[發(fā)明專利]運輸、掛裝一體化運彈車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410690950.1
• 申請日: 2014-11-27
• 公開（公告）號: CN104386260A
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 熊志艷;張紅余;袁素嬌;李新武;孫春春;楊龍軍;鄒志強;劉朝宏;羅云;黃貴權(quán);方源;羅敏芳;馬威;章偉;高欣;舒婷
• 申請（專利權(quán)）人: 江西洪都航空工業(yè)集團有限責任公司
• 主分類號: B64F1/32
• 分類號: B64F1/32;B64F1/36
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種運彈車，尤其涉及一種用于運輸狀態(tài)和掛彈狀態(tài)可以互相轉(zhuǎn)換的多功能運彈車。

背景技術(shù)

運彈車是屬于導彈武器系統(tǒng)專用地面保障設(shè)備，其作用是運載、暫存導彈。根據(jù)空面導彈使用保障程序，導彈必須由技術(shù)陣地轉(zhuǎn)到發(fā)射陣地，在發(fā)射陣地經(jīng)過掛彈車完成導彈向載機的掛裝與卸載。使用到的保障設(shè)備有運彈車、吊車、掛彈車。常規(guī)保障流程為：運彈車將導彈運輸至發(fā)射陣地，吊車將導彈從運彈車吊裝至掛彈車，掛彈車將導彈掛裝至飛機發(fā)射架。

但是發(fā)射陣地通常不配備吊車，所以要完成掛彈工作必須請汽車吊裝，保障費用高。

因此，需要提供一種新的技術(shù)方案來解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是提供一種可以在運輸和掛裝狀態(tài)互相轉(zhuǎn)換的運彈車。

為解決本發(fā)明的技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

運輸、掛裝一體化運彈車，它包括車體、活動托架、連接裝置和快卸鎖，所述車體與活動托架之間通過連接裝置快速連接，所述快卸鎖安裝于車體上，所述快卸鎖用于活動托架與掛彈車托盤的連接；

當導彈運輸時，所述活動托架與運彈車車體處于連接狀態(tài)；

當掛裝導彈時，拆除連接裝置，掛彈車托盤將活動托架頂起，通過快卸鎖將掛彈車與運彈車活動托架連接為一個整體，向載機掛裝。

所述連接裝置為開有半圓形凹槽的連接片，掛彈車托盤上的活節(jié)螺栓插于連接片的半圓形凹槽內(nèi)實現(xiàn)快速連接。

所述快卸鎖包括兩根定位銷和活節(jié)螺栓，所述活節(jié)螺栓與定位銷搭配連接。

所述活動托架包括前支撐和后支撐，所述活動托架的中間設(shè)有多個定位銷，所述活動托架的前支撐處安裝有螺栓扳手。

本發(fā)明的有益效果：運彈車可以在運輸和掛裝兩種狀態(tài)轉(zhuǎn)換，平時使用時和以前運彈車相同，需要掛裝導彈時，將車體和活動托架之間的連接裝置解除，用掛彈車直接將活動托架連同導彈一起頂起，完成導彈向載機的掛裝，可以減少掛彈過程中吊車的使用，節(jié)省保障經(jīng)費。

附圖說明

圖1為本發(fā)明運彈車運輸狀態(tài)示意圖。

圖2為本發(fā)明的運彈車掛裝狀態(tài)示意圖。

其中，1、車體，2、活動托架，21、前支撐，22、螺栓扳手，23、定位銷，24、后支撐，3、連接裝置，31、連接片，32、半圓形凹槽，4、快卸鎖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步說明。以下實施例僅用于說明本發(fā)明，不用來限制本發(fā)明的保護范圍。

參考圖1和圖2，本發(fā)明的運輸、掛裝一體化運彈車，它包括車體1、活動托架2、連接裝置3和快卸鎖4，車體1與活動托架2之間通過連接裝置3快速連接，快卸鎖4安裝于車體1上，快卸鎖4用于活動托架2與掛彈車托盤的連接；

參考圖1，當導彈運輸時，活動托架2與運彈車車體1處于連接狀態(tài)；

參考圖2，當掛裝導彈時，拆除連接裝置3，掛彈車托盤將活動托架2頂起，通過快卸鎖4將掛彈車與運彈車活動托架2連接為一個整體，向載機掛裝。

上述連接裝置3為開有半圓形凹槽32的連接片31，掛彈車托盤上的活節(jié)螺栓插于連接片31的半圓形凹槽32內(nèi)實現(xiàn)快速連接。

上述快卸鎖4包括兩根定位銷和活節(jié)螺栓，活節(jié)螺栓與定位銷搭配連接。先將掛彈車托盤運動至活動托架2下方，利用兩根定位銷將活動托架2與掛彈車托盤相互位置固定，利用掛彈車上的4根活節(jié)螺栓與活動托架2上的連接裝置3連接。

上述活動托架2包括前支撐21和后支撐24，活動托架2的中間設(shè)有多個定位銷23，活動托架2的前支撐21處安裝有螺栓扳手22。

活動托架2上方支托導彈，活動托架2下方與運彈車車體連接。前支撐21為支撐導彈前部分，后支撐24為支撐導彈后部部分，定位銷23使得活動托架2與運彈車車體1快速定位，螺栓扳手22為連接導彈與活動托架的前支撐21。

具體的說，如圖1所示，運彈車運輸狀態(tài)示意圖，導彈置于活動托架2上并固定好，車體1與活動托架2依靠連接裝置3連接為一個整體。

進行掛彈工作時，打開連接裝置3，掛彈車托盤將運彈車活動托架2頂起，通過快卸鎖4將掛彈車與運彈車活動托架2連接為一個整體，完成掛彈工作。

本發(fā)明將運彈車托架設(shè)計為活動托架，其活動托架與運彈車車體靠快速連接裝置連接，運輸時，活動托架與運彈車車體處于連接狀態(tài)，當需要掛裝導彈時，拆除連接裝置，用掛彈車將活動托架托起后向載機掛裝，可以省去調(diào)用吊車的步驟。