[發(fā)明專利]壓力容器筒體組對機及其使用方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410650942.4
• 申請日: 2014-11-17
• 公開（公告）號: CN104353963A
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發(fā)明（設計）人: 鄧寧嘉;許強;蘇強;姜鵬;趙瑞晉
• 申請（專利權）人: 南京寶泰特種材料股份有限公司
• 主分類號: B23K37/053
• 分類號: B23K37/053;B23K37/047
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 戴朝榮

1.壓力容器筒體組對機，包括組對機框架(1),所述的組對機框架(1)左右兩側均設置有工字鋼(10)，需要對接的兩個壓力容器筒體分別放置在兩側的工字鋼(10)上，對接接口位于組對機框架(1)內(nèi)，其特征是：所述的組對機框架(1)上設置有數(shù)個對稱設置的筒體組對裝置，每個所述的筒體組對裝置均包括有油缸(2)、耳座(3)以及壓板(4)，所述的油缸(2)通過耳座(3)與壓板(4)鉸接，且所述的油缸(2)的活塞桿能將壓板(4)推向組對機框架(1)的中心，所述的壓板(4)為中部內(nèi)凹的V形板，且V形面面對對機框架(1)的中心，所述的組對機框架(1)還配合有升降裝置，所述的升降裝置包括有電機(7)、升降機(8)、絲桿(9)以及固定設置的框架導柱(5)，所述的電機(7)與升降機(8)連接，所述的絲桿(9)一端與升降機(8)連接，一端與組對機框架(1)頂接，所述的升降機(8)能在電機帶動下控制絲桿(9)豎向位移，所述的組對機框架(1)可豎向滑動地設置在限位桿(5a)上，且組對機框架(1)在水平方向上與限位桿(5a)固定配合。

2.根據(jù)權利要求1所述的壓力容器筒體組對機，其特征是：所述的工字鋼(10)的上部設置有數(shù)個前后設置的滾輪托架(6)，每個所述的滾輪托架(6)包括有一左一右兩個萬向球，所述的壓力容器筒體放置在萬向球上并由左右兩個萬向球組合提供支持力。

3.根據(jù)權利要求2所述的壓力容器筒體組對機，其特征是：所述的組對機框架(1)為正八邊形框架，所述的筒體組對裝置數(shù)量為四個，分別設置在正八邊形框架的四個斜邊框架上。

4.根據(jù)權利要求3所述的壓力容器筒體組對機，其特征是：每個所述的筒體組對裝置還包括有油缸導柱(2a)，所述的油缸導柱(2a)數(shù)量為兩根，分別設置在油缸(2)的兩側，所述的油缸導柱(2a)穿過組對機框架(1)與壓板(4)鉸接。

5.根據(jù)權利要求4所述的壓力容器筒體組對機，其特征是：所述的耳座(3)一端與油缸(2)的活塞桿固定連接，另一端通過連接銷(3a)與壓板(4)鉸接。

6.根據(jù)權利要求5所述的壓力容器筒體組對機，其特征是：所述的工字鋼(10)放置在平地上，所述的組對機框架(1)置于一低于平地的坑體上，所述的電機(7)與升降機(8)均設置在該坑體中，所述的框架導柱(5)的底部也固定于該坑體中。

7.根據(jù)權利要求6所述的壓力容器筒體組對機，其特征是：所述的坑體設置有預埋套筒(9a)，所述的預埋套筒(9a)置于絲桿(9)的正下方，為絲桿(9)預留行程空間。

8.一種如權利要求2所述的壓力容器筒體組對機的使用方法，其特征是：包括以下步驟：

步驟一、將第一壓力容器筒體與第二壓力容器筒體分別用行車運輸?shù)浇M對機框架(1)前后兩側的工字鋼(10)上，第一壓力容器筒體和第二壓力容器筒體均只與滾輪托架(6)上的萬向球接觸；

步驟二、推動第一壓力容器筒體與第二壓力容器筒體向組對機框架(1)使兩節(jié)筒體對口位于組對機框架(1)的內(nèi)環(huán)中；

步驟三、通過電機(7)帶動升降機(8)，控制絲桿(9)豎向運動，使組對機框架(1)上下移動，使兩節(jié)筒體對口位于組對機框架(1)的內(nèi)環(huán)的正中部，即組對機框架(1)與兩節(jié)筒體同心；

步驟四、數(shù)個筒體組對裝置的油缸(2)的活塞桿同步推動各自的壓板(4)向組對機框架(1)中心移動壓住第一壓力容器筒體和第二壓力容器筒體的接口，使第一壓力容器筒體和第二壓力容器筒體接口對齊，當接口的間隙，錯變量、平整度等調(diào)整到符合要求時進行接口的定位焊，之后完成接口的封底焊。

9.根據(jù)權利要求8所述的壓力容器筒體組對機的使用方法，其特征是：步驟四中壓板(4)的V形面兩端與第一壓力容器筒體和第二壓力容器筒體接觸。