[發明專利]汽車門把手微動開關按鈕氣密性檢測裝置及其使用方法

在審

• 申請號: 201410636164.3
• 申請日: 2014-11-12
• 公開（公告）號: CN105651466A
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 郭軍城;胡任偉
• 申請（專利權）人: 上海霍富汽車鎖具有限公司
• 主分類號: G01M3/26
• 分類號: G01M3/26
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216
• 代理人: 李彥

技術領域

本發明涉及應用電裝置的結構部件密封性的測試領域，具體為一種汽車門把手微動開關按鈕氣密性檢測裝置及其使用方法。

背景技術

目前，電子技術在汽車行業得到廣泛的運用，其中之一如圖1所示，將PCBA組件3裝入汽車的門把手1，用手指壓下微動開關2后可實現開門、關門的功能。由于汽車的門把手1包括微動開關2的按鈕始終暴露在外界，因此對微動開關2要求能防塵、防水。傳統方法是用一個蓋子罩住微動開關，同時對蓋字罩住后的空間內抽真空以檢測其密封性。但是，由于門把手1外形是以曲面為主，抽真空時難以完全貼和門把手1的表面，檢測時可能造成漏氣和誤測等現象，質量無法控制。

發明內容

為了克服現有技術的缺陷，提供一種檢驗結果準確、檢驗效率高、安全可靠的檢測方法，本發明公開了一種汽車門把手微動開關按鈕氣密性檢測裝置及其使用方法。

本發明通過如下技術方案達到發明目的：

一種汽車門把手微動開關按鈕氣密性檢測裝置，包括測試臺和微動開關，其特征是：還包括伺服電機、頂桿、壓力傳感器、位移傳感器、放大器和控制器，

伺服電機固定在測試臺上，伺服電機的轉軸通過傳動機構帶動頂桿，所述傳動機構包括轉動機構和平動機構，所述轉動機構套設在伺服電機的轉軸上，所述平動機構的一端固定頂桿，所述轉動機構和所述平動機構互相嚙合；

頂桿上設有壓力傳感器和位移傳感器，壓力傳感器和位移傳感器都通過串聯了放大器的信號線連接控制器，控制器還通過信號線連接伺服電機，頂桿的一端頂住微動開關的按鈕；

控制器內設有顯示器；連接位移傳感器的放大器通過信號線連接顯示屏。

所述的汽車門把手微動開關按鈕氣密性檢測裝置，其特征是：控制器和伺服電機之間串聯一個控制箱用于發送控制指令；

控制器選用微機。

所述的汽車門把手微動開關按鈕氣密性檢測裝置的使用方法，其特征是：按如下步驟依次實施：

a.設置：伺服電機固定在測試臺上，伺服電機的轉軸通過傳動機構帶動頂桿，頂桿上設有壓力傳感器和位移傳感器，壓力傳感器和位移傳感器都通過串聯了放大器的信號線連接控制器，控制器還通過信號線連接伺服電機，頂桿的一端頂住微動開關的按鈕；

b.啟動：啟動伺服電機，使伺服電機以恒定的轉速帶動頂桿對微動開關的按鈕施加壓力F，使微動開關的按鈕在壓力F的作用下移動一段行程s；施加壓力時F的大小從0逐漸增大至F₀，與此同時微動開關按鈕的行程s從0逐漸增大至s₀；

c.判定：壓力傳感器和位移傳感器分別記錄F和s的數值變化，并將F和s的數值經放大器傳輸至控制器，控制器根據F和s的實時數值繪制出F-s函數圖象并通過顯示屏顯示，根據F-s函數圖象確定F的最大值即峰值壓力F_p，并根據F_p的值判定微動開關內灌注的密封膠的緊密性，若緊密性合格則微動開關的密封性合格，若緊密性不合格則微動開關的密封性不合格。

所述的汽車門把手微動開關按鈕氣密性檢測裝置的使用方法，其特征是：

b步驟時，F₀的取值為6N～15N，s₀的取值為2mm～2.5mm，

c步驟時，當F-s函數圖象出現拐點且F_p的值在6.65N～12.35N時緊密性判定為合格。

本發明通過測定壓力與行程之間的關系以判定密封膠的緊密性，手段簡便，準確可靠，適合于生產現場100%檢驗，檢驗質量安全可靠，生產效率高。

附圖說明

圖1是本發明用于檢測的門把手的結構示意圖；

圖2是本發明實施時的連接示意圖；

圖3是本發明用于檢測的門把手的受力示意圖；

圖4是本發明實施時控制器作出的F-s函數圖象。

具體實施方式

以下通過具體實施例進一步說明本發明。

實施例1

一種汽車門把手微動開關按鈕氣密性檢測裝置，包括測試臺10、伺服電機11、頂桿12、微動開關2、壓力傳感器21、位移傳感器22、放大器23和控制器24，如圖2所示，具體結構是：