[發明專利]一種停車場電動車充電系統

在審

• 申請號: 201410686048.2
• 申請日: 2014-11-22
• 公開（公告）號: CN105680498A
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 衛榮平;汪奎
• 申請（專利權）人: 西安銀河網電智能電氣有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;B60L11/18
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 楊世興

技術領域

本發明屬于電動車充電技術領域，具體涉及一種停車場電動車充電系 統。

背景技術

隨著社會經濟的快速發展，汽車成為人們日常出行的重要的交通工 具，汽車使用的燃料通過燃燒為汽車提供所需的電能和動力，汽車燃料燃 燒產生大量的廢氣，對環境造成嚴重的污染。目前興起的電動車是未來汽 車發展的一個方向，而電動車的充電存在很大的問題，電動車的充電量較 大，影響市電的正常供電，由于受到充電站位置限制，電動車充電必須在 固定的地方進行充電，耽誤出行時間。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一 種停車場電動車充電系統，其結構簡單，設計合理，使用操作便捷，在停 車的過程中進行充電，節約時間，提高出行效率，防止了因電動車電量不 足導致出行困難，實用性強，便于推廣使用。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種停車場電動車 充電系統，其特征在于：包括設置在停車場外部太陽底下用于發電的太陽 能電池板和設置在停車場內停車位上的多個充電接口，所述太陽能電池板 安裝在用于帶動所述太陽能電池板旋轉跟蹤太陽的萬向云臺上，所述停車 場內設置有用于對太陽能電池板所發電能進行存儲的蓄電池、停車收費計 算機和與停車收費計算機通過USB線連接的太陽能充電控制器，多個所述 充電接口均與蓄電池的輸出端相接；所述太陽能充電控制器包括MSP430 單片機模塊和為所述太陽能充電控制器中各用電模塊供電的電壓轉換電 路模塊，以及與所述MSP430單片機模塊相接的晶振電路模塊、復位電路 模塊、用于存儲數據的Flash存儲電路模塊和用于通過USB線與停車收費 計算機連接的USB通信電路模塊，所述MSP430單片機模塊內部集成有A/D 轉換電路，所述A/D轉換電路的輸入端接有用于對信號進行放大和濾波處 理的信號預處理電路模塊，所述信號預處理電路模塊的輸入端接有設置在 所述太陽能電池板的旁側且用于對太陽方位角進行實時檢測的太陽方位 角傳感器和用于對太陽能電池板的輸出功率進行實時檢測的功率檢測器， 所述功率檢測器與所述太陽能電池板的輸出端相接，所述MSP430單片機 模塊的輸入端接有用于參數設置的按鍵操作電路模塊和用于為系統提供 實時時鐘信號的時鐘電路模塊，所述MSP430單片機模塊的輸出端接有用 于驅動萬向云臺的云臺驅動電路、多個用于顯示充電時間的LED顯示屏、 用于對蓄電池的充電進行控制的充電控制電路和用于對蓄電池的放電進 行控制的放電控制電路，所述萬向云臺與云臺驅動電路的輸出端相接，所 述充電控制電路接在太陽能電池板與蓄電池之間，所述放電控制電路與蓄 電池的輸出端相接，多個所述LED顯示屏一一對應布設在多個所述充電接 口的上方。

上述的一種停車場電動車充電系統，其特征在于：所述MSP430單片 機模塊為MSP430單片機芯片MSP430F247。

上述的一種停車場電動車充電系統，其特征在于：所述按鍵操作電路 模塊為4×4鍵盤。

上述的一種停車場電動車充電系統，其特征在于：所述時鐘電路模塊 主要由時鐘芯片DS1302構成。

上述的一種停車場電動車充電系統，其特征在于：所述Flash存儲電 路模塊主要由芯片M25P16構成。

上述的一種停車場電動車充電系統，其特征在于：所述USB通信電路 模塊主要由芯片FT245BM構成。

本發明與現有技術相比具有以下優點：

1、本發明采用了集成化、模塊化的設計，結構簡單，設計合理，實 現方便且成本低。

2、本發明的安裝布設方便，使用操作便捷。

3、本發明通過太陽能電池板將光能轉換為電能為停車場提供電能， 為電動車供電，通過在停車場設置該電動車充電系統，對電動車可以及時 進行充電，在停車的過程中進行充電，節約時間，提高出行效率，防止了 因電動車電量不足導致出行困難。

4、本發明通過設置由太陽方位角傳感器和萬向云臺組成的太陽能跟 蹤機構對太陽光進行跟蹤，提高了光伏發電的效率。

5、本發明的工作穩定性和可靠性高，無需經常維護維修，節約了維 護維修耗費的人力和物力。

6、本發明的實用性強，使用效果好，便于推廣使用。