[發明專利]一種帶放線軸的航模飛機

在審

• 申請號: 201410678186.6
• 申請日: 2014-11-24
• 公開（公告）號: CN104474721A
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 李忠澤;何旭東
• 申請（專利權）人: 江陰市翔諾電子科技有限公司
• 主分類號: A63H27/18
• 分類號: A63H27/18
• 代理公司: 江陰市永興專利事務所(普通合伙) 32240
• 代理人: 達曉玲;潘立兵

技術領域

本發明屬于航模領域，主要涉及一種帶放線軸的航模飛機。

背景技術

目前，現有生產航模飛機，飛機的機翼都較小，所以不適合搭載太陽能電池板，使得飛機搭載的設備受到很大限制；而且工地上或吊塔上常常需要放線，多為人工操作，費事費力且不安全。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種飛行平穩、安全系數高、能放線的航模飛機。

本發明是通過以下技術方案來實現的：

一種帶放線軸的航模飛機，其特征在于，包括機身、機翼，所述機翼為較寬的飛翼型，在所述機翼的上表面，設有太陽能電池板，在機身的下面，設有蓄電池，在機身的下面，可拆除地相連有放線軸，所述放線軸的下面，對稱設有安全緩沖條。

所述蓄電池與飛機的動力系統連接，起到備用電源的作用。

所述安全緩沖條為發泡塑料制成。

本發明的有益效果：本發明的帶放線軸的航模飛機，因為采用較大的飛翼型機翼，可在空中飛行時產生較大浮力，使得飛行平穩、飛行效果好、飛行距離遠、節約能源，為承載太陽能電板提供可行性，蓄電池與飛機的動力系統相連，起到備用電源的作用，可延長飛機每次的續航時間并可防止航模飛機上的電池沒電引起的突然下降，大大提高航模飛機的安全系數；放線軸的加入可使得飛機實用性大大增強，使得放線簡單、方便，節省人力。

附圖說明

本發明將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1是本發明實施例中帶放線軸的航模飛機結構示意圖的的前視圖。

具體實施方式

本說明書中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。

如圖1所示，一種帶放線軸的航模飛機，其特征在于，包括機身1、機翼2，所述機翼2為較寬的飛翼型，在所述機翼2的上表面，設有太陽能電池板3，在機身1的下面，設有蓄電池，在機身1的下面，可拆除地相連有放線軸4，所述放線軸4的下面，對稱設有安全緩沖條5。所述蓄電池與飛機的動力系統連接，起到備用電源的作用。所述安全緩沖條5為發泡塑料制成。

本發明的帶放線軸的航模飛機，因為采用較大的飛翼型機翼，可在空中飛行時產生較大浮力，使得飛行平穩、飛行效果好、飛行距離遠、節約能源，為承載太陽能電板提供可行性，蓄電池與飛機的動力系統相連，起到備用電源的作用，可延長飛機每次的續航時間并可防止航模飛機上的電池沒電引起的突然下降，大大提高航模飛機的安全系數；放線軸的加入可使得飛機實用性大大增強，使得放線簡單、方便，節省人力。

本發明并不局限于前述的具體實施方式。本發明擴展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。