[發(fā)明專利]一種防止轎廂意外移動的電梯安全保護(hù)裝置及其工作方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410630948.5
• 申請日: 2014-11-11
• 公開（公告）號: CN104326323A
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張嘉琪;王曉麗;楊飛龍;畢成良;張志魁;王敏
• 申請（專利權(quán)）人: 天津理工大學(xué)
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02;B66B5/16;B66B13/16
• 代理公司: 天津天麓律師事務(wù)所 12212
• 代理人: 王里歌

1.一種防止轎廂意外移動的電梯安全保護(hù)裝置，其特征在于它包括一對雙軸滾珠絲杠軌道滑臺、一對方鋼、一對防護(hù)罩、一對控制開關(guān)、步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器和電機(jī)控制器，所述一對防護(hù)罩分別固定在轎廂頂部和底部，所述雙軸滾珠絲杠軌道滑臺固定在防護(hù)罩內(nèi)，所述方鋼固定在雙軸滾珠絲杠軌道滑臺的可移動滑塊上，所述轎廂頂部的雙軸滾珠絲杠軌道滑臺的滑道上設(shè)置有控制轎廂門通斷電的控制開關(guān)，所述轎廂底部的雙軸滾珠絲杠軌道滑臺的滑道上設(shè)置有控制平層門通斷電的控制開關(guān)，電梯所在的井道內(nèi)設(shè)置有方鋼孔，在電梯平層狀態(tài)下所述方鋼與方剛孔位置平齊，所述雙軸滾珠絲杠軌道滑臺帶有步進(jìn)電機(jī)，所述步進(jìn)電機(jī)通過導(dǎo)線連接步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器，所述步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器控制步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)行，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器通過導(dǎo)線連接步進(jìn)電機(jī)控制器，所述步進(jìn)電機(jī)控制器將電信號轉(zhuǎn)化為脈沖信號，步進(jìn)電機(jī)控制器通過導(dǎo)線連接電梯總控制器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種防止轎廂意外移動的電梯安全保護(hù)裝置，其特征在于所述方鋼通過四個(gè)長螺絲與雙軸滾珠絲杠軌道滑臺的可移動滑塊連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種防止轎廂意外移動的電梯安全保護(hù)裝置，其特征在于所述控制開關(guān)設(shè)置在雙軸滾珠絲杠軌道滑臺底部靠近方鋼孔一端的端點(diǎn)處。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種防止轎廂意外移動的電梯安全保護(hù)裝置，其特征在于所述方鋼是尺寸為長1500mm×寬100mm×高100mm的鋼體結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種防止轎廂意外移動的電梯安全保護(hù)裝置，其特征在于所述防護(hù)罩是內(nèi)徑為110mm×110mm的鋼制方筒型結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種防止轎廂意外移動的電梯安全保護(hù)裝置，其特征在于所述控制轎廂門通斷電的控制開關(guān)及控制平層門通斷電的控制開關(guān)均使用行程開關(guān)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種防止轎廂意外移動的電梯安全保護(hù)裝置，其特征在于所述雙軸滾珠絲杠軌道滑臺中靠近方鋼孔的一側(cè)設(shè)置有兩個(gè)支架。

8.一種權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述防止轎廂意外移動的電梯安全保護(hù)裝置的工作方法，其特征在于具體步驟如下：

(1)當(dāng)電梯處于正常運(yùn)行狀態(tài)下，轎廂到達(dá)平層區(qū)時(shí)，運(yùn)行狀態(tài)從勻速直線運(yùn)動轉(zhuǎn)為減速停止，此時(shí)電梯總控制器向步進(jìn)電機(jī)控制器發(fā)出信號，步進(jìn)電機(jī)控制器將電信號轉(zhuǎn)化為脈沖信號傳輸至步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器控制設(shè)置在轎廂頂部和底部的雙軸滾珠絲杠軌道滑臺推動方鋼使其向外伸出，伸出部分插入與該方鋼位置平齊的方剛孔中；

(2)在方鋼伸出的過程中，可移動滑塊隨方鋼的移動自動按下控制轎廂門通斷電的控制開關(guān)和控制平層門的控制開關(guān)，此時(shí)通路連接，轎廂門和平層門可以開啟；

(3)若轎廂在開門待客的過程中發(fā)生意外移動，方鋼抑制轎廂使其無法移動，若此時(shí)轎廂移動的力量過大使得雙軸滾珠絲杠軌道滑臺完全損壞，防護(hù)罩將頂住方鋼，使方鋼能夠抑制轎廂使其無法移動；

(4)當(dāng)轎廂準(zhǔn)備離開平層區(qū)時(shí)，待轎廂門關(guān)閉后，電梯總控制器向步進(jìn)電機(jī)控制器發(fā)出信號，步進(jìn)電機(jī)控制器將電信號轉(zhuǎn)化為脈沖信號傳輸至步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器控制雙軸滾珠絲杠軌道滑臺拉動方鋼使其向內(nèi)回縮，與此同時(shí)，可移動滑塊隨方鋼的移動離開控制轎廂門通斷電的控制開關(guān)和控制平層門通斷電的控制開關(guān)，使控制開關(guān)自動抬起，此時(shí)通路斷開，轎廂門和平層門無法開啟。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述一種防止轎廂意外移動的電梯安全保護(hù)裝置，其特征在于所述步驟(3)中，在轎廂意外移動時(shí)，方鋼被雙軸滾珠絲杠軌道滑臺一側(cè)的兩個(gè)支架支撐住，方鋼受力均勻，避免長螺絲被扯斷。