[發明專利]一種液化天然氣鐵路罐車

有效

• 申請號: 201410641706.6
• 申請日: 2014-11-13
• 公開（公告）號: CN104386374B
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 李照明;郭小峰;鄭繼承;范俊芳;王偉;祁揚;呂玉峰;蘭麗華;劉向東;梁普;趙宏剛;張瑞秋;王文濤;拜雪玲;晏誠
• 申請（專利權）人: 中國鐵路總公司;中車西安車輛有限公司
• 主分類號: B65D88/06
• 分類號: B65D88/06;B65D90/02;B65D81/38;B65D90/22
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司61211
• 代理人: 趙逸宸

技術領域

本發明涉及一種液化天然氣鐵路罐車。

背景技術

用于貯運液化天然氣的公路或水路運輸設備已得到應用，這些液化天然氣運輸設備例如液化天然氣半掛車、液化天然氣罐式集裝箱等，但在鐵路運輸領域尚無應用。由于鐵路運輸工況和公路或水路的運輸工況有很大的不同，其在運輸過程中通常由具有押運管理功能的鐵路罐車和無押運管理功能的鐵路罐車編為一組進行運輸，所以，液化天然氣鐵路罐車除需要滿足運輸介質的理化特性要求以外，還需滿足鐵路運輸過程中的走行、制動、連掛、加排及押運管理等特殊要求。

發明內容

本發明提供一種液化天然氣鐵路罐車，主要解決了背景技術中存在的問題，解決液化天然氣介質沒有鐵路運輸裝備的現實，實現液化天然氣介質通過鐵路大批量、長距離安全可靠的運輸，解決國內液化天然氣能源運輸的問題。

本發明的技術方案：

該液化天然氣鐵路罐車，包括操作間和底架，底架一端為一位端，另一端為二位端或尾端；上述操作間設置在底架上靠近二位端處，包括能夠承受鐵路運輸過程中的沖擊載荷和疲勞載荷的罐體、可在鐵路罐車兩端裝卸液化天然氣的加排系統；上述罐體固定設置在底架上，上述加排系統設置在操作間內部。

上述罐體包括外罐體，設置在外罐體內的內罐體，設置在內、外罐體之間的支撐結構；

上述支撐結構包括滑動支撐裝置以及軸向連接裝置；

上述滑動支撐裝置包括沿著罐體的軸向布置的第一滑動支撐組件和第二滑動支撐組件，其中，第一滑動支撐組件可沿著軸向滑動，第二滑動支撐組件可沿著軸向和周向滑動；

上述第一滑動支撐組件包括從內罐體外壁至外罐體內壁依次連接的內罐體補強板、支撐座、玻璃鋼支撐、支撐蓋、外罐體補強板；

上述支撐座上設有軸向凹槽，支撐蓋上均設有圓形凹槽；所述玻璃鋼支撐兩端分別卡裝在支撐座的凹槽以及支撐蓋的凹槽內；所述玻璃鋼支撐可沿著軸向移動；

上述第二滑動支撐組件結構與第一滑動支撐組件相同；所述第二滑動支撐組件中的支撐座為平面，支撐蓋上均開設有圓形凹槽；所述第二滑動支撐組件中的玻璃鋼支撐可沿著軸向和周向移動；

上述軸向連接裝置布置方向沿著罐體的軸向；上述軸向連接裝置包括拉桿、第一拉桿固定座以及第二拉桿固定座；上述拉桿一端穿過內罐體封頭并延伸至內罐體內，另一端穿過外罐體封頭并延伸出外部空間；

上述拉桿伸入內罐體的部分與第一拉桿固定座連接；

上述拉桿伸出外罐體的部分與第二拉桿固定座連接；

上述第一拉桿固定座固定安裝在內罐體的內壁上；上述第二拉桿固定座固定安裝在外罐體的外壁上。

上述的加排系統包括液相管路、氣相管路、增壓管路、超壓泄放管路、安全放散管路、溢流管路、遠程控制管路和測量系統；

上述液相管路包括頂部液相管路和底部液相管路；

上述頂部液相管路包括第一頂部液相管路、第二頂部液相管路、第三頂部液相管路；上述第一頂部液相管路一端與罐體底部固定連接，上述第一頂部液相管路另一端與三通的第一端口通過單向閥連接；上述第二、三頂部液相管路一端分別與三通的第二、三端口通過截止閥連接；上述第二、三頂部液相管路的另一端與地面固定裝卸設施連接；

上述底部液相管路包括第一底部液相管路、第二底部液相管路、第三底部液相管路；上述第一底部液相管路一端與罐體底部固定連接，上述第一底部液相管路另一端與三通的第一端口通過緊急切斷閥連接；上述第二、三底部液相管路一端分別與三通的第二、三端口通過截止閥連接，上述第二底部液相管路的另一端與第二頂部液相管路上截止閥連接，上述第三底部液相管路另一端固定連接到第三頂部液相管路；

上述氣相管路包括第一氣相管路、第二氣相管路、第三氣相管路；上述第一氣相管路一端與罐體底部固定連接，上述第一氣相管路另一端與三通的第一端口通過緊急切斷閥連接；上述第二、三氣相管路一端分別與三通的第二、三端口通過截止閥連接；上述第二、三氣相管路的另一端與地面固定裝卸設施連接；

上述增壓管路包括第一增壓管路、第二增壓管路、第三增壓管路；上述第一增壓管路一端與罐體底部固定連接，上述第一增壓管路另一端與三通的第一端口通過緊急切斷閥連接；上述第二、三增壓管路一端分別與三通的第二、三端口通過截止閥連接；上述第二、三增壓管路的另一端與地面固定裝卸設施連接；

上述遠程控制管路通過控制緊急切斷閥實現遠程控制。

上述罐體采用真空多層纏繞絕熱雙層罐體結構。

上述第一滑動支撐組件沿著罐體的圓周方向均勻布置有多個；上述第二滑動支撐組件沿著罐體的圓周方向均勻布置有多個；