[發明專利]一種氣囊控制單元的監控方法及系統在審
| 申請號： | 201410634665.8 | 申請日： | 2014-11-12 |
| 公開（公告）號： | CN104385977A | 公開（公告）日： | 2015-03-04 |
| 發明（設計）人： | 霍克;李博;周大永;劉衛國;吳成明;馮擎峰 | 申請（專利權）人： | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | B60Q1/00 | 分類號： | B60Q1/00;B60R21/00 |
| 代理公司： | 上海波拓知識產權代理有限公司 31264 | 代理人： | 李愛華 |
| 地址： | 317000 *** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 氣囊 控制 單元 監控 方法 系統 | ||
1.一種氣囊控制單元的監控方法，其特征在于，所述氣囊控制單元的監控方法包括：
判斷氣囊控制單元的工作時間是否大于設定值；
若氣囊控制單元的工作時間大于設定值，則輸出第一報警信號；及
若氣囊控制單元的工作時間不大于設定值，則重復判斷氣囊控制單元的工作時間是否大于設定值。
2.如權利要求1所述的氣囊控制單元的監控方法，其特征在于，所述氣囊控制單元的監控方法還包括：
判斷氣囊控制單元是否發生故障；
如氣囊控制單元發生故障，則輸出第二報警信號；及
如氣囊控制單元未發生故障，則重復判斷氣囊控制單元是否發生故障。
3.一種氣囊控制單元的監控系統，用于監控氣囊控制單元，其特征在于，所述氣囊控制單元的監控系統包括：
報警控制單元，與所述氣囊控制單元相連，用于在氣囊控制單元的工作時間大于設定值時輸出第一控制信號；及
報警單元，與所述報警控制單元相連，用于在接收到所述第一控制信號時，輸出第一報警信號。
4.如權利要求3所述的氣囊控制單元的監控系統，其特征在于，所述氣囊控制單元的監控系統還包括：
診斷單元，與所述氣囊控制單元相連，用于診斷所述氣囊控制單元是否發生故障，并在所述氣囊控制單元發生故障時，控制所述報警控制單元輸出第二控制信號至所述報警單元，以控制所述報警單元輸出第二報警信號。
5.如權利要求4所述的氣囊控制單元的監控系統，其特征在于，所述報警單元包括多種顏色的LED燈。
6.如權利要求3所述的氣囊控制單元的監控系統，其特征在于，所述報警控制單元通過控制器局域網絡與所述氣囊控制單元相連。
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