[發(fā)明專利]一種具有俯仰調(diào)節(jié)功能的路燈燈頭安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410703232.3
• 申請日: 2014-11-29
• 公開（公告）號: CN104406135B
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 阮朱曼
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江天翀車燈集團有限公司
• 主分類號: F21V21/26
• 分類號: F21V21/26;F21W131/103
• 代理公司: 杭州永曙知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)33280
• 代理人: 商旭東

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于路燈安裝技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種路燈燈頭的安裝結(jié)構(gòu)，特別涉及具有調(diào)節(jié)路燈燈頭的水平角度與仰俯角度的安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

路燈作為城市公共照明的基本設(shè)施，其對路面的照明性能至關(guān)重要，國家制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)“城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)CJJ 45-2006”，對路燈距路面的高度、燈桿的間距、路面照明的光形給出了明確的要求。由于路燈燈頭的配光設(shè)計是在假設(shè)燈頭與路面一定距離、一定角度的位置后完成配光計算分析的，因此安裝路燈燈頭時對燈頭在空間的位置要求很高，包括燈頭的水平位置和仰俯角度。由于燈桿的間距比較大，要滿足照明的連續(xù)性要求則要求路面照明的光形不僅要呈矩形，而且矩形要足夠長。

如果燈頭水平方向偏了一個角度，則由光線的直線傳播性質(zhì)可知，整個路面的照明光形也將同向移動一個位置。這樣一般會帶來二個燈桿間的照度與配光設(shè)計有差異、不理想的情況。為此，在燈桿上安裝燈頭時，一般是借助水平儀來保證燈頭的水平位置。同樣如果燈頭的仰俯方向偏了一個角度，該燈頭的整個照明光形也將前后移動一個位置。對于該問題一般是在燈桿的設(shè)計制造中固定好支桿懸挑仰角的角度，以此來滿足燈頭仰角不超過15°的標(biāo)準(zhǔn)要求。

由于道路的情況比較多樣，因此對燈頭仰角的要求也不唯一。從通用性的角度考慮可以通過一個調(diào)節(jié)裝置來對燈頭仰角進行調(diào)節(jié)來滿足不同的要求。如專利CN 101487575A設(shè)計了一個燈頭仰俯角度的調(diào)整機構(gòu)，由支撐骨架、旋轉(zhuǎn)支架及固定螺釘組成。旋轉(zhuǎn)支架固定在支撐骨架上，并通過固定螺釘改變支撐骨架與旋轉(zhuǎn)支架的夾角大小，實現(xiàn)了路燈燈頭仰俯角度的改變。但如何保證燈頭的水平位置并沒給出解決方案。

可見對路燈燈頭的安裝而言，角度的方便靈活調(diào)整是需要重點解決的技術(shù)難題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對路燈燈頭安裝要求及現(xiàn)有的安裝手段過于簡單而容易使燈頭安裝角度不正的問題，提出了一種通用性好、調(diào)整靈活的燈頭安裝結(jié)構(gòu)。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出一種具有俯仰調(diào)節(jié)功能的路燈燈頭安裝結(jié)構(gòu)，包括用于與燈桿支桿連接的第一安裝部和連在燈頭后端的第二安裝部，第一安裝部兩側(cè)對稱設(shè)兩個水平的短軸，第一安裝部上側(cè)設(shè)有弧形凸面；第二安裝部的兩側(cè)分別與兩個短軸轉(zhuǎn)動連接，第二安裝部的頂部下側(cè)設(shè)有與弧形凸面相匹配的弧形凹面；第一安裝部的前端與第二安裝部的前端之間設(shè)有可調(diào)節(jié)支撐高度的支頂螺釘。

本發(fā)明通過第一安裝部與第二安裝部之間的轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)，使燈頭相對于燈桿的夾角可調(diào)節(jié)，進而實現(xiàn)燈頭的俯仰角的調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同的道路照明需求。通過弧形面引導(dǎo)燈頭的俯仰角調(diào)節(jié)，穩(wěn)定性及調(diào)節(jié)精度高，對轉(zhuǎn)軸的精度要求低，也方便調(diào)節(jié)操作。并通過調(diào)節(jié)支頂螺釘?shù)闹胃叨龋瓿蔁纛^俯仰角調(diào)節(jié)操作。將俯仰角的直接調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換為螺釘?shù)男D(zhuǎn)調(diào)節(jié)。放大了調(diào)節(jié)動作的動作幅度。降低了調(diào)節(jié)難度，提高了調(diào)節(jié)精度。

所述第一安裝部可以是燈桿支桿的一部分，如支桿的端部，也可以是與支桿端部連接的一個獨立部件。例如套筒，套裝于燈桿支桿的端部，通過螺釘與燈桿支桿固定。

進一步地，所述第一安裝部上側(cè)包括一個拱形凸起部，拱形凸起部上表面為所述弧形凸面。

所述第二安裝部為一半包圍結(jié)構(gòu)的框架，將第一安裝部圍于其內(nèi)。框架的頂部包括一個向上拱起的拱形彎曲部，拱形彎曲部下表面為所述弧形凹面。

框架的兩個側(cè)部對應(yīng)短軸的位置各設(shè)有一個裝配槽，裝配槽寬度與短軸相匹配，裝配槽開口處連接壓片，壓片將短軸限定在裝配槽內(nèi)。

作為改進，所述裝配槽開口向下，壓片向上壓緊短軸時，框架頂部的弧形凹面被拉向下與第一安裝部上側(cè)的弧形凸面貼緊，弧形凹面與弧形凸面通過摩擦阻力壓緊固定。進一步地，所述壓片朝向短軸的一面為弧形的凹面。

進一步地，所述裝配槽分別位于框架的兩個側(cè)部的內(nèi)側(cè)，兩個側(cè)部外側(cè)為罩板。罩板前端與燈頭殼體連接。

進一步地，所述框架頂部前端設(shè)有調(diào)節(jié)用螺紋孔，支頂螺釘向下旋入調(diào)節(jié)用螺紋孔，在燈頭重力作用下，支頂螺釘下端抵壓在第一安裝部前端上側(cè)。

進一步地，所述框架頂部的拱形彎曲部設(shè)有順著彎曲方向延伸的條形長孔，所述第一安裝部上的拱形凸起部，對應(yīng)所述條形長孔設(shè)有鎖緊用螺紋孔。鎖緊螺釘下端向下穿過條形長孔裝配在鎖緊用螺紋孔內(nèi)，鎖緊螺釘上端具有一寬度大于條形長孔寬度的凸沿。