[發明專利]一種超前地質多孔位同步鉆孔臺車

在審

• 申請號: 201410677421.8
• 申請日: 2014-11-22
• 公開（公告）號: CN105672878A
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 曹文惠
• 申請（專利權）人: 西安越度機電科技有限公司
• 主分類號: E21B7/02
• 分類號: E21B7/02;E21B7/04;E21B15/04
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 楊世興

1.一種超前地質多孔位同步鉆孔臺車，其特征在于：包括由多個位于 同一水平平面上的水平車架從前至后拼裝而成的組合式車架(17)，多個 所述水平車架的結構均相同且其沿所施工隧道的縱向延伸方向由前至后 布設；所述組合式車架(17)的前后兩側底部均安裝有行走輪(19)，所 述組合式車架(17)的底部由前至后裝有多個對組合式車架(17)進行頂 升的液壓頂升裝置(18)，所述行走輪(19)為萬向輪；多個所述液壓頂 升裝置(18)的結構均相同，液壓頂升裝置(18)包括水平底座(18-1) 和呈豎直向布設的頂升油缸(18-2)，所述頂升油缸(18-2)的缸體頂部 固定在組合式車架(17)上，且水平底座(18-1)安裝在頂升油缸(18-2) 的活塞桿底端；多個所述水平車架上均設置有兩道呈平行布設的水平鋼軌 (1)，兩個所述水平鋼軌(1)分別為布設在所述水平車架的上部左右兩 側的左側鋼軌(1-1)和右側鋼軌(1-2)，多個所述水平車架上的左側鋼 軌(1-1)由前至后拼裝形成位于組合式車架(17)上部左側的左側滑軌， 多個所述水平車架上的右側鋼軌(1-2)由前至后拼裝形成位于組合式車 架(17)上部右側的右側滑軌，所述左側滑軌和所述右側滑軌均沿組合式 車架(17)的長度方向布設且二者布設在同一水平面上，所述左側滑軌和 所述右側滑軌均與所施工隧道的掌子面呈垂直布設；所述組合式車架(17) 上設置有沿左側滑軌與右側滑軌進行前后移動的后側頂推架(2)、左右 兩側分別卡裝在左側滑軌與右側滑軌上的后部限位架(3)、沿左側滑軌 與右側滑軌水平滑移的水平滑移架(4)、推動水平滑移架(4)進行水平 滑移的液壓缸(5)、多個均安裝在水平滑移架(4)上的水平鉆機(10) 和多根分別安裝在多個所述水平鉆機(10)上的水平鉆桿(7)，多根所 述水平鉆桿(7)均沿所施工隧道的縱向延伸方向布設；所述液壓缸(5) 呈水平布設，所述液壓缸(5)的缸體后端固定在后側頂推架(2)上且其 活塞桿前端固定在水平滑移架(4)上；所述組合式車架(17)的前部上 方設置有前端支撐臺(6)，所述前端支撐臺(6)上設置有對多根所述水 平鉆桿(7)進行限位的限位座(8)，所述限位座(8)上開有多個分別 供多根所述水平鉆桿(7)穿過的圓形限位孔(9)；所述后部限位架(3) 與左側滑軌和右側滑軌呈垂直布設，所述后部限位架(3)的左右兩端分 別通過緊固螺栓(16)固定在左側滑軌和右側滑軌上，所述左側滑軌和右 側滑軌上均開有多個分別供緊固螺栓(16)安裝的緊固螺栓安裝孔(12)， 多個所述緊固螺栓安裝孔(12)布設在同一水平面上；所述后部限位架(3) 和水平滑移架(4)均呈豎直向布設；所述組合式車架(17)上裝有電子 線路板，所述電子線路板上設置有控制器，所述組合式車架(17)裝有對 其高度進行實時檢測的高度檢測單元和與所述控制器相接的顯示單元，所 述高度檢測單元與所述控制器相接。

2.按照權利要求1所述的一種超前地質多孔位同步鉆孔臺車，其特征 在于：所述后側頂推架(2)包括方形外框架和固定在所述方形外框架內 的豎向安裝板，所述豎向安裝板和所述方形外框架布設在同一豎直面上； 所述方形外框架下部卡裝在所述左側滑軌與右側滑軌之間。

3.按照權利要求1或2所述的一種超前地質多孔位同步鉆孔臺車，其 特征在于：所述水平鉆機(10)的數量為三個，所述水平鉆桿(7)的數 量為三根，且三根所述水平鉆桿(7)分別布設在一個等腰三角形的三個 頂點上。