[發明專利]發動機冷卻系統結構

在審

• 申請號: 201410703010.1
• 申請日: 2014-11-29
• 公開（公告）號: CN104500202A
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 張穎;黃昌瑞;李永純;陳起航;張紅旭;孫秀毅
• 申請（專利權）人: 華晨汽車集團控股有限公司
• 主分類號: F01P3/02
• 分類號: F01P3/02;F01P5/10;F02F11/00;F02F1/40
• 代理公司: 沈陽科威專利代理有限責任公司21101
• 代理人: 楊濱

1.一種發動機冷卻系統結構，包括缸體水套、裝配在缸體水套上的缸蓋水套、裝配在缸體水套和缸蓋水套之間的缸墊、裝配在缸體前部的水泵、裝配在缸體側部進氣端的機油冷卻器、裝配在缸體上的增壓器，其特征在于：所述水泵上設有勺形水泵腔、節溫器，水泵、水泵腔與節溫器順次連通，節溫器上分別設有水泵進水口I和水泵進水口II，水泵進水口II與整車的散熱器相連通；缸體水套通過缸體水套進水口與水泵相連通，缸體水套前部設有缸體水套進水口，缸體水套進水口與機油冷卻器出水管相連通，機油冷卻器進水管、增壓器出水管和暖風系統出水管分別與水泵進水管相連通，水泵進水管與水泵進水口I相連通；缸蓋水套后部設有缸蓋水套出水口，缸蓋水套出水口與增壓器進水管相連通。

2.根據權利要求1所述的發動機冷卻系統結構，其特征在于：所述缸墊上設有若干缸墊水孔，缸蓋水套的冷卻水腔與缸體水套的冷卻水腔通過缸墊水孔相連通。