[發明專利]一種通過緩沖區解決報警區域漏報的方法及系統

有效

• 申請號: 201410638468.3
• 申請日: 2014-11-13
• 公開（公告）號: CN104394507B
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 吳超民;夏歡;時宜;劉志芳
• 申請（專利權）人: 廈門雅迅網絡股份有限公司
• 主分類號: H04W4/021
• 分類號: H04W4/021;H04W4/029;H04W4/40
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 朱凌

1.一種通過緩沖區解決報警區域漏報的方法，其特征在于：包括如下步驟：

步驟1、在GPS監控系統中設置行車速度V1和車輛最大的上報時間T1，GPS監控系統視該行車速度V1為車輛行駛的平均速度，根據V1和T1計算出車輛最大的行駛跨度L1＝V1*T1；根據需報警的區域及其所在的道路在GPS監控系統中的地圖操作界面上繪制出報警區域及道路，并通過地圖的距離測量工具計算出在該報警區域內的道路長度L2，當L2小于L1時，GPS監控系統將按比例放大報警區域而生成緩沖區，直到位于緩沖區內部的道路長度大于或等于L1；再將報警區域、緩沖區、L2、V1及T1存儲至GPS監控系統；當L2不小于L1時，GPS監控系統不生成緩沖區，以每T1的間隔上報一次位置來避免報警區域漏報；

步驟2、GPS車載終端設備接收并監控由GPS監控系統下發的報警區域、緩沖區及L2；

步驟3、車輛進入緩沖區前，GPS車載終端設備均以每T1的間隔上報一次位置并進行監控，當GPS車載終端設備監控到車輛進入緩沖區后，GPS監控系統監控到此時的行車速度V2，根據V2和L2計算出進入緩沖區后的最大上報時間T2＝L2/V2，此時GPS車載終端設備將以每T2的間隔上報一次位置并進行監控；

步驟4、GPS車載終端設備監控到車輛進入報警區域后，GPS車載終端設備將觸發報警區域進行報警；

步驟5、GPS車載終端設備監控到車輛駛出報警區域后，將每T2上報一次位置恢復至每T1上報一次位置后，再開始上報位置，此時GPS車載終端設備將進入監聽模式并等待下一次報警。

2.一種通過緩沖區解決報警區域漏報的系統，其特征在于：包括參數設置模塊、參數監控模塊、計算模塊、觸發報警模塊、間隔轉換模塊；

所述參數設置模塊，用于在GPS監控系統中設置行車速度V1和車輛最大的上報時間T1，GPS監控系統視行車速度V1為車輛行駛的平均速度，根據V1和T1計算出車輛最大的行駛跨度L1＝V1*T1；根據需報警的區域及其所在的道路在GPS監控系統中的地圖操作界面上繪制出報警區域及道路，并通過地圖的距離測量工具計算出在該報警區域內的道路長度L2，當L2小于L1時，GPS監控系統將按比例放大報警區域而生成緩沖區，直到位于緩沖區內部的道路長度大于或等于L1；再將報警區域、緩沖區、L2、V1及T1存儲至GPS監控系統；當L2不小于L1時，GPS監控系統不生成緩沖區，以每T1的間隔上報一次位置來避免報警區域漏報；

所述參數監控模塊，用于GPS車載終端設備接收并監控由GPS監控系統下發的報警區域、緩沖區及L2；

所述計算模塊，用于車輛進入緩沖區前，GPS車載終端設備均以每T1的間隔上報一次位置并進行監控，當GPS車載終端設備監控到車輛進入緩沖區后，GPS監控系統監控到此時的行車速度V2，根據V2和L2計算出進入緩沖區后的最大上報時間T2＝L2/V2，此時GPS車載終端設備將以每T2的間隔上報一次位置并進行監控；

所述觸發報警模塊，用于GPS車載終端設備監控到車輛進入報警區域后，GPS車載終端設備將觸發報警區域進行報警；

所述間隔轉換模塊，用于GPS車載終端設備監控到車輛駛出報警區域后，將每T2上報一次位置恢復至每T1上報一次位置后，再開始上報位置，此時GPS車載終端設備將進入監聽模式并等待下一次報警。