[發(fā)明專利]用于舵機(jī)艙的應(yīng)急操舵裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410631228.0
• 申請日: 2014-11-10
• 公開（公告）號: CN104443341A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳宏順
• 申請（專利權(quán)）人: 鎮(zhèn)江船舶電器有限責(zé)任公司
• 主分類號: B63H25/08
• 分類號: B63H25/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及船舶用具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于舵機(jī)艙的應(yīng)急操舵裝置。

背景技術(shù)：

船舶是各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。船舶是一種主要在地理水中運(yùn)行的人造交通工具。另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。內(nèi)部主要包括容納空間、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu)，具有利用外在或自帶能源的推進(jìn)系統(tǒng)。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡(luò)，材料隨著科技進(jìn)步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復(fù)合材料。

船舶是由許多部分構(gòu)成的，按各部分的作用和用途，可綜合歸納為船體、船舶動力裝置、船舶電氣等三大部分。

船體是船舶的基本部分，可分為主體部分和上層建筑部分。主體部分一般指上甲板以下的部分，它是由船殼(船底及船側(cè))和上甲板圍成的具有特定形狀的空心體，是保證船舶具有所需浮力、航海性能和船體強(qiáng)度的關(guān)鍵部分。船體一般用于布置動力裝置、裝載貨物、儲存燃油和淡水，以及布置其他各種艙室。為保障船體強(qiáng)度、提高船舶的抗沉性和布置各種艙室，通常設(shè)置若干強(qiáng)固的水密艙壁和內(nèi)底，在主體內(nèi)形成一定數(shù)量的水密艙，并根據(jù)需要加設(shè)中間甲板或平臺，將主體水平分隔成若干層。

舵機(jī)艙在使用時都需要配置應(yīng)急操舵裝置，而現(xiàn)在的應(yīng)急操舵裝置在使用時不方便，安全性，因此需要一款安全性高、效率高的應(yīng)急操舵裝置。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的是提供一種用于舵機(jī)艙的應(yīng)急操舵裝置，它便于實(shí)現(xiàn)應(yīng)急操舵，提高了安全性，且采用不斷電式供電，使用方便，操作簡便，結(jié)構(gòu)簡單，工作效率高。

為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本發(fā)明是采用如下技術(shù)方案：它包含底座、支撐柱、框架、第一輔助操舵機(jī)構(gòu)、第二輔助操舵機(jī)構(gòu)、自動呼救機(jī)構(gòu)、方位舵角機(jī)構(gòu)、定位模塊、智能處理器、報(bào)警器、繼電器一，底座的上端安裝有支撐柱，支撐柱的上端安裝有框架，框架的前側(cè)面安裝有第一輔助操舵機(jī)構(gòu)、第二輔助操舵機(jī)構(gòu)，第一輔助操舵機(jī)構(gòu)與第二輔助操舵機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有自動呼救機(jī)構(gòu)，智能處理器、報(bào)警器、繼電器一分別安裝在框架，方位舵角機(jī)構(gòu)、定位模塊分別安裝在框架的上端，智能處理器的輸入端分別與第一輔助操舵機(jī)構(gòu)、第二輔助操舵機(jī)構(gòu)連接，智能處理器的輸出端與繼電器一線圈的一端連接，繼電器一線圈的另一端分別與自動呼救機(jī)構(gòu)、方位舵角機(jī)構(gòu)、定位模塊連接，智能處理器的電源端與繼電器一常閉觸點(diǎn)的一端連接，繼電器一常閉觸點(diǎn)的另一端與報(bào)警器連接。

所述的支撐柱的上端安裝有彈性卡爪，彈性卡爪的側(cè)面安裝有彈性接觸片，彈性接觸片通過導(dǎo)線與接線板連接，支撐柱內(nèi)部分別設(shè)置有電源配置器、蓄電池、繼電器二，電源配置器分別與蓄電池、繼電器二線圈的一端連接，蓄電池與繼電器二常閉觸點(diǎn)的一端連接，繼電器二常閉觸點(diǎn)的另一端與繼電器二線圈的另一端均與智能控制器的電源端連接。

所述的報(bào)警器為聲光報(bào)警器。

本發(fā)明具有如下有益效果：便于實(shí)現(xiàn)應(yīng)急操舵，提高了安全性，且采用不斷電式供電，使用方便，操作簡便，結(jié)構(gòu)簡單，工作效率高。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明中支撐柱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的電路原理圖。

附圖標(biāo)記：1-底座；2-支撐柱；3-框架；4-第一輔助操舵機(jī)構(gòu)；5-第二輔助操舵機(jī)構(gòu)；6-自動呼救機(jī)構(gòu)；7-方位舵角機(jī)構(gòu)；8-定位模塊；9-智能處理器；10-報(bào)警器；KM1-繼電器一；21-彈性卡爪；22-彈性接觸片；23-接線板；24-電源配置器；25-蓄電池；KM2-繼電器二。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明作詳細(xì)的說明。

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施方式僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。