[發明專利]一種蝶閥用驅動裝置在審
| 申請號: | 201410695194.1 | 申請日: | 2014-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN104455677A | 公開(公告)日: | 2015-03-25 |
| 發明(設計)人: | 范晨輝;仝龍飛;范建超 | 申請(專利權)人: | 河南煜達閥門制造有限公司 |
| 主分類號: | F16K31/53 | 分類號: | F16K31/53 |
| 代理公司: | 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 孫笑飛 |
| 地址: | 467500 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 蝶閥用 驅動 裝置 | ||
1.一種蝶閥用驅動裝置,包括渦輪箱體(9),渦輪箱體(9)內設有扇形渦輪(4)和與扇形渦輪(4)相嚙合的蝸桿(8),蝸桿(8)的一端從設在渦輪箱體(9)上的蝸桿安裝孔(9-1)中伸出,其特征在于:渦輪箱體(9)位于蝸桿(8)的伸出端設有齒輪箱體(10),在蝸桿(8)的伸出端設有蝸桿軸齒輪(16),齒輪箱體(10)內還設有與蝸桿(8)同軸線的第一齒輪軸(14)、與第一齒輪軸(14)相平行的第二齒輪軸(13)和設在第二齒輪軸(13)上的二軸傳動齒輪(11),所述的第一齒輪軸(14)的輸入端可轉動設在與齒輪箱體(10)一側固定連接的齒輪箱蓋(12)上,并從齒輪箱體(10)向該側伸出齒輪箱體(10);所述的二軸傳動齒輪(11)與第一齒輪軸(14)上的齒輪段相嚙合,所述第二齒輪軸(13)上的齒輪段與蝸桿軸齒輪(16)相嚙合;第一齒輪軸(14)上的齒輪段的齒數比二軸傳動齒輪(11)的齒數少,第二齒輪軸(13)上齒輪段的分度圓直徑比二軸傳動齒輪(11)的分度圓直徑小,且第二齒輪軸(13)上齒輪段的齒數比蝸桿軸齒輪(16)的齒數少;所述的渦輪箱體(9)的底部設有開口,在開口處設有下端蓋(18),所述的下端蓋(18)與渦輪箱體(9)通過螺栓固定連接,在下端蓋(18)上設有渦輪軸伸出孔,沿渦輪軸伸出孔的外緣向內設有第一凸起(1801),渦輪箱體(9)的頂部與渦輪軸伸出孔相對應的位置設有用于安裝指示盤(17)的安裝口,在安裝口的外緣向內設有用于對扇形渦輪(4)進行軸向限位的第二凸起(1802),所述的扇形渦輪(4)的下部設有用于支撐在第一凸起(1801)上的下止口(401),在扇形渦輪(4)的上部設有用于與第二凸起(1802)相配合的上止口(402),在扇形渦輪(4?)的上端還設有可伸出安裝口的安裝凸起(403),在安裝凸起(403)上設有指示盤(17),在下端蓋(18)下方通過連接件設有用于與閥體相連接的法蘭(19)。
2.根據權利要求1所述的一種蝶閥用驅動裝置,其特征在于:所述的齒輪箱體(10)通過其上的筒狀凸起(10-1)套設在渦輪箱體(9)的蝸桿安裝孔(9-1)和蝸桿(8)之間。
3.根據權利要求1所述的一種蝶閥用驅動裝置,其特征在于:所述的蝸桿軸齒輪(16)與蝸桿(8)之間通過鍵連接,蝸桿軸齒輪(16)通過設在其近渦輪箱體(9)一端的環狀凸起(16-1)與設在齒輪箱體(10)上的環形凹槽間隙配合。
4.根據權利要求1所述的一種蝶閥用驅動裝置,其特征在于:在所述的蝸桿軸齒輪(16)遠離渦輪箱體(9)的一端還設有與蝸桿(8)同軸線的沉孔,所述的沉孔內安裝有深溝軸承(15),所述的第一齒輪軸(14)的一端設置在深溝軸承(15)的內孔中。
5.根據權利要求1所述的一種蝶閥用驅動裝置,其特征在于:在渦輪箱體(9)上與蝸桿(8)相對的另一側,平行設有兩個用于對扇形渦輪(4)的旋轉進行限位的調節螺栓(3),所述的調節螺栓(3)與蝸桿(8)相垂直設置。
6.根據權利要求1所述的一種蝶閥用驅動裝置,其特征在于:在安裝口的外緣還設有向外延伸的凸緣(1803),所述的指示盤(17)為圓形,其外徑比安裝凸起(403)的外徑大,且比凸緣(1803)的上端外徑大。
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