[發明專利]汽車縱梁加強件與汽車有效
| 申請號: | 201410649464.5 | 申請日: | 2014-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN104443043B | 公開(公告)日: | 2018-04-10 |
| 發明(設計)人: | 祁洪娟;洪求才;申波;管立君;肖海濤;孫立志;周大永;劉衛國;吳成明;馮擎峰 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B62D21/02 | 分類號: | B62D21/02 |
| 代理公司: | 上海波拓知識產權代理有限公司31264 | 代理人: | 李愛華 |
| 地址: | 317000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 加強 | ||
1.一種汽車縱梁加強件,其特征在于:該汽車縱梁加強件包括縱梁加強板與懸置加強板,該縱梁加強板包括縱梁加強板本體與第一支撐板,該懸置加強板包括懸置加強板本體與第二支撐板,該縱梁加強板本體與該懸置加強板本體分別用于與汽車縱梁固定連接,該第二支撐板與該縱梁加強板本體連接,該第一支撐板與該第二支撐板均設有用于與汽車縱梁連接的翻邊,該第一支撐板與該第二支撐板支撐在該汽車縱梁的內部空腔中。
2.如權利要求1所述的汽車縱梁加強件,其特征在于:該縱梁加強板本體包括彎折而成的第一側板與第二側板,該懸置加強板本體包括彎折形成的第三側板與第四側板,該第一側板與該第三側板相向設置,該第二側板與該第四側板位于該汽車縱梁加強件的同一側。
3.如權利要求2所述的汽車縱梁加強件,其特征在于:該第一支撐板與該第二支撐板位于該第一側板與該第三側板之間,該第一支撐板形成于該縱梁加強板本體的一端,該第二支撐板形成于該懸置加強板本體遠離該第一支撐板的一端。
4.如權利要求3所述的汽車縱梁加強件,其特征在于:該第一支撐板由該縱梁加強板本體的第一側板延伸彎折形成,該第一支撐板設有上翻邊、內翻邊與外翻邊,該外翻邊用于與該汽車縱梁的縱梁外板連接,該內翻邊與該上翻邊用于與該汽車縱梁的縱梁內板連接。
5.如權利要求4所述的汽車縱梁加強件,其特征在于:該上翻邊與該內翻邊位于該第一支撐板面向該縱梁加強板本體的一側,該外翻邊位于該第一支撐板的另一側,該內翻邊的底端與該縱梁加強板本體的第二側板的端部焊接固定。
6.如權利要求3所述的汽車縱梁加強件,其特征在于:該第二支撐板由該懸置加強板本體的第三側板延伸彎折形成,該第二支撐板設有下翻邊與外翻邊,該下翻邊與該縱梁加強板本體的第一側板的上表面焊接固定,該外翻邊用于與該汽車縱梁的縱梁外板連接。
7.如權利要求6所述的汽車縱梁加強件,其特征在于:該外翻邊與該下翻邊均位于該第二支撐板背向該懸置加強板本體的一側。
8.一種汽車,包括汽車縱梁,其特征在于:該汽車縱梁內設有如權利要求1-7中任一項所述的汽車縱梁加強件。
9.如權利要求8所述的汽車,其特征在于:該汽車縱梁包括縱梁內板與縱梁外板,該縱梁外板呈平板狀,該縱梁內板包括依次連接的頂板、側板與底板,該縱梁內板與該縱梁外板對接形成一管狀結構,該汽車縱梁加強件的第一側板和第二側板分別與該底板和該側板焊接固定,該汽車縱梁加強件的第三側板和第四側板分別與該頂板和該側板焊接固定。
10.如權利要求9所述的汽車,其特征在于:該汽車縱梁加強件的第一支撐板與第二支撐板支撐于該縱梁內板的頂板與底板之間,該第一支撐板上的翻邊與該縱梁內板的頂板、側板、底板以及該縱梁外板焊接固定,該第二支撐板上的翻邊與該縱梁外板以及該汽車縱梁加強件的縱梁加強板本體焊接固定。
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