1.5～2.0m/s，使高溫干空氣充分吸收生物質燃料中的水份，定期排濕，直至干燥速率明顯降低；

5)微壓低溫輻射干燥：在高溫對流干燥結束后，對行走式干燥室(4)進行抽氣，控制行走式干燥室內壓力為5000～50000Pa，并控制行走式干燥室內溫度在85℃以下，通過輻射傳熱方式使生物質燃料脫水，直至裝料小車(3-1)上的生物質燃料含水量至少降低至35％以下；

6)后續循環操作：在微壓低溫輻射干燥結束后，將行走式干燥室(4)移動到下一輛燃料運輸車(3)上，罩住并密封其上的裝料小車(3-1)，重復上述步驟4)和步驟5)的操作，直至將所有燃料運輸車(3)上的生物質燃料干燥完畢；

7)干燥燃料運輸：燃料運輸車(3)上干燥完畢的生物質燃料無需中間裝卸環節，直接由其運輸到生物質發電廠備用。

2.根據權利要求1所述的生物質燃料移動式車載平臺干燥方法，其特征在于：所述步驟4)中，當行走式干燥室(4)內的空氣濕度達到85～92％時開始排濕，當空氣濕度降低至50～60％時結束當次排濕；當行走式干燥室(4)內的空氣濕度處于恒定狀態時，結束高溫對流干燥工序。

3.根據權利要求1所述的生物質燃料移動式車載平臺干燥方法，其特征在于：所述步驟5)中，控制行走式干燥室(4)內的溫度為60～80℃；當行走式干燥室(4)內的空氣濕度達到85～92％時開始排濕，直至生物質燃料含水量降低至25～33％時結束所述微壓低溫輻射干燥。

4.根據權利要求1或2或3所述的生物質燃料移動式車載平臺干燥方法，其特征在于：所述步驟6)中，先將行走式干燥室(4)退回到干燥設備車(1)上，然后將待干燥的下一輛燃料運輸車(3)尾部與干燥設備車(1)尾部對接，再將行走式干燥室(4)移動到下一輛燃料運輸車(3)上。

5.根據權利要求1或2或3所述的生物質燃料移動式車載平臺干燥方法，其特征在于：所述步驟6)中，先將待干燥的下一輛燃料運輸車(3)尾部與干燥完畢的燃料運輸車(3)尾部對接，再直接將行走式干燥室(4)移動到下一輛燃料運輸車(3)上，所有燃料運輸車(3)上的生物質燃料干燥完畢后，最后將行走式干燥室(4)退回到干燥設備車(1)上。

6.根據權利要求1或2或3所述的生物質燃料移動式車載平臺干燥方法，其特征在于：所述功能車還包括輔助設備車(2)，所述輔助設備車(2)包括至少一輛加熱設備車(2-1)和至少一輛能源供給車(2-2)；

在工作狀態下，所述能源供給車(2-2)的能源輸出端與加熱設備車(2-1)的能源輸入端相連，所述加熱設備車(2-1)的熱源輸出端為干燥設備車(1)上的行走式干燥室(4)提供熱源，從而對行走式干燥室(4)內的氣流進行加熱。