[發明專利]一種輔助駕駛設備

有效

• 申請號: 201410677686.8
• 申請日: 2015-08-05
• 公開（公告）號: CN104494649A
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 李超;欒慶文
• 申請（專利權）人: 北京交控科技有限公司
• 主分類號: B61L15/00
• 分類號: B61L15/00;B61C17/00
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 郝瑞剛

1.一種輔助駕駛設備，與車載無線通信模塊配合使用，包括插箱和設置于插箱之中的主機模塊，其特征在于：還包括與所述主機模塊連接且設置于所述插箱中的通信交換模塊、開關量輸入模塊、開關量輸出模塊和電源模塊，所述通信交換模塊包括處理器模塊和交換機，所述車載無線通信模塊與所述交換機通訊，所述交換機連接所述處理器模塊，所述處理器模塊連接串口擴展芯片，所述處理器模塊通過所述串口擴展芯片與所述主機模塊通信；

所述通信交換模塊通過所述交換機接收所述車載無線通信模塊的控制命令，所述交換機將控制命令轉發給所述處理器模塊，所述處理器模塊將控制命令發送給所述主機模塊；所述主機模塊通過開關量輸入模塊采集列車的狀態，所述主機模塊通過開關量輸出模塊對列車的執行系統發出控制命令。

2.根據權利要求1所述的輔助駕駛設備，其特征在于：所述輔助駕駛設備設置于車頭、尾兩端，并分別與該端的車載無線通信模塊連接，所述兩個輔助駕駛設備通過串口擴展芯片相互連接，兩個所述串口擴展芯片之間通過兩組RS485通信線連接。

3.根據權利要求1所述的輔助駕駛設備，其特征在于：所述主機模塊設有輸入接口和輸出接口，所述主機模塊通過所述輸入接口與所述開關量輸入模塊連接，所述主機模塊通過所述輸出接口與所述開關量輸出模塊連接。

4.根據權利要求3所述的輔助駕駛設備，其特征在于：所述輸入接口與所述開關量輸入模塊、所述輸出接口與所述開關量輸出模塊均通過SPI總線連接。

5.根據權利要求1所述的輔助駕駛設備，其特征在于：所述處理器采用PC104，所述交換機采用4端口交換機。

6.根據權利要求1所述的輔助駕駛設備，其特征在于：所述交換機還連接有ATP系統的通訊控制單元，并與ATP系統之間進行數據通信。

7.根據權利要求1所述的輔助駕駛設備，其特征在于：所述通信交換模塊、電源模塊、主機模塊、開關量輸入模塊和開關量輸出模塊以雙機熱備方式設置于插箱中。

8.根據權利要求1所述的輔助駕駛設備，其特征在于：所述插箱為3U插箱。

9.根據權利要求1所述的輔助駕駛設備，其特征在于：所述電源模塊與車輛蓄電池的永久母線連接。