[發(fā)明專利]用于監(jiān)測交通工具的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的燃料噴射器的監(jiān)測方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410668784.5
• 申請日: 2014-11-20
• 公開（公告）號: CN104653321B
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: M.勒布隆
• 申請（專利權(quán)）人: 法國大陸汽車公司;大陸汽車有限公司
• 主分類號: F02D41/22
• 分類號: F02D41/22
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 崔幼平;傅永霄

1.一種用于監(jiān)測交通工具的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的燃料噴射器(1)的監(jiān)測方法，所述噴射器(1)包括壓電致動器(2)，其作用于閥裝置(3、4)以便打開或關(guān)閉所述噴射器(1)，從而分別允許或停止燃料向所述發(fā)動機(jī)的燃燒室中的噴射，所述燃料噴射器(1)包括致動器游隙(J)，所述交通工具包括用于執(zhí)行所述監(jiān)測方法的機(jī)載發(fā)動機(jī)控制單元，所述監(jiān)測方法的特征在于它在交通工具的正常操作期間包括以下步驟：

· 在對于給定的多種燃料壓力P1、P2、...、Pn進(jìn)行噴射之前的模擬步驟期間測量所述致動器游隙的多種補(bǔ)償時間TMES1、TMES2、...、TMESn的步驟(100)；

· 依據(jù)測得的補(bǔ)償時間TMES1、TMES2、...、TMESn計算代表當(dāng)前致動器游隙的參數(shù)PAR(Jc)的步驟(200)；

· 比較代表計算出的當(dāng)前致動器游隙的參數(shù)PAR(Jc)與致動器游隙的預(yù)定基準(zhǔn)參數(shù)PAR(JREF)的步驟(300)；以及

· 在基準(zhǔn)參數(shù)PAR(JREF)被超過的情況下發(fā)送警告消息的步驟(400)；

基于測得的補(bǔ)償時間TMES1、TMES2、...、TMESn的多項式函數(shù)計算代表當(dāng)前致動器游隙的參數(shù)PAR(Jc)；

所述多項式函數(shù)的多項式階數(shù)對應(yīng)于為不同燃料壓力P1、P2、...、Pn測得的致動器游隙的補(bǔ)償時間TMES1、TMES2、...、TMESn的數(shù)量，其中n為整數(shù)。

2.如權(quán)利要求1所述的監(jiān)測方法，其中，所述多項式函數(shù)的多項式階數(shù)為2～4。

3.如權(quán)利要求2所述的監(jiān)測方法，其中，所述多項式函數(shù)的多項式階數(shù)為3。

4.如權(quán)利要求1至3中任一項所述的監(jiān)測方法，其中，所述多項式函數(shù)具有多項式階數(shù)n，所述多項式函數(shù)的形式為：

在該函數(shù)中建立系數(shù)a₁₁、…a_nn。

5.如權(quán)利要求1所述的監(jiān)測方法，其中，測得的補(bǔ)償時間TMES1、TMES2、...、TMESn通過補(bǔ)償方法獲得，在所述補(bǔ)償方法中，補(bǔ)償時間TMES1、TMES2、...、TMESn對應(yīng)于測得的向所述壓電致動器施加微弱的電脈沖的持續(xù)時間，所述微弱的電脈沖對應(yīng)于燃料壓力在所述噴射器的電致動的預(yù)定基準(zhǔn)持續(xù)時間內(nèi)的預(yù)定測試變化。

6.如權(quán)利要求1所述的監(jiān)測方法，其中，測得的補(bǔ)償時間TMES1、TMES2、...、TMESn是對于200巴～2000巴之間的燃料壓力P1、P2、...、Pn獲得的。

7.如權(quán)利要求1所述的監(jiān)測方法，其中，代表當(dāng)前致動器游隙的參數(shù)PAR(Jc)是電壓。

8.如權(quán)利要求1所述的監(jiān)測方法，其中，使代表當(dāng)前致動器游隙的參數(shù)PAR(Jc)與測得的補(bǔ)償時間TMES1、TMES2、...、TMESn關(guān)聯(lián)的函數(shù)是基于經(jīng)驗庫B_HIST通過估算方法獲得的，所述經(jīng)驗庫包括對于給定類型的燃料噴射器隨時間推移獲取的多個要素HIST₁、...、HIST_i，每個要素HIST₁、...、HIST_i使測得的補(bǔ)償時間TMES1、TMES2、...、TMESn與以有效方式測得的代表當(dāng)前致動器游隙的參數(shù)PAR(Jc)相關(guān)聯(lián)，其中i為整數(shù)。