[發明專利]一種變速箱空載試驗慣量加載機構

有效

• 申請號: 201410670518.6
• 申請日: 2014-11-21
• 公開（公告）號: CN105675292B
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 尹健;白洪飛;劉松凱;鄭德超
• 申請（專利權）人: 中國科學院沈陽自動化研究所
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02
• 代理公司: 沈陽科苑專利商標代理有限公司 21002
• 代理人: 許宗富

1.一種變速箱空載試驗慣量加載機構，其特征在于：包括慣量飛輪(3)、平移滑臺(16)、傳動軸(6)、對接頭(9)和制動機構(18)，其中慣量飛輪(3)和傳動軸(6)均安裝在平移滑臺(16)上，所述慣量飛輪(3)兩側均設有慣量飛輪軸(2)，其中所述慣量飛輪(3)前側的慣量飛輪軸(2)與所述傳動軸(6)相連，所述傳動軸(6)遠離所述慣量飛輪(3)一端與所述對接頭(9)相連，所述對接頭(9)的前端設有與待檢測的變速箱對接用的施加銷(10)，所述對接頭(9)通過所述平移滑臺(16)帶動移動，所述傳動軸(6)與對接頭(9)之間設有緩沖用的彈簧(8)，所述慣量飛輪(3)后側的慣量飛輪軸(2)與所述制動機構(18)相連，所述慣量飛輪(3)通過所述制動機構(18)控制轉動啟停；

所述傳動軸(6)上套設有一個擋座(22)，所述擋座(22)與傳動軸(6)上的軸肩相抵，所述傳動軸(6)與對接頭(9)之間設有多個彈簧(8)，每個彈簧(8)的一端嵌入所述擋座(22)中，另一端套設在一個導向螺釘(15)上，在所述對接頭(9)后端設有一個擋板(21)，所述導向螺釘(15)固裝在所述擋板(21)上，所述彈簧(8)通過所述擋板(21)推動壓縮；

所述對接頭(9)的下方設有用于檢測對接頭(9)位移的接近開關(11)；

所述平移滑臺(16)的下側設有用于檢測平移滑臺(16)位移的位移傳感器(12)和擋片。

2.根據權利要求1所述的變速箱空載試驗慣量加載機構，其特征在于：所述平移滑臺(16)下方設有一個底座，所述底座上設有直線導軌(17)和液壓缸(13)，所述平移滑臺(16)通過所述液壓缸(13)驅動沿所述直線導軌(17)移動。

3.根據權利要求1所述的變速箱空載試驗慣量加載機構，其特征在于：所述慣量飛輪(3)兩側的慣量飛輪軸(2)分別通過一個飛輪座(4)支承，所述飛輪座(4)安裝在所述平移滑臺(16)上。

4.根據權利要求1所述的變速箱空載試驗慣量加載機構，其特征在于：所述傳動軸(6)通過軸承支承設置于一個傳動軸座(7)中，在所述平移滑臺(16)前端設有支板(19)，所述傳動軸座(7)固裝在所述支板(19)上。

5.根據權利要求1所述的變速箱空載試驗慣量加載機構，其特征在于：所述制動機構(18)包括一個制動摩擦片(1)和一個制動器(14)，所述制動摩擦片(1)套設于慣量飛輪(3)后側的慣量飛輪軸(2)上，制動器(14)通過接收控制系統發出的信號夾住或放開所述制動摩擦片(1)。

6.根據權利要求5所述的變速箱空載試驗慣量加載機構，其特征在于：所述制動摩擦片(1)通過一個外圓周面上設有法蘭的套筒(20)套設于慣量飛輪(3)后側的慣量飛輪軸(2)上，所述套筒(20)與所述慣量飛輪軸(2)之間為鍵連接，所述制動摩擦片(1)固裝在所述套筒(20)的法蘭上。

7.根據權利要求1所述的變速箱空載試驗慣量加載機構，其特征在于：所述施加銷(10)前端為光滑圓頭。