[發(fā)明專利]用于關(guān)閉通知的系統(tǒng)及包括該系統(tǒng)的車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410694305.7 | 申請日: | 2014-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN104670123B | 公開(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | J.H.奧文希爾;J.D.布蘭查德二世;T.W.喬斯維亞克;A.S.伊馬姆;C.B.科曼 | 申請(專利權(quán))人: | 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 姜云霞;周心志 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 關(guān)閉 通知 方法 系統(tǒng) | ||
公開了用于關(guān)閉通知的方法和系統(tǒng)。特別是提供了用于向駕駛者通知打開的車輛入口的設(shè)備。該設(shè)備包括:電子控制模塊,其用于通知車輛駕駛者車輛入口不安全,電子控制模塊配置為確定車輛的變速器是處于停車狀態(tài)還是處于空擋狀態(tài);確定車輛的所有鑰匙是否均位于距離車輛預(yù)定距離之外并確定位移傳感器是否指示車輛入口未關(guān)閉。當(dāng)車輛的變速器處于停車或空擋狀態(tài)時、鑰匙所在位置距離車輛的距離大于預(yù)定距離并且至少一個車輛入口指示為未關(guān)閉時,則生成入口打開消息并發(fā)送給駕駛者。
技術(shù)領(lǐng)域
本技術(shù)領(lǐng)域大體上涉及車輛信息系統(tǒng),并且更具體地,涉及通知車輛駕駛者進(jìn)入其車輛的入口通道打開的系統(tǒng)和方法。
背景技術(shù)
盡管數(shù)量指數(shù)增長的電子設(shè)備安裝到車輛內(nèi),但是駕駛者往往會忘掉一些事情。駕駛者常常忘記的一個方面便是當(dāng)他離開車輛時忘記關(guān)好其車輛。在某些情況下,駕駛者可能會使車門打開、車窗打開、敞篷車頂篷降下或使后備箱打開。甚至引擎蓋也可能松開。當(dāng)車輛位于可能降水的位置時,這是不希望的。
因此,希望在駕駛者已經(jīng)離開其車輛而車輛入口通道打開或未鎖時在其個人通信裝置上通知駕駛者。這對于檢測未授權(quán)車輛移動尤其有用。此外,在某些進(jìn)入車輛的入口通道打開的時候需要通知駕駛者會發(fā)生降水。此外,本發(fā)明的其他所需特征和特性將通過隨后的結(jié)合附圖和上述技術(shù)領(lǐng)域和背景所做的詳細(xì)說明和所附權(quán)利要求而變得顯而易見。
發(fā)明內(nèi)容
提供了用于向駕駛者通知打開的車輛入口通道的設(shè)備。在一個實(shí)施例中,該設(shè)備包括:電子控制模塊,其用于通知車輛駕駛者車輛入口不安全,電子控制模塊配置為確定車輛的變速器是處于停車狀態(tài)還是處于空擋狀態(tài);確定車輛的所有鑰匙是否均位于距離車輛預(yù)定距離之外(或未檢測到)并確定位移傳感器是否指示車輛入口未關(guān)閉。當(dāng)車輛的變速器處于停車或空擋狀態(tài)時,鑰匙所在位置距離車輛的距離大于預(yù)定距離,并且至少一個車輛入口指示為未關(guān)閉時,則生成入口打開消息并發(fā)送給駕駛者。
還提供了一種車輛。在一個實(shí)施例中,該車輛包括:車身、變速器、連接至車身的車輪、進(jìn)入車身的入口通道、監(jiān)測入口通道的位移傳感器、點(diǎn)火鑰匙以及接收來自位移傳感器和點(diǎn)火鑰匙的輸出的電子控制模塊(ECM)。ECM配置為:確定點(diǎn)火鑰匙距離車輛的距離遠(yuǎn)于預(yù)定最大距離的時間;以及確定位移傳感器指示入口通道不安全的時間。當(dāng)鑰匙遠(yuǎn)于最大預(yù)定距離并且確定入口通道不安全時,編譯入口通道打開的消息并向車輛操作者傳遞。
本發(fā)明包括以下方案:
1、一種電子控制模塊,其用于通知用戶車輛的車輛入口通道不安全,電子控制模塊配置為:
確定車輛的變速器是處于停車狀態(tài)還是空擋狀態(tài);
確定車輛的所有鑰匙是否均位于距離車輛預(yù)定距離之外;
確定位移傳感器是否指示車輛入口未關(guān)閉;
當(dāng)車輛處于停車狀態(tài)或空擋狀態(tài)、鑰匙所在位置距離車輛的距離大于預(yù)定距離并且至少一個車輛入口通道指示為未關(guān)閉時,則向用戶生成入口打開消息;以及
向用戶傳輸入口打開消息。
2、據(jù)方案1所述的電子控制模塊,其中,入口打開消息是傳遞給用戶的個人通信裝置的短消息、電子郵件消息和語音消息之一。
3、根據(jù)方案1所述的電子控制模塊,其中,電子控制模塊進(jìn)一步配置為:確定所有鑰匙是否均位于點(diǎn)火鎖之外,如果是,則不發(fā)送入口打開消息。
4、根據(jù)方案1所述的電子控制模塊,其中,電子控制模塊進(jìn)一步配置為:確定是否存在降水,并且,當(dāng)不存在降水時,不發(fā)送入口打開消息。
5、根據(jù)方案1所述的電子控制模塊,其中,電子控制模塊進(jìn)一步配置為:確定車輛的車輪是否在轉(zhuǎn)動。
6、根據(jù)方案5所述的電子控制模塊,其中,當(dāng)車輪在轉(zhuǎn)動并且所有鑰匙均在距離車輛的預(yù)定距離之外時,則為用戶編譯被盜通知消息。
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