[發明專利]離合器黏合故障診斷方法及裝置在審
| 申請號: | 201410664271.7 | 申請日: | 2014-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN105675291A | 公開(公告)日: | 2016-06-15 |
| 發明(設計)人: | 馬成杰;孫俊;姜豐偉;陳斌 | 申請(專利權)人: | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/02 | 分類號: | G01M13/02 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 201203 上海市浦東新區上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 離合器 故障診斷 方法 裝置 | ||
1.一種離合器黏合故障診斷方法,其特征在于,包括:
當滿足預設的診斷觸發條件時,對離合器進行黏合故障診斷;
實時獲取所述離合器主動端和從動端的轉速和扭矩;
當所述離合器主動端和從動端的轉速和扭矩滿足預設的故障報告條件時, 輸出離合器黏合故障報告信息;
分析所述離合器黏合故障報告信息,得到離合器黏合故障的診斷結果。
2.根據權利要求1所述的離合器黏合故障診斷方法,其特征在于,所述診斷 觸發條件,包括:
同步器的位置信號、離合器輸出軸的轉速信號和動力源扭矩信號均有效; 所述離合器的狀態為打開;
所述離合器輸入軸的ISG電機的實際轉速與目標轉速之間的差值大于預設 的第一轉速閾值。
3.根據權利要求2所述的離合器黏合故障診斷方法,所述診斷觸發條件還包 括:所述離合器輸入軸的ISG電機的實際轉速與目標轉速之間的差值大于 預設的第一轉速閾值。
4.根據權利要求1所述的離合器黏合故障診斷方法,其特征在于,所述當所 述離合器主動端和從動端的轉速和扭矩滿足預設的故障報告條件時,輸出 離合器黏合故障報告信息,包括:
判斷所述離合器主動端轉速和從動端轉速之間的差值是否大于預設的第 二轉速閾值;
當確定所述離合器的主動端轉速和從動端轉速之間的差值大于預設的第 二轉速閾值時,判斷所述離合器的主動端扭矩和從動端扭矩之間的差值是 否超出預設范圍,并維持預設的時間;
當確定所述離合器的主動端扭矩和從動端扭矩之間的差值超出所述預設 范圍,并維持預設的時間時,輸出離合器黏合故障報告信息。
5.根據權利要求1-4任一項所述的離合器黏合故障診斷方法,其特征在于,
當所述離合器主動端和從動端的轉速和扭矩滿足預設的故障報告條件時 時,所述方法還包括:
判斷所述故障連續發生的次數是否達到預設次數閾值;
當確定所述故障連續發生的次數達到預設次數閾值時,執行所述輸出離合 器黏合故障報告信息的操作。
6.根據權利要求5所述的離合器黏合故障診斷方法,其特征在于,所述當所 述離合器主動端和從動端的轉速和扭矩滿足預設的故障報告條件時,所述 方法還包括:當確定所述預設的診斷觸發條件和故障報告條件至少其中之 一不滿足時,將所述故障次數清零。
7.根據權利要求1所述的離合器黏合故障診斷方法,其特征在于,所述離合 器黏合故障報告信息包括所述離合器黏合故障對應的故障碼的信息。
8.根據權利要求7所述的離合器黏合故障診斷方法,其特征在于,還包括: 根據所述故障碼對應的離合器黏合故障,指示整車控制器執行相應的故障 保護動作。
9.一種離合器黏合故障診斷裝置,其特征在于,包括:
診斷單元,適于當滿足預設的診斷觸發條件時,對離合器進行黏合故障診 斷;
獲取單元,適于實時獲取所述離合器主動端和從動端的轉速和扭矩;
故障報告單元,適于當所述離合器主動端和從動端的轉速和扭矩滿足預設 的故障報告條件時,輸出離合器黏合故障報告信息;
分析單元,適于分析所述離合器黏合故障報告信息,得到離合器黏合故障 的診斷結果。
10.根據權利要求9所述的離合器黏合故障診斷裝置,其特征在于,所述診斷 觸發條件,包括:
同步器的位置信號、離合器輸出軸的轉速信號和動力源扭矩信號均有效;
所述離合器的狀態為打開。
11.根據權利要求10所述的離合器黏合故障診斷裝置,所述診斷觸發條件還 包括:所述離合器輸入軸的ISG電機的實際轉速與目標轉速之間的差值大 于預設的第一轉速閾值。
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