[發明專利]摩托車車架在審
| 申請號： | 201410707464.6 | 申請日： | 2014-11-28 |
| 公開（公告）號： | CN104494762A | 公開（公告）日： | 2015-04-08 |
| 發明（設計）人： | 林浩 | 申請（專利權）人： | 榮昌縣粵興不銹鋼有限公司 |
| 主分類號： | B62K19/00 | 分類號： | B62K19/00 |
| 代理公司： | 北京元本知識產權代理事務所 11308 | 代理人： | 黎昌莉 |
| 地址： | 402460 重*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 摩托車 車架 | ||
1.一種摩托車車架，包括主框架和位于主框架上的發動機支架（2），所述主框架包括由車頭管（11）、主支撐管（12）、左、右尾管（13、14）和左、右斜撐管（15、16），其特征在于：所述車頭管（11）向前下方傾斜；所述主支撐管（12）前端與車頭管（11）下部連接，后端向下傾斜；所述左、右尾管（13、14）對稱于主支撐管（12）兩側，且前端與主支撐管（12）中部連接，后端向上傾斜；所述左、右斜撐管（15、16）的前端與主支撐管（12）的后端連接，所述左、右斜撐管（15、16）的后端向上傾斜并分別與左、右尾管（13、14）的中后部連接；所述車頭管（11）與主支撐管（12）間連接有三角形加強板（17），所述加強板（17）位于主支撐管上方。
2.根據權利要求1所述的摩托車車架，其特征在于：所述發動機支架包括左、右上固定板（21、22）、左、右下固定板（23、24）、懸架軸管（25）和限位桿（26）；所述左、右上固定板（21、22）頂部連接在主支撐管（12）上靠近其后端部位；所述左、右下固定板（23、24）的頂部分別連接在左、右斜撐管（15、16）前端下部，所述懸架軸管（25）從中部穿過左、右下固定板（23、24），所述限位桿（26）從底部穿過左、右下固定板（23、24）。
3.根據權利要求2所述的摩托車車架，其特征在于：所述左或右下固定板上通過拉簧（27）連接有銷釘（28），所述銷釘（28）上下位于懸架軸管（25）和限位桿（26）之間。
4.根據權利要求3述的摩托車車架，其特征在于：所述左、右尾管（13、14）后端分別設有左、右貨架支耳（31、32），所述左、右貨架支耳（31、32）間通過減震軸（33）連接。
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