[發明專利]用于關閉通知的系統及包括該系統的車輛

有效

• 申請號: 201410694305.7
• 申請日: 2014-11-27
• 公開（公告）號: CN104670123B
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: J.H.奧文希爾;J.D.布蘭查德二世;T.W.喬斯維亞克;A.S.伊馬姆;C.B.科曼
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 姜云霞;周心志

1.一種電子控制模塊，其用于通知用戶車輛的車輛入口通道不安全，電子控制模塊配置為：

確定車輛的變速器是處于停車狀態還是空擋狀態；

確定車輛的所有鑰匙是否均位于距離車輛預定距離之外；

確定位移傳感器是否指示車輛入口未關閉；

當車輛處于停車狀態或空擋狀態、鑰匙所在位置距離車輛的距離大于預定距離并且至少一個車輛入口通道指示為未關閉時，則向用戶生成入口打開消息；以及

向用戶傳輸入口打開消息；

其中，入口打開消息是傳遞給用戶的個人通信裝置的短消息、電子郵件消息和語音消息之一；

電子控制模塊進一步配置為：確定車輛的車輪是否在轉動；其中當車輪在轉動并且所有鑰匙均在距離車輛的預定距離之外時，則為用戶編譯被盜通知消息；其中當確定車輪在轉動并且所有鑰匙均在距離車輛的預定距離之外時，則生成喚醒代碼；

以及通知用戶車輛正在移動。

2.根據權利要求1所述的電子控制模塊，其中，電子控制模塊進一步配置為：確定所有鑰匙是否均位于點火鎖之外，如果是，則不發送入口打開消息。

3.根據權利要求1所述的電子控制模塊，其中，電子控制模塊進一步配置為：確定是否存在降水，并且，當不存在降水時，不發送入口打開消息。

4.根據權利要求1所述的電子控制模塊，其中，被盜通知消息是傳遞給用戶的個人通信裝置的短消息、電子郵件消息和語音消息之一。

5.一種車輛，其包括：

車身；

在車身內的變速器；

連接至變速器的車輪；

進入車身的入口通道；

監測入口通道的位移傳感器；

點火鑰匙；以及

電子控制模塊，其接收來自位移傳感器和點火鑰匙中每個的輸出，電子控制模塊配置為：

確定點火鑰匙距離車輛的距離是否遠于最大預定距離；以及

確定位移傳感器是否指示入口通道未關閉，

其中，當點火鑰匙距離車輛的距離遠于最大預定距離并且確定入口通道未關閉時，則向車輛用戶編譯并傳遞入口通道打開的消息；其中，入口通道打開的消息是傳遞給用戶的個人通信裝置的短消息、電子郵件消息和語音消息之一；

電子控制模塊進一步配置為：確定車輛的車輪是否在轉動；其中當車輪在轉動并且所有鑰匙均在距離車輛的預定距離之外時，則為用戶編譯被盜通知消息；其中當確定車輪在轉動并且所有鑰匙均在距離車輛的預定距離之外時，則生成喚醒代碼；

以及通知用戶車輛正在移動。

6.根據權利要求5所述的車輛，其中，點火鑰匙為無線鑰匙墜。

7.根據權利要求5所述的車輛，其中，入口通道是車門、車窗、可活動車頂部分、引擎蓋、后備箱和油箱蓋中的一個或多個。

8.根據權利要求5所述的車輛，其進一步包括：

點火鑰匙鎖；

降水傳感器；

轉動傳感器，其配置為檢測車輪的轉動；以及

變速器傳感器，其配置為檢測變速器的驅動狀態。

9.根據權利要求5所述的車輛，其中，當降水傳感器未檢測到降水時，則不編譯消息。

10.根據權利要求5所述的車輛，其中，當變速器傳感器檢測到變速器處于驅動狀態時，則不編譯消息。

11.根據權利要求9所述的車輛，其中，當點火鑰匙未位于點火鑰匙鎖中時，則不編譯消息。