[發(fā)明專利]一種兩用大鉗的可轉(zhuǎn)動(dòng)式移送軌道裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410660738.0
• 申請(qǐng)日: 2014-11-18
• 公開（公告）號(hào): CN104444168B
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃燕輝;李建鋒;馬建明;陳志才
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 如東前進(jìn)石油機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B65G35/00
• 分類號(hào): B65G35/00
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11411
• 代理人: 曾少麗

1.一種兩用大鉗的可轉(zhuǎn)動(dòng)式移送軌道裝置，其特征在于：包括可移動(dòng)式移送軌道（9），所述可移動(dòng)式移送軌道（9）的軌道內(nèi)設(shè)置移動(dòng)變速箱（10），所述移動(dòng)變速箱（10）左側(cè)設(shè)置液壓馬達(dá)（6），下方設(shè)置兩用大鉗吊桿（13），所述液壓馬達(dá)（6）通過集結(jié)板（11）連接控制箱（8）；

其中：

所述可移動(dòng)式移送軌道（9）為工字型軌道；

所述移動(dòng)變速箱（10）包括變速箱體（27）、兩個(gè)過渡齒輪（44）、四個(gè)滾輪（34）和馬達(dá)齒輪（48），所述滾輪（34）連接第二軸承（37），所述第二軸承（37）的一端設(shè)有軸承蓋（36）和軸承外擋圈（47），所述軸承蓋（36）和所述軸承外擋圈（47）通過第一螺釘（35）固定在滾輪軸（31）上，所述第二軸承（37）的內(nèi)層設(shè)置內(nèi)隔圈（39），外層設(shè)置外隔圈（38），所述第二軸承（37）的末端設(shè)有彈性擋圈（41），所述滾輪軸（31）上套有軸套（40），所述滾輪軸（31）兩端嚙合有螺母（32），所述螺母（32）上墊有第一墊圈（33），所述過渡齒輪（44）通過平鍵（28）連接過渡輪軸（43），所述過渡齒輪（44）通過墊片（29）與第一軸承（30）隔開，所述第一軸承（30）通過軸承座（42）固定，所述馬達(dá)齒輪（48）通過第二螺釘（24）嚙合馬達(dá)軸蓋（26），所述第二螺釘（24）上墊有第二墊圈（25）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩用大鉗的可轉(zhuǎn)動(dòng)式移送軌道裝置，其特征在于：所述可移動(dòng)式移送軌道（9）的兩端通過第三螺栓（16）固定在擋板（15）上，所述可移動(dòng)式移送軌道（9）通過連接板（22）安裝在鉆機(jī)轉(zhuǎn)臂（12）下，所述連接板（22）與所述鉆機(jī)轉(zhuǎn)臂（12）通過八根第一螺栓（23）固定，所述可移動(dòng)式移送軌道（9）與所述連接板（22）的四周通過六根第二螺栓（17）固定，中間設(shè)置轉(zhuǎn)軸（18），所述轉(zhuǎn)軸（18）的底端兩邊上設(shè)置卡環(huán)（20），所述卡環(huán)（20）的外圍設(shè)置卡環(huán)冒（21），所述轉(zhuǎn)軸（18）的下方設(shè)置擋圈（19）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩用大鉗的可轉(zhuǎn)動(dòng)式移送軌道裝置，其特征在于：所述第二軸承（37）是調(diào)心滾子軸承。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩用大鉗的可轉(zhuǎn)動(dòng)式移送軌道裝置，其特征在于：所述控制箱（8）背部的總進(jìn)油接口分別連接多路換向閥（3）的進(jìn)油口和液壓源（1），所述控制箱（8）背部的總回油接口分別連接所述多路換向閥（3）的回油口和油箱（7），所述多路換向閥（3）同側(cè)的兩路出油口連接單向節(jié)流閥（4）的進(jìn)口端，所述單向節(jié)流閥（4）的出口端連接雙向液壓鎖（5）的進(jìn)口端，所述多路換向閥（3）進(jìn)油端的一個(gè)接口連接壓力扭矩表（2）。