[發明專利]TPMS系統標定檢測裝置及其檢測方法

有效

• 申請號: 201410706865.X
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN104401191A
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 陳澤堅
• 申請（專利權）人: 埃泰克汽車電子（蕪湖）有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱圣榮

1.TPMS系統標定檢測裝置，其特征在于：系統包括天線接收強度檢測單元和RF接收板接收靈敏度檢測單元；

所述天線接收強度檢測單元：將TPMS系統的天線固定在其原先位于車內的位置，并將天線與頻譜儀的信號輸入端連接；

所述RF接收板接收靈敏度檢測單元：將RF接收板天線接口端與信號發生器連接在一起，將RF接收板的DATA數據端和GND端與邏輯分析儀連接。

2.根據權利要求1所述的TPMS系統標定檢測裝置，其特征在于：所述車輛上固定有角度傳感器，所述角度傳感器和頻譜儀將信號輸送至PC機，邏輯分析儀也將信息輸送至PC機。

3.根據權利要求2所述的TPMS系統標定檢測裝置，其特征在于：基板通過固定機構固定在汽車輪轂外側，基板外側固定有驅動輪，所述驅動輪與輪轂共軸且與基板固接，所述角度傳感器固定在條狀支撐板一端，且該端固定在車身外側，所述支撐板另一端固定在轉軸上，所述轉軸由驅動輪軸心延伸出，所述驅動輪與角度傳感器之間通過履帶聯接。

4.TPMS系統標定檢測裝置的檢測方法，其特征在于：

步驟1、完成設備連接；

步驟2、檢測天線接收強度，頻譜儀上具有4條曲線對應4個車輪內的胎壓監測單元；檢測RF接收板接收靈敏度，利用信號發生器通過模擬FSK或ASK信號，邏輯分析儀上具有靈敏度直線；

步驟3、判斷，若4條曲線最低點低于靈敏度直線3-5DB，則系統穩定，否則系統異常。

5.根據權利要求4所述的TPMS系統標定檢測裝置的檢測方法，其特征在于：所述步驟3中，邏輯分析儀和頻譜儀將信號輸送至PC機，由PC機將兩個測量數據重疊。

6.根據權利要求4或5所述的TPMS系統標定檢測裝置的檢測方法，其特征在于：所述步驟2中通過角度傳感器感應汽車輪胎至少轉動3個整圈后進行圖表統計。