[發(fā)明專利]一種增強(qiáng)型汽車車頂隔音隔熱墊及其制造方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410681998.6
• 申請日: 2014-11-24
• 公開（公告）號(hào): CN105691325A
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高翠梅;金軍
• 申請（專利權(quán)）人: 上海新安汽車隔音氈有限公司
• 主分類號(hào): B60R13/08
• 分類號(hào): B60R13/08;B32B17/02;B32B17/10;B32B17/12;B32B27/40;B32B3/14;B32B37/10;B32B37/12
• 代理公司: 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 葉敏華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種隔音氈及其制作方法，尤其是涉及一種增強(qiáng)型汽車車頂隔 音隔熱墊及其制造方法。

背景技術(shù)

目前汽車行業(yè)的車頂隔音墊，絕大部分采用單層的毛氈均厚材料制作零 件。對噪音能起到明顯的吸收、衰減作用，沒有對車頂有增強(qiáng)的作用，現(xiàn)有的 增強(qiáng)型車頂隔音墊安裝繁瑣，工序覆雜。

中國專利CN102336167A公布了一種多層結(jié)構(gòu)的汽車用隔音墊及其制造 方法，該多層結(jié)構(gòu)的隔音墊由2～3層不同密度的隔音墊組成，各層隔音材料之 間采用粘結(jié)劑粘合，按照常規(guī)方法制作得到低密度隔音墊及高密度隔音墊后， 加熱使其軟化，然后在粘結(jié)處涂設(shè)粘合劑，然后將隔音材料依次置于成型模具 中，經(jīng)過合模壓制處理得到多層結(jié)構(gòu)的汽車用隔音墊。該專利公布的隔音墊對 噪音能起到明顯的吸收、衰減作用，沒有對車頂有增強(qiáng)的作用。

中國專利CN103847657A公布了一種覆合層狀結(jié)構(gòu)的汽車用增強(qiáng)型車頂 隔音墊及其制作方法，該隔音墊為三層結(jié)構(gòu)，上層及下層均為牛皮紙層，中間 層為密度為30～50kg/m³的聚氨酯發(fā)泡材料層，上層、中間層及下層經(jīng)熱膠粘合 并壓制成型。采用聚氨酯發(fā)泡材料和牛皮紙制成覆合層狀結(jié)構(gòu)的汽車用增強(qiáng)型 車頂隔音墊，質(zhì)量較輕，隔音效果好，成本較低，制備方便，應(yīng)用范圍廣。

中國專利CN104071091A公布了一種多層結(jié)構(gòu)的汽車用增強(qiáng)型車頂隔音 墊及其制作方法，上表面層及下表面層為密度200g/cm³的淋膜牛皮紙，中間層 為密度50kg/m³的聚氨酯發(fā)泡隔音層，將聚醚、異氰酸酯按比例混合發(fā)泡固化 后切片即可得到聚氨酯發(fā)泡層，密度為30～50kg/m³，然后將聚氨酯發(fā)泡材料層 和表面牛皮紙置于成型模具中，壓制處理得到多層結(jié)構(gòu)的汽車用增強(qiáng)型車頂。

上面所述專利均采用機(jī)械涂附的玻璃膠，一方面工藝復(fù)雜，另一方面設(shè)備 投入大，大大增加生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種增強(qiáng)車 頂?shù)膭偠取p輕整車重量的增強(qiáng)型汽車車頂隔音隔熱墊及其制造方法。

本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種增強(qiáng)型汽車車頂隔音隔熱墊，該隔音隔熱墊為五層結(jié)構(gòu)，上表面層及 下表面層為淋膜無紡布，中間層為密度50kg/m³的聚氨酯發(fā)泡隔音隔熱層，在 中間層與上表面層及下表面層之間鋪設(shè)有玻璃纖維層；所述的上表面層或下表 面層的表面鋪設(shè)有聚氨酯熱固化膠帶，該聚氨酯熱固化膠帶呈長條狀，間隔鋪 設(shè)在上表面層或下表面層。

所述的淋膜無紡布、聚氨酯發(fā)泡隔音隔熱層及玻璃纖維層的厚度比例關(guān)系 為2∶8∶3。

所述的淋膜無紡布的密度為200～500g/m²，所述的玻璃纖維層的密度為 100～500g/m²。

所述的聚氨酯熱固化膠帶寬度為25mm，排列間隔為100mm。

所述的聚氨酯熱固化膠帶的外表面設(shè)置一層厚度為0.1mm的鋁箔反射層。

一種增強(qiáng)型汽車車頂隔音隔熱墊的制作方法，包括以下步驟：

(1)聚氨酯發(fā)泡隔音隔熱層的制作：

①控制聚醚和異氰酸酯物料溫度為25～30℃；

②將異氰酸酯和聚醚按重量比為1∶(1～2)加入發(fā)泡箱中，控制溫度為 25～30℃，熟化30～40min；

③將發(fā)泡后的材料進(jìn)行切片，控制切片厚度為6～8mm，切片后存放24小 時(shí)，即得到聚氨酯發(fā)泡隔音隔熱層；

(2)涂膠：在聚氨酯發(fā)泡隔音隔熱層上下表面涂膠，涂膠量100-150g/m²；

(3)模壓成型：

①將成型模具的表面溫度加熱到100～110℃，并保持30～40min；

②將涂好膠的聚氨酯發(fā)泡隔音隔熱層的上層及下層各鋪一層玻璃纖維層， 玻璃纖維層表面再鋪一層淋膜無紡布；

③將聚氨酯發(fā)泡隔音隔熱層和玻璃纖維層、淋膜無紡布置于成型模具中， 控制壓力為80～100bar進(jìn)行合模，壓制處理120～500s即得到坯料；

(4)沖切成型：將坯料置于沖切模具中沖切；

(5)表面覆膠帶：在沖切后零件表面覆聚氨酯熱固化膠帶，膠帶寬度 25mm，間隔100mm。