[發明專利]用于車輛的自動變速器的行星齒輪系有效
| 申請號: | 201410638488.0 | 申請日: | 2014-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN104728366B | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發明(設計)人: | 盧明勛;李昌郁;徐罡壽;黃圣旭;樸鐘述;鞠再昌;池晟旭;趙源珉 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社 |
| 主分類號: | F16H3/62 | 分類號: | F16H3/62 |
| 代理公司: | 北京戈程知識產權代理有限公司 11314 | 代理人: | 程偉;王錦陽 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 行星齒輪組 行星齒輪系 自動變速器 離合器 環形齒輪 太陽齒輪 輸入軸 行星架 輸出軸 第一離合器 制動器 平行 發動機 | ||
1.一種用于車輛的自動變速器的行星齒輪系,其包括:
輸入軸,所述輸入軸接收發動機的扭矩;
輸出軸,所述輸出軸與所述輸入軸平行地設置;
第一行星齒輪組,所述第一行星齒輪組包括作為所述第一行星齒輪組的旋轉元件的第一太陽齒輪、第一行星架和第一環形齒輪;
第二行星齒輪組,所述第二行星齒輪組具有作為所述第二行星齒輪組的旋轉元件的第二太陽齒輪、第二行星架和第二環形齒輪;以及
第三行星齒輪組,所述第三行星齒輪組具有作為所述第三行星齒輪組的旋轉元件的第三太陽齒輪、第三行星架和第三環形齒輪;其中
第一旋轉元件為所述第一行星齒輪組的一個旋轉元件并且選擇性地連接至變速器殼體;
第二旋轉元件為所述第一行星齒輪組的另一旋轉元件、直接連接至所述輸入軸、并且選擇性地連接至所述第二行星齒輪組的一個旋轉元件;
第三旋轉元件為所述第二行星齒輪組的另一旋轉元件;
第四旋轉元件為彼此直接連接的所述第一行星齒輪組的剩余旋轉元件和所述第二行星齒輪組的剩余旋轉元件;
第五旋轉元件為所述第三行星齒輪組的一個旋轉元件,經過第一傳動齒輪連接至第二行星齒輪組的一個旋轉元件,并且經過第一傳動齒輪選擇性地連接至輸入軸;
第六旋轉元件為第三行星齒輪組的另一旋轉元件,直接連接至所述輸出軸,并且經過第二傳動齒輪選擇性地連接至所述第三旋轉元件;
第七旋轉元件為所述第三行星齒輪組的剩余旋轉元件并且經過第三傳動齒輪選擇性地連接至第一旋轉元件。
2.根據權利要求1所述的用于車輛的自動變速器的行星齒輪系,其中第一行星齒輪組、第二行星齒輪組和第三行星齒輪組的每一個都為單小齒輪行星齒輪組。
3.根據權利要求1所述的用于車輛的自動變速器的行星齒輪系,其中:
第一旋轉元件為第一太陽齒輪,
第二旋轉元件為第一行星架或第一行星架和第二環形齒輪,
第三旋轉元件為第二行星架,
第四旋轉元件為第一環形齒輪和第二太陽齒輪,
第五旋轉元件為第三太陽齒輪,
第六旋轉元件為第三行星架,以及
第七旋轉元件為第三環形齒輪。
4.根據權利要求1所述的用于車輛的自動變速器的行星齒輪系,進一步包括:
第一離合器,所述第一離合器設置在所述第一旋轉元件和所述第三傳動齒輪之間;
第二離合器,所述第二離合器設置在所述輸入軸和所述第一傳動齒輪之間;
第三離合器,所述第三離合器設置在所述第六旋轉元件和第二傳動齒輪之間;
第四離合器,所述第四離合器配置成使第二行星齒輪組直接聯接;以及
第一制動器,所述第一制動器設置在所述第一旋轉元件和所述變速器殼體之間。
5.根據權利要求4所述的用于車輛的自動變速器的行星齒輪系,其中:
第一離合器和第二離合器以及第一制動器在第一前進速度處進行操作,
第一離合器和第四離合器以及第一制動器在第二前進速度處進行操作,
第一離合器、第二離合器、以及第四離合器在第三前進速度處進行操作,
第一離合器、第三離合器、以及第四離合器在第四前進速度處進行操作,
第一離合器、第二離合器、以及第三離合器在第五前進速度處進行操作,
第二離合器、第三離合器、以及第四離合器在第六前進速度處進行操作,
第二離合器和第三離合器以及第一制動器在第七前進速度處進行操作,
第三離合器和第四離合器以及第一制動器在第八前進速度處進行操作,以及
第一離合器和第三離合器以及第一制動器在倒退速度處進行操作。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于現代自動車株式會社,未經現代自動車株式會社許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410638488.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:三叉軸式的非圓錐齒輪限滑差速器
- 下一篇:一種液力變速器傳動機構





