[發(fā)明專利]一種三軸式六擋手動變速箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410680442.5 | 申請日: | 2014-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN104455238A | 公開(公告)日: | 2015-03-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王清海;謝奇光;劉小燕;雷君;徐煌智;鄒曉軍 | 申請(專利權(quán))人: | 東風(fēng)汽車公司 |
| 主分類號: | F16H3/20 | 分類號: | F16H3/20 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鴻 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 三軸式六擋 手動 變速箱 | ||
1.一種三軸式六擋手動變速箱,包括輸入軸(1)、輸出軸(2)、倒擋軸(3);輸入軸(1)上設(shè)有多個擋位主動齒輪,輸出軸(2)上設(shè)有多個與擋位主動齒輪嚙合的擋位從動齒輪和減速齒輪(7),倒擋軸(3)上固定有倒擋主動齒輪(9),并套設(shè)有倒擋從動齒輪(8),倒擋從動齒輪(8)連接有倒擋同步器(10),其特征在于:它還包括一根中間軸(13),中間軸(13)上設(shè)有多個與擋位從動齒輪嚙合的擋位主動齒輪;輸出軸(2)、中間軸(13)、倒擋軸(3)圍繞輸入軸(1)平行設(shè)置。?
2.如權(quán)利要求1所述的一種三軸式六擋手動變速箱,其特征在于:所述輸入軸(1)上依次設(shè)有二擋主動齒輪(14)、三擋主動齒輪(15)和四擋主動齒輪(16);其中,二擋主動齒輪(14)固定在輸入軸(1)上,三擋主動齒輪(15)和四擋主動齒輪(16)均套設(shè)于輸入軸(1)上。?
3.如權(quán)利要求2所述的一種三軸式六擋手動變速箱,其特征在于:所述三擋主動齒輪(15)和四擋主動齒輪(16)之間連接有三四擋同步器(17)。?
4.如權(quán)利要求1所述的一種三軸式六擋手動變速箱,其特征在于:所述輸出軸(2)上依次設(shè)有減速齒輪(7)、一擋從動齒輪(18)、二擋從動齒輪(19)、五擋從動齒輪(20)、三擋從動齒輪(21)、四擋從動齒輪(22)和六擋從動齒輪(23);其中,減速齒輪(7)、五擋從動齒輪(20)、三擋從動齒輪(21)、四擋從動齒輪(22)和六擋從動齒輪(23)均固定于輸出軸(2)上,一擋從動齒輪(18)和二擋從動齒輪(19)套設(shè)于輸出軸(2)上。?
5.如權(quán)利要求4所述的一種三軸式六擋手動變速箱,其特征在于:所述一擋從動齒輪(18)和二擋從動齒輪(19)之間連接有一二擋同步器(24)。?
6.如權(quán)利要求1所述的一種三軸式六擋手動變速箱,其特征在于:所述中間軸(13)上依次設(shè)有一擋主動齒輪(25)、五擋主動齒輪(26)和六擋主動齒輪(27);其中,一擋主動齒輪(25)固定于中間軸(13)上,五擋主動齒輪(26)和六擋主動齒輪(27)套設(shè)于中間軸(13)上。?
7.如權(quán)利要求6所述的一種三軸式六擋手動變速箱,其特征在于:所述五擋主動齒輪(26)和六擋主動齒輪(27)之間連接有五六擋同步器(28)。?
8.如權(quán)利要求6所述的一種三軸式六擋手動變速箱,其特征在于:所述一擋主動齒輪(25)包括第一一擋主動齒輪(25.1)和第二一擋主動齒輪(25.2)。?
9.如權(quán)利要求3所述的一種三軸式六擋手動變速箱,其特征在于:所述三擋主動齒輪(15)和倒擋主動齒輪(9)嚙合。?
10.如權(quán)利要求5所述的一種三軸式六擋手動變速箱,其特征在于:所述四擋從動齒輪(22)和四擋主動齒輪(16)嚙合,所述三擋從動齒輪(21)和三擋主動齒輪(15)嚙合,所述二擋從動齒輪(19)和二擋主動齒輪(14)嚙合,一擋從動齒輪(18)和倒擋從動齒輪(8)嚙合。?
11.如權(quán)利要求7所述的一種三軸式六擋手動變速箱,其特征在于:所述六擋主動齒輪(27)和六擋從動齒輪(23)嚙合,所述五擋主動齒輪(26)和五擋從動齒輪(20)嚙合。?
12.如權(quán)利要求8所述的一種三軸式六擋手動變速箱,其特征在于:所述第一一擋主動齒輪(25.1)與二擋從動齒輪(19)嚙合,所述第二一擋主動齒輪(25.2)與一擋從動齒輪(18)嚙合。?
13.如權(quán)利要求1所述的一種三軸式六擋手動變速箱,其特征在于:所述減速器軸(4)位于輸出軸(2)下方,中間軸(13)軸線與輸出軸(2)軸線位于同一水平面上,輸入軸(1)位于輸出軸(2)上方,倒擋軸(3)位于中間軸(13)上方。?
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