[發(fā)明專利]大型客機(jī)中機(jī)身運(yùn)輸時(shí)的外部柔性包裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410646099.2
• 申請日: 2014-11-15
• 公開（公告）號: CN104386372A
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張利元;周生保;康紹鵬;趙靜一;榮曉瑜;王會周
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇海鵬特種車輛有限公司;燕山大學(xué)
• 主分類號: B65D85/68
• 分類號: B65D85/68;B65D88/22
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務(wù)所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭;沈國安

1.一種大型客機(jī)中機(jī)身運(yùn)輸時(shí)的外部柔性包裝結(jié)構(gòu)，其特征在于它包括對中機(jī)身貼體包裝的熱塑膜（1）、內(nèi)部柔性保護(hù)層（2）和最外防雨油布層（3），所述內(nèi)部柔性保護(hù)層（2）罩于所述熱塑膜（1）上面，所述最外防雨油布層（3）罩于所述內(nèi)部柔性保護(hù)層（2）之上，所述內(nèi)部柔性保護(hù)層（2）的兩側(cè)底部垂耳均用橫向系留帶（4）收緊，所述最外防雨油布層（3）的底部四周通過緊繩鉤（5）與車架收緊，在所述內(nèi)部柔性保護(hù)層（2）和最外防雨油布層（3）上分別開設(shè)有多個(gè)相互對應(yīng)的外露孔（6）。

2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型客機(jī)中機(jī)身運(yùn)輸時(shí)的外部柔性包裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述內(nèi)部柔性保護(hù)層（2）為夾層形式，外部四周為軟布，內(nèi)部填充物為海綿。

3.??根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種大型客機(jī)中機(jī)身運(yùn)輸時(shí)的外部柔性包裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述內(nèi)部柔性保護(hù)層（2）沿機(jī)身長度方向分四段制作，每段繞中機(jī)身環(huán)繞覆蓋，段與段之間采用穿繩交叉連接裝置（7）連接。

4.??根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型客機(jī)中機(jī)身運(yùn)輸時(shí)的外部柔性包裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述最外防雨油布層（3）包括機(jī)身罩中片（3.1），前端面罩（3.2），后端面罩（3.3），前端面罩尾片（3.4）和后端面罩尾片（3.5），所述機(jī)身中罩中片（3.1）底邊與車架用緊繩鉤（5）連接，所述前端面罩（3.2）和后端面罩（3.3）的端部用緊繩鉤（5）與車架收緊，所述機(jī)身罩中片（3.1）與前端面罩（3.2）、后端面罩（3.3）對接縫處預(yù)先編織完成，所述前端面罩尾片（3.4）和后端面罩尾片（3.5）各為兩片，分別與機(jī)身罩中片（3.1）對接縫編織，所述前端面罩尾片（3.4）和后端面罩尾片（3.5）的端部與車架用緊繩鉤（5）收緊。