[發明專利]一種用于鐵路線上的防溜車系統及其停車方法

有效

• 申請號: 201410673639.6
• 申請日: 2014-11-21
• 公開（公告）號: CN104401357A
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 權嵐
• 申請（專利權）人: 馬鞍山市華宇環保設備制造有限公司
• 主分類號: B61K7/02
• 分類號: B61K7/02;B61K7/20
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 蔣海軍

技術領域

本發明屬于鐵路安全防溜停車設施領域，尤其涉及一種用于鐵路線上的防溜車系統及其停車方法。

背景技術

目前鐵路線上用的停車器大都是利用兩根制動軌夾住車輪制動的原理，它們有彈簧機械式、電磁式、液壓式和自重式等結構形式，這些停車器均存在以下缺陷：制動力都是由制動軌和部份車輪擠壓后摩擦產生，制動力都不夠大，制動不夠可靠，被動加壓式的制動力更小，緩解不徹底，牽出時阻力大且噪聲大，而且安裝復雜并傷及基本軌道。現有的停車器安裝一般是在基本軌的腰部打孔，然后通過螺栓將停車器的支撐架固定在基本軌上，有時還要調整枕木間距，從而影響了鐵路的安全，增加了養護維修的難度。

傳統鐵鞋也被大量用于防止車輛溜逸，將鐵鞋卡在車輪和鋼軌之間阻止車輛運動是最可靠的方法，但由于鐵鞋是人為自由放置在線路上的，漏放漏撤鐵鞋時有發生，而且放置后無法持續看管，只能采取定時巡檢，鐵鞋被盜事情經常發生，一旦疏忽使車輛出現溜逸，就會發生車輛相撞以及人身傷亡事故。

中國專利公開號：2014146959U，公開日：2010.5.5，發明創造名稱為一種用于火車制動的防盜安全鐵鞋，包括鞋底、設置在鞋底上的鞋頭、鞋底兩側的鞋邊和鞋頭上的弧形擋板，所述弧形擋板上設有稍高于弧形擋板的壓觸器，壓觸器由固定設置在鞋底的回位簧支撐；所述鞋頭內腔中的鞋底上設有定位座，定位座上固定設有橫軸和轉軸，所述轉軸兩頭分別與臂桿活動連接，臂桿通過耳片與穿過轉軸的支桿連接，在所述支桿下端和壓觸器下端之間設置有一根翹桿，所述翹桿穿過橫軸，所述橫軸穿過鞋頭兩側形成鎖頭。該實用新型使用時，只需用專用鑰匙將鐵鞋鎖于鋼軌上，不需用鋼鏈和鎖具鉤，不會被盜，當車輛車輪壓向車輪擋板時，車輪將開啟壓塊壓下，推動開啟杠桿，抬起臂桿，制動將鞋鎖打開，車輛便可向后滑移，即使鐵鞋滑移到鋼軌接頭處，也不會造成車輛溜逸、脫軌掉道事故，也不會損害鎖定機構。該實用新型雖然解決了傳統鐵鞋防盜的問題，但是只能對單輪進行制動，而且壓觸器的回位簧是彈性部件，對貨車的大重量的制動可能會出現損壞回位簧致使兩邊制動不平衡而造成翻車事故；頻繁的使用也會使回位簧彈性逐漸降低，使該實用新型使用壽命不長。

發明內容

1.發明要解決的技術問題

針對現有技術中存在的火車制動用鐵鞋只能對單輪制動、雙輪制動時不同步、鐵鞋容易丟失、使用壽命不長等問題，本發明提供了一種用于鐵路線上的防溜車系統及其停車方法。通過機械和氣動技術的結合，本發明可以實現雙輪剛性同步制動、安裝簡單、鐵鞋固定時不傷鋼軌且不易丟失的目的，氣動技術又使本發明使用壽命延長，并有效降低了在使用時的操作風險。

2.技術方案

為達到上述目的，本發明提供的技術方案為：

一種用于鐵路線上的防溜車系統，包括兩套防溜車裝置和方鋼，所述的兩套防溜車裝置分別設置在兩條鋼軌的內側，兩套防溜車裝置相對的一側分別設置有支架，方鋼的兩端分別與兩個支架固定連接，組成剛性同步機構，所述的防溜車裝置還包括直線氣缸、擺動氣缸、鐵鞋、支撐機構和氣路機構，其中：所述的直線氣缸和擺動氣缸設置在支架的兩側；所述的支撐機構固定在鋼軌的內側；所述的直線氣缸與鋼軌平行設置，并與支撐機構固定連接，直線氣缸的活塞桿前端穿過支架與所述的擺動氣缸后端固定連接；所述的擺動氣缸與支撐機構滑動連接；所述的鐵鞋與擺動氣缸的前端擺動連接；所述的氣路機構與直線氣缸和擺動氣缸分別通過導氣管連接。

優選地，所述的支撐機構包括支撐架和滑道，所述的支撐架有2個，其中：所述的支撐架包括固定架、固定塊、螺栓和螺母，所述的固定架設置在平行的兩條枕木之間，靠近鋼軌的一側的形狀與鋼軌腳部吻合；所述的固定塊設置在鋼軌的另外一側，上半部分開有與鋼軌腳部吻合的三角口；所述的固定架與固定塊相互配合扣合在鋼軌的兩側的鋼軌腳上，并在鋼軌的底部通過螺栓和螺母固定連接；所述的滑道為長條板狀結構，兩端分別固定在2個支撐架中固定架的上表面；所述的擺動氣缸設置在滑道上表面，擺動氣缸的底面與滑道上表面滑動連接。

優選地，所述的擺動氣缸前端設置有擺動架，擺動氣缸與鐵鞋通過擺動架擺動連接。

優選地，所述的擺動氣缸前端還設置有轉動架，轉動架與鐵鞋轉動連接；所述的支撐架還包括“L”形槽，“L”形槽設置在支撐架的外側；所述的轉動架轉動鐵鞋，并將鐵鞋置于“L”形槽內。

優選地，所述的擺動氣缸后端設置有安全銷，所述的安全銷與直線氣缸的活塞桿前端固定連接，安全銷設定制動距離為1m。

優選地，所述的氣路機構所用的電磁閥為中位卸載的五口三位電磁閥。