[發明專利]內燃機的活塞

有效

• 申請號: 201410673868.8
• 申請日: 2014-11-21
• 公開（公告）號: CN104791126B
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 舟橋俊幸;井出隆;伏見敏郎
• 申請（專利權）人: 日立汽車系統株式會社
• 主分類號: F02F3/00
• 分類號: F02F3/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 岳雪蘭

1.一種內燃機的活塞，其特征在于，具備：

具有劃分燃燒室的冠面的冠部；

一體設置在該冠部的背面側，并且沿氣缸壁面滑動的推力側和反推力側的一對圓弧狀的裙部；

經由上端壁與所述冠部的背面側結合，連結各所述裙部的周向的兩側端，并且具有支撐活塞銷的兩端部的銷轂部的一對裙板部，

所述冠部在背面側形成有沿所述裙板部的上端壁的外表面的減重部，另外，所述裙板部利用從各所述銷轂部的外側面朝向各所述裙部各自的兩側端方向階梯狀地擴展的彎曲部形成所述上端壁上的各所述銷轂部的外側面與所述裙部的周向的兩側端之間的部位，

各所述彎曲部包括：分別與各所述銷轂部的兩側面結合、并且從各所述銷轂部的兩側面沿與各所述銷轂部的軸線正交的線延伸的基端部；分別與各所述裙部的兩側端結合的前端部；分別與各所述基端部和各前端部連結的連結部；

各所述彎曲部彎曲形成為從各所述銷轂部的兩側面朝向各裙部的兩側端方向階梯地擴展的大致曲臂狀，

沿各所述銷轂部的軸線相對的各基端部形成為從各所述銷轂部的兩側面沿所述連結部側相互向內方傾斜的形狀。

2.根據權利要求1所述的內燃機的活塞，其特征在于，

使各所述基端部與各連結部的結合部的內外表面及各連結部與各前端部的結合部的內外表面形成為圓弧狀。

3.根據權利要求1所述的內燃機的活塞，其特征在于，

各所述連結部從各所述基端部的前端向外側彎曲成大致直角，另外，各所述前端部從各所述連結部的各前端朝向各所述裙部的兩側端彎曲成大致直角。

4.根據權利要求1所述的內燃機的活塞，其特征在于，

各所述裙板部的活塞軸向的下端部擴徑形成為裙形。

5.一種內燃機的活塞，其特征在于，具備：

具有劃分燃燒室的冠面的冠部；

與該冠部的背面側一體結合，并且沿氣缸壁面滑動的推力側和反推力側的一對圓弧狀的裙部；

與所述冠部的背面側一體結合，與各所述裙部的周向兩側端連結，并且分別具有銷轂部的一對裙板部，

在與各所述裙板部的上端壁結合的所述冠部的背面側，形成有面向所述上端壁的外表面的第一凹部，并且位于該第一凹部的內表面側的各所述裙板部具有：從各所述銷轂部的兩側面沿與各所述銷轂部的軸線正交的線延伸，相互向內方傾斜的第一傾斜部；與各所述裙部的周向側端結合，相互向外側傾斜的第二傾斜部；連結所述第一傾斜部及第二傾斜部的連結部，

利用所述第一傾斜部、所述連結部的各外表面和所述銷轂部的外表面隔成，形成面向所述第一凹部的第二凹部。

6.根據權利要求5所述的內燃機的活塞，其特征在于，

使所述第一傾斜部與所述連結部的結合部的內外表面以及所述第二傾斜部與所述連結部的結合部的內外表面形成為圓弧狀。