[發(fā)明專利]機(jī)械式壓力機(jī)用離合剎車器的輔助剎車裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410649304.0 | 申請日: | 2014-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN104309160A | 公開(公告)日: | 2015-01-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 呂興龍 | 申請(專利權(quán))人: | 昆山仰越機(jī)械技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | B30B15/10 | 分類號: | B30B15/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)械式 壓力機(jī) 離合 剎車 輔助 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種離合剎車器的輔助剎車裝置,尤其涉及一種機(jī)械式壓力機(jī)用離合剎車器的輔助剎車裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的機(jī)械式壓力機(jī)的離合剎車器,由于具有大扭矩、低慣量的優(yōu)點,對于小中型壓力機(jī)能夠很好的適應(yīng),但對于中型(300TON-1000TON)及其大型高速壓力機(jī)則無法實現(xiàn)制動能力的任意設(shè)定,從而造成精度大大降低。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述缺陷,本發(fā)明提供了一種機(jī)械式壓力機(jī)用離合剎車器的輔助剎車裝置,可以實現(xiàn)中型及大型高速壓力機(jī)的制動能力的任意設(shè)定,大大提高工作精度。
本發(fā)明為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種機(jī)械式壓力機(jī)用離合剎車器的輔助剎車裝置,包括依次設(shè)置在壓力機(jī)的離合剎車器正面的盤狀的輔助剎車裝置本體和輔助剎車氣缸,該輔助剎車裝置本體與壓力機(jī)的機(jī)身固連,該輔助剎車氣缸的氣缸本體與該輔助剎車裝置本體之間通過若干個第一連接塊連接并在相鄰的兩個第一連接塊之間形成氣流通道;在所述氣缸本體和輔助剎車裝置本體之間還設(shè)有若干個摩擦塊和若干個回復(fù)彈簧,若干個該摩擦塊分別對應(yīng)抵靠于所述輔助剎車氣缸的氣缸活塞上,若干個回復(fù)彈簧的兩端分別有彈力的抵靠于所述輔助剎車裝置本體和氣缸本體上;所述摩擦塊固定于摩擦塊支架上,該摩擦塊支架通過摩擦塊連接塊與離合剎車器本體固連。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述離合剎車器通過主氣管和主電磁閥連接至離合器用儲氣桶上;所述輔助剎車氣缸通過輔助氣管和輔助剎車電磁閥與該離合器儲氣桶連接,在該輔助氣管靠近所述輔助剎車氣缸一端上還設(shè)有快速排氣閥。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述快速排氣閥為兩個,呈對稱設(shè)置。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述離合剎車器的剎車摩擦盤通過導(dǎo)銷與機(jī)身固連。
本發(fā)明的有益效果是:該輔助剎車裝置除了摩擦塊、摩擦塊支架和摩擦塊連接塊外其余全部部件固定在機(jī)身上,不會產(chǎn)生由于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動所引起的能量損失。同時,該輔助剎車裝置設(shè)置在壓力機(jī)的離合剎車器的正面,可以受不斷旋轉(zhuǎn)的飛輪的鼓風(fēng)作用而得以充分冷卻。另外,該輔助剎車裝置的輔助剎車裝置本體和輔助剎車氣缸的氣缸本體之間通過第一連接塊形成了氣流通道,可以實現(xiàn)氣流的流道,從而進(jìn)一步優(yōu)化了裝置的冷卻效果。總之,該輔助剎車裝置承擔(dān)了制動過程中動摩擦而使離合剎車器的剎車能力可以設(shè)定到最低,對壓力機(jī)起到靜態(tài)制動保護(hù)即可。這樣,離合剎車器可以獲得較大的扭矩分配,以應(yīng)用到更大噸位的壓力機(jī)。同時,該輔助剎車裝置采用氣動操作進(jìn)行動作,對氣流流量的設(shè)定很容易實現(xiàn)任意控制,制動滑移角,因此,對中型及以上的高速壓力機(jī)的短間隔寸動操作十分有效。相對傳統(tǒng)離合剎車器,該輔助剎車裝置具有成本低、安裝方便,系統(tǒng)簡單,以及散熱性能好等優(yōu)點。
附圖說明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明剖面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明所述輔助剎車裝置剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
結(jié)合附圖,作以下說明:
10——離合剎車器
11——機(jī)身
12——離合器剎車器本體
13——主氣管
14——主電磁閥
15——離合器用儲氣桶
16——剎車摩擦盤
17——導(dǎo)銷
18——輸出動力軸
2——輔助剎車裝置本體
31——?dú)飧妆倔w
32——?dú)飧谆钊?/p>
33——輔助氣管
34——輔助剎車電磁閥
35——快速排氣閥
4——第一連接塊
51——摩擦塊
52——摩擦塊支架
53——摩擦塊連接塊
6——回復(fù)彈簧
具體實施方式
以下結(jié)合附圖,對本發(fā)明的一個較佳實施例作詳細(xì)說明。但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述實施例,即但凡以本發(fā)明申請專利范圍及說明書內(nèi)容所作的簡單的等效變化與修飾,皆仍屬本發(fā)明專利涵蓋范圍之內(nèi)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于昆山仰越機(jī)械技術(shù)有限公司,未經(jīng)昆山仰越機(jī)械技術(shù)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410649304.0/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





