[發明專利]汽車后輪罩內板拉延模具無效
| 申請號: | 201410690499.3 | 申請日: | 2014-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN104475572A | 公開(公告)日: | 2015-04-01 |
| 發明(設計)人: | 王榮忠 | 申請(專利權)人: | 重慶市天益模具有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10;B21D37/14 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 裴娜 |
| 地址: | 400052 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 后輪 罩內板 拉延 模具 | ||
技術領域
本發明涉及一種模具,特別涉及一種發動機倉邊梁前部外板的拉延模具。
背景技術
現有的汽車后輪罩內板拉延模具的上模、下模及壓邊圈均是整體結構,使得模具制造難度較大,制造成本較高。
且現有的汽車后輪罩內板拉延模具的定位結構可靠性較差,生產一段時間后合模精度降低較快,不能保證產品質量。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的是提供一種汽車后輪罩內板拉延模具,以解決現有發動機倉邊梁前部外板拉延模具制造難度大、制造成本高、及定位結構可靠性較差的問題。
本發明汽車后輪罩內板拉延模具,包括上模組合、下模組合和壓邊圈組合,所述下模組合包括下模座和通過螺釘固定在下模座上的凸模,所述上模組合包括上模座和通過螺釘固定在上模座上的凹模鑲塊,所述壓邊圈組合包括壓邊圈座和通過螺釘與壓邊圈座固定連接的壓邊圈鑲塊,所述壓邊圈鑲塊上設置有與凸模滑動配合的導向孔;
所述下模座上設置連接壓邊圈座的拉桿,下模座的四個角部分別設置有一根四方形立柱,所述壓邊圈座的四個角部分別設置有與四方形立柱對應的直角缺口,所述四方形立柱和直角缺口的側面上分別設置有相互滑動配合的導向滑板;
所述壓邊圈鑲塊的四周上布置有定位插塊,所述凹模鑲塊的四周側面上設置有與定位插塊滑動配合的定位槽,所述壓邊圈鑲塊的縱向兩端還設置有矩形凹槽,所述矩形凹槽的底部設置有定位銷,所述上模座上設置有與矩形凹槽配合的長方形凸塊,所述長方形凸塊上設置有與定位銷配合的定位套;
所述上模座、壓邊圈座和下模座的端面上均設置有停止定位塊。
進一步,所述凹模鑲塊的四個角部還設置有切角刀塊。
進一步,所述凹模鑲塊的型腔底部設置有退料器。
進一步,所述壓邊圈座的四個角部還設置有退料槽。
本發明的有益效果:
本發明汽車后輪罩內板拉延模具,其下模組合、上模組合和壓邊圈組合均采用組合式結構,使得凸模、凹模鑲塊和壓邊模鑲塊與模座能采用不同的材料制造,從而能很大的節約模具制造成本,同時凸模、凹模鑲塊和壓邊模鑲塊分開制造,其體積更小,更便于加工,制造難度也更低;并且其采用的四方形立柱、導向滑板、定位插塊、定位槽、定位銷和定位套等定位結構,定位結構強度高,定位可靠性好,能保證長期生產的合模精度。
附圖說明
圖1為本發明汽車后輪罩內板拉延模具的下模組合的立體結構示意圖;
圖2為本發明汽車后輪罩內板拉延模具的壓邊圈組合的立體結構示意圖;
圖3為本發明汽車后輪罩內板拉延模具的上模組合的立體結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步描述。
如圖所示,本實施例汽車后輪罩內板拉延模具,包括上模組合、下模組合和壓邊圈組合,所述下模組合包括下模座1和通過螺釘固定在下模座上的凸模2,所述上模組合包括上模座3和通過螺釘固定在上模座上的凹模鑲塊4,所述壓邊圈組合包括壓邊圈座5和通過螺釘與壓邊圈座固定連接的壓邊圈鑲塊6,所述壓邊圈鑲塊上設置有與凸模滑動配合的導向孔7;
所述下模座上設置連接壓邊圈座的拉桿8,下模座的四個角部分別設置有一根四方形立柱9,所述壓邊圈座的四個角部分別設置有與四方形立柱對應的直角缺口10,所述四方形立柱和直角缺口的側面上分別設置有相互滑動配合的導向滑板11;
所述壓邊圈鑲塊的四周上布置有定位插塊12,所述凹模鑲塊的四周側面上設置有與定位插塊滑動配合的定位槽13,所述壓邊圈鑲塊的縱向兩端還設置有矩形凹槽14,所述矩形凹槽的底部設置有定位銷15,所述上模座上設置有與矩形凹槽配合的長方形凸塊16,所述長方形凸塊上設置有與定位銷配合的定位套17;
所述上模座、壓邊圈座和下模座的端面上均設置有停止定位塊18。
本實施例汽車后輪罩內板拉延模具,工作時將原材料板放置在壓邊圈上,上模組合隨沖壓機床上滑塊下行至與壓邊圈接觸,將原材料板固定;然后上模組合和壓邊圈組合繼續下行,凸模將原材料板頂入凹模型腔,直至上模座、壓邊圈座和下模座的端面上的停止定位塊相互接觸,拉延過程結束。
本實施例汽車后輪罩內板拉延模具,其下模組合、上模組合和壓邊圈組合均采用組合式結構,使得凸模、凹模鑲塊和壓邊模鑲塊與模座能采用不同的材料制造,從而能很大的節約模具制造成本,同時凸模、凹模鑲塊和壓邊模鑲塊分開制造,其體積更小,更便于加工,制造難度也更低;并且其采用的四方形立柱、導向滑板、定位插塊、定位槽、定位銷和定位套等定位結構,定位結構強度高,定位可靠性好,能保證長期生產的合模精度。
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